Mỹ: Tesla ‘ăn nên làm ra’, Boeing báo lỗ hơn 6 tỷ USD
Ngày 23/10, Công ty xe điện Tesla của tỷ phú người Mỹ Elon Musk đã công bố báo cáo kinh doanh quý III với lợi nhuận tăng vọt nhờ doanh số bán xe tăng vọt, chi phí sản xuất giảm bù đắp kịp thời cho việc giảm giá bán xe.
Một phòng trưng bày của Tesla tại California, Mỹ. Ảnh tư liệu (minh họa): AFP/TTXVN
Doanh thu quý III của Tesla tăng 8% lên 25,2 tỷ USD, trong khi lợi nhuận đạt 2,2 tỷ USD, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong thông cáo báo chí, Tesla cho biết đã đạt được khối lượng giao xe kỷ lục trong quý vừa qua, dẫn tới mức tăng trưởng cao so với quý trước cũng như cùng kỳ năm ngoái. Trước đó, công ty này đã công bố doanh số bán xe tăng 6%. Kết quả này là tín hiệu tích cực so với một loạt con số không mấy khả quan về lợi nhuận gần đây của Tesla, trong bối cảnh cạnh tranh giữa các nhà sản xuất ô tô ngày càng gay gắt.
Một câu hỏi lớn được đặt ra sau khi công bố kết quả kinh doanh là khả năng quản lý lợi nhuận của Tesla sau khi giảm giá xe trong khoảng 1 năm trở lại đây để ứng phó với việc các công ty khác trong ngành xe điện tăng sản lượng.
Tesla cho biết kết quả kinh doanh của công ty được hưởng lợi từ chi phí sản xuất xe thấp hơn do chi phí vật liệu và vận chuyển giảm. Công ty kỳ vọng sẽ đạt được mức tăng trưởng nhẹ về khối lượng giao xe trong năm 2024, bất chấp các điều kiện kinh tế vĩ mô hiện nay.
Video đang HOT
Cổ phiếu Tesla đã bật tăng 8,1% trong phiên giao dịch sau giờ làm việc ngày 23/10.
Máy bay của hãng Boeing. Ảnh minh họa: THX/TTXVN
Cùng ngày, Boeing đã công bố khoản lỗ khổng lồ 6,2 tỷ USD trong quý 3, trong bối cảnh cuộc đình công kéo dài gần 6 tuần của công nhân đã gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh máy bay thương mại. Ngoài ra, các vấn đề về chi phí cũng khiến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực quốc phòng và vũ trụ của công ty sụt giảm.
Tập đoàn hàng không hàng đầu của Mỹ, vốn đang bị các cơ quan quản lý giám sát chặt chẽ do các vấn đề về an toàn sau hai vụ ta.i nạ.n nghiêm trọng của dòng máy bay 737 MAX tại Indonesia và Ethiopia vào các năm 2018 và 2019, đã báo cáo doanh thu giảm 1% xuống còn 17,8 tỷ USD.
Theo tân Tổng giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg, các ưu tiên hàng đầu của tập đoàn hiện nay là tìm ra giải pháp phù hợp với công ty và đáp ứng yêu cầu từ người lao động để chấm dứt các cuộc đình công, cải thiện các giao thức an toàn để tăng cường hoạt động và quản lý các hợp đồng quốc phòng tốt hơn. Các ưu tiên quan trọng khác bao gồm duy trì xếp hạng tín dụng đầu tư của Boeing và xa hơn nữa là bắt đầu thiết kế một mẫu máy bay mới.
Với kết quả kinh doanh được công bố, cổ phiếu của Boeing đã giảm 1% trong thời gian giao dịch trước giờ mở cửa ngày 23/10.
Trong diễn biến mới nhất, công nhân nhà máy Boeing ở khu vực Bờ Tây nước Mỹ đã từ chối thỏa thuận tiề.n lương, tiếp tục kéo dài cuộc đình công. Công đoàn lớn nhất của Boeing cho biết 64% trong số hơn 30.000 công nhân ở Bờ Tây đã bỏ phiếu phản đối thỏa thuận, trong đó có mức tăng lương 35% trong 4 năm.
Vệ tinh của Boeing phát nổ trong không gian
Lực lượng Không gian Mỹ đang theo dõi các mảnh vỡ không gian, sau khi vệ tinh do Boeing sản xuất phát nổ đầu tuần này.
Sự cố liên quan đến vệ tinh Intelsat 33e, được phóng vào năm 2016 với nhiệm vụ cung cấp thông tin liên lạc cho khu vực châu Âu, châu Á và châu Phi.
Vệ tinh Intelsat EpicNG do Boeing chế tạo. (Nguồn: Boeing)
Theo thông cáo báo chí từ Intelsat, sự cố xảy ra vào ngày 19/10 khi vệ tinh gặp phải một sự cố kỹ thuật, nỗ lực sửa chữa cùng với Boeing đã không thành công. Đến ngày 21/10, Lực lượng Không gian Mỹ xác nhận vệ tinh đã phát nổ.
Sự cố này đã khiến nhiều khách hàng của Intelsat mất điện hoặc gián đoạn dịch vụ truyền thông. Công ty hiện đang phối hợp với các nhà cung cấp bên thứ ba để giảm thiểu tác động và giữ liên lạc với khách hàng nhằm giải quyết sự cố.
Lực lượng Không gian Mỹ cho biết, họ đang theo dõi khoảng 20 mảnh vỡ từ vệ tinh này và khẳng định "không có mối đ.e dọ.a trực tiếp" đến an toàn không gian, đồng thời tiếp tục tiến hành đán.h giá thường xuyên.
Trong khi đó, cơ quan vũ trụ Nga, Roscosmos, ghi nhận hơn 80 mảnh vỡ từ vụ nổ và xác định rằng sự phá hủy của vệ tinh diễn ra ngay lập tức với năng lượng cao.
Sự cố này xảy ra trong bối cảnh Boeing đang chịu áp lực từ dư luận về các vấn đề sản xuất của mình. Trước đó, hãng đã gặp phải hàng loạt sự cố liên quan đến máy bay, b.ị t.ố cáo bởi người trong nội bộ và đang đối mặt với các cuộc điều tra liên bang.
Điển hình, hai phi hành gia đã bị mắc kẹt trên Trạm Vũ trụ Quốc tế sau khi tàu Starliner của Boeing gặp trục trặc, khiến họ không thể trở về Trái Đất. Dự kiến, họ sẽ trở lại vào đầu năm 2025.
Cũng trong tuần này, Boeing báo cáo khoản lỗ quý 3 lên tới hơn 6 tỷ USD. Đầu tháng 10, CEO mới của công ty, Kelly Ortberg, thông báo sẽ cắt giảm khoảng 10% lực lượng lao động. Hiện hàng chục nghìn công nhân của Boeing vẫn đang đình công để phản đối các điều kiện làm việc.
Vụ nổ của vệ tinh Intelsat 33e không chỉ là một sự cố kỹ thuật mà còn làm dấy lên những lo ngại sâu sắc hơn về khả năng và an toàn trong quy trình sản xuất của Boeing.
Mỹ: Hàng trăm công nhân Boeing tiếp tục biểu tình Ngày 15/10, hàng trăm công nhân của tập đoàn sản xuất máy bay Boeing đã tiến hành biểu tình quy mô lớn tại thành phố Seattle để yêu cầu một thỏa thuận lương tốt hơn. Máy bay của hãng Boeing. Ảnh minh họa: THX/TTXVN Các cuộc biểu tình bắt đầu từ tháng 9 vừa qua đang gây áp lực lớn đối với hoạt...