Mỹ: Toàn cảnh cháy máy bay chở 300 người
Ngày 7/7, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ đã công bố ảnh chụp và nhận định sơ bộ về vụ tai nạn cháy máy bay ở San Francisco khiến 2 người t.hiệt m.ạng.
Ngày 6/7, chiếc Boeing 777 của hãng hàng không Asiana Airlines đã gặp tai nạn và bốc cháy trên đường băng sân bay quốc tế San Francisco, Mỹ khiến 2 n.ữ s.inh Trung Quốc t.hiệt m.ạng.
Chiếc máy bay của hãng hàng không Hàn Quốc này chở 291 hành khách và 16 thành viên phi hành đoàn, trong đó có 141 người Trung Quốc, 77 người Hàn Quốc và 61 người Mỹ.
Sau đây là những hình ảnh về vụ tai nạn máy bay này do Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ công bố:
Bức ảnh do Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ đưa ra cho thấy bên trong chiếc máy bay số hiệu 214 của hãng Asiana Airlines xuất phát từ Seoul, Hàn Quốc bị cháy trong khi hạ cánh ở sân bay San Francisco.
Một điều tra viên chụp ảnh thiết bị hạ cánh tại hiện trường vụ tai nạn. Sau khi xem xét buồng lái và dữ liệu chuyến bay, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ đưa ra nhận định ban đầu rằng chiếc máy bay này đã bay vào quá chậm và quá thấp.
Một điều tra viên kiểm tra phần đuôi bị gãy rời của chiếc máy bay. Vụ tai nạn này đã khiến 2 người c.hết, 182 người bị thương và một trong những sân bay lớn nhất nước Mỹ phải đóng cửa tạm thời.
Một điều tra viên đứng gần đuôi chiếc máy bay. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ đã loại trừ thời tiết là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn và cho biết điều kiện thời tiết lúc đó phù hợp với “tầm nhìn hạ cánh”.
Hiện trường vụ va chạm và cháy máy bay.
Video đang HOT
Lính cứu hỏa cố gắng dập tắt đám cháy.
Khói đen bốc lên từ hiện trường vụ tai nạn bay qua vịnh San Francisco.
Chiếc máy bay Asiana Airlines số 214 vẫn còn trên đường băng hôm 6/7.
Một chiếc máy bay đậu trên đường băng trong khi các nhân viên cứu hộ hối hả đổ về hiện trường vụ tai nạn.
Một chiếc trực thăng bay trên hiện trường vụ cháy máy bay.
Cảnh sát canh gác Phòng Chờ tại sân bay quốc tế San Francisco, nơi hành khách của chuyến bay 214 tập hợp sau vụ tai nạn.
Giao thông tê liệt trên tuyến đường 101 ở San Francisco hôm 6/7. Sân bay San Francisco đã phải đóng cửa tạm thời sau vụ tai nạn.
Chiếc máy bay va chạm và bốc cháy vào lúc 11h30 ngày 6/7 (giờ địa phương).
Theo Khampha
Nhân chứng kể lại vụ cháy máy bay ở Mỹ
Một người thoát c.hết trong vụ tai nạn máy bay ở San Francisco miêu tả khoảnh khắc kinh hoàng, khi chiếc Boeing 777 đ.ập xuống mặt đất tại một sân bay quốc tế, quăng mạnh các tiếp viên xuống phía sau khi phần đuôi bị đứt lìa.
Máy bay chở hơn 300 người gặp nạn tại Mỹ
Hiện trường vụ máy bay gãy đuôi khi hạ cánh
"Ngay khi nó xuất hiện trên bờ biển để chuẩn bị hạ cánh, anh ta tăng tốc, như thể phi công biết anh ấy ước lượng thiếu trước đó", CNN dẫn lời Elliott Stone, một người thoát c.hết kể lại. "Và rồi bùm, phần đuôi va đ.ập và bay lên không trung, đầu mọi người va vào trần. Rồi nó bị trượt một lúc, và nghiêng. Lửa bắt đầu bốc lên".
Stone nói anh đã được sơ tán an toàn khi ngồi ở phần giữa máy bay, nhưng các tiếp viên hàng không ngồi phía sau "bị đ.ập mạnh - vì chúng tôi hạ cánh gấp". "Và rồi chúng tôi đều ngã ra, đó là điều kinh khủng nhất tôi từng nhìn thấy", Stone nói.
Một quả cầu lửa bốc lên sau khi chiếc máy bay Boeing 777 va chạm mạnh vào đường băng lúc 11h30 sáng theo giờ địa phương, gãy đuôi, trượt lệch sang bên trái. Hàng chục hàng khách và thành viên tổ bay leo ra ngoài, một số nhảy, một số trượt xuống qua cầu trượt thoát hiểm, khi lửa vào khói bốc ra từ cửa sổ máy bay.
Giới chức phát hiện hai người c.hết bên ngoài máy bay, theo lãnh đạo sở cứu hỏa San Francisco, Joanne Hayes-White. "Theo tôi hiểu thì họ được tìm thấy trên đường băng", bà nói.
Theo Yonhap, có một người Việt Nam, 77 người Hàn Quốc, 141 người Trung Quốc, 61 người Mỹ, ba người Ấn Độ trên máy bay. Quốc tịch của những hành khách còn lại chưa được xác nhận. Hai thiếu nữ Trung Quốc t.hiệt m.ạng, 305 người còn lại sống sót, trong số đó có hàng chục người bị thương. "Mọi chuyện đã có thể tệ hơn rất nhiều", Thị trưởng San Francisco Ed Lee nói.
Jang Hyung Lee, một người đàn ông San Francisco sống sót sau tai nạn nói ông đã ôm chặt đứa con trai 15 tháng t.uổi trong lòng khi máy bay va chạm mạnh vào đường băng, khiến hành lý và máy tính xách tay rơi mạnh xuống khắp cabin. "Tôi không muốn mất nó", Lee nói.
David Eun, một hành khách đăng tải bức ảnh hiện trường tai nạn viết lời nhắn trên mạng. "Tôi vừa bị va chạm khi hạ cánh ở SFO. Đuôi máy bay đứt lìa. Hầu hết mọi người có vẻ ổn. Tôi ổn. Thật kỳ quái...".
"Thật kỳ diệu là chúng tôi sống sót", Singh, một người bị gãy xương đòn nói.
Những nhân viên cứu hỏa nói khi họ đến, một số hành khách xuất hiện ở dưới vùng nước nông của vịnh, "có thể để giội nước lên người họ".
Từ một ban công của khách sạn gần sân bay, Timothy Clark nhớ lại việc anh nghe thấy tiếng nổ, nhìn thấy một đám mây bụi, sau đó thấy mọi người chạy khỏi máy bay và những đám lửa".
Đoạn video quay hiện trường sau vụ tai nạn và được đăng lên YouTube cho thấy khói bay lên từ bụng phải của máy bay, không nhìn rõ bộ phận hạ cánh. Mái vòm máy bay bị thiêu rụi, một số chỗ biến mất. Đuôi phi cơ dường như bị cụt hoàn toàn.
Một số nhân chứng cho rằng máy bay đã bay quá thấp, thấp một cách nguy hiểm. Benjamin Levy nhìn ra cửa số từ ghế số 30K và có thể nhìn thấy nước vịnh San Francisco chỉ cách khoảng 3 m. "Tôi không nhìn thấy đường băng, tôi chỉ thấy nước", Levy nhớ lại.
Trong khi 182 người được đưa tới bệnh viện vì các vết thương từ gãy cột sống tới những vết thâm tím, 123 người khác chạy thoát mà không hề hấn gì.
Bộ Giao thông Hàn Quốc hôm nay cho biết "đuôi của máy bay Asiana va vào đường băng và chiếc phi cơ bị tạt sang phía bên trái đường băng". Tuy nhiên, nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn có thể sẽ phải mất tới hai năm để xác định, Choi Jeong-ho, lãnh đạo cơ quan chính sách hàng không Hàn Quốc nói.
Người điều khiểu máy bay là một trong những phi công kỳ cựu của Asiana, người đã có thâm niên bay suốt 17 năm, hãng hàng không tuyên bố. Ba phi công khác cũng ở trên máy bay, thay ca nhau làm việc.
Hãng hàng không mua chiếc máy bay Boeing 777-200 hồi tháng 3/2006. Giám đốc điều hành Asiana, Yoon Young-doo nói ông được biết không có trục trặc về động cơ. "Công ty sẽ tiến hành phân tích chính xác nguyên nhân vụ tai nạn này và thực hiện những biện pháp đối phó quyết liệt để vận hành an toàn trong tương lai, với bài học từ vụ tai nạn này", Yoon nói. Bắt đầu buổi họp báo, ông đã cúi đầu xin lỗi những hành khách trên máy bay và gia đình họ.
Trước thảm họa lần này, hãng Asiana đã gặp phải hai vụ tai nạn c.hết người khác trong vòng 20 năm qua.
Năm 1993, một vụ va chạm gần sân bay Mokpo ở Hàn Quốc làm t.hiệt m.ạng 68 trong số 116 người trên máy bay. Chiếc Boeing 737-500 đã rơi trong điều kiện thời tiết xấu, khi máy bay cố hạ cánh lần ba, theo Mạng lưới An toàn Hàng không.
Năm 2011, một máy bay chở hàng đi từ Seoul tới Thượng Hải rơi xuống biển Hoa Đông, làm hai người trên máy bay t.ử v.ong.
Theo CNN, có thể một trong những lý do khiến nhiều người thoát c.hết trong vụ tai nạn lần này là vì Boeing 777 được thiết kế để mọi người có thể thoát khỏi máy bay chỉ trong vòng 90 giây, kể cả khi nửa số cửa không hoạt động được.
Những hành khách thoát nạn sau vụ va chạm máy bay khi tiếp đất ở sân bay quốc tế San Francisco. Ảnh: Landov
Theo VNE
Hiện trường vụ tai nạn máy bay ở San Francisco 2 người đã t.hiệt m.ạng và khoảng 50 người khác đã bị thương khi chiếc máy bay của hãng Asiana Airlines (Hàn Quốc) bị nạn trong khi hạ cánh xuống sân bay ở San Francisco, Mỹ hôm qua. Hành khách David Eun, người có mặt trên chuyến bay mang số hiệu 214 từ Seoul đi San Francisco, đã đăng tải bức ảnh chụp...
