Mỹ ra mắt trực thăng trinh sát cao tốc thế hệ mới
Hãng Sikorsky (Mỹ) vừa giới thiệu nguyên mẫu trực thăng trinh sát cao tốc mang tên S-97 Raider (số hiệu N971SK), đang được phát triển cho lực lượng Lục quân Mỹ.
Sikorsky hiện đang chuẩn bị cho kế hoạch bay thử S-97, nhưng thời gian cụ thể sẽ thực hiện chuyến bay chưa được tiết lộ.
Nguyên mẫu chế thử S-97 Raider
Được biết, S-97 Raider được phát triển dựa trên một mẫu trình diễn công nghệ trực thăng cao tốc và có trọng lượng 4,9 tấn. Trực thăng có thiết kế rotor đồng trục và 1 cánh quạt đẩy ở đuôi, có thể đạt vận tốc tối đa 410 km/h. Buồng lái của trực thăng được thiết kế cho 2 người ngồi cạnh nhau. Phần khoang cũng có thể mang theo 6 lính đổ bộ. Ngoài ra, vỏ trực thăng làm bằng vật liệu composite siêu nhẹ, cho phép giảm trọng lượng và độ bộc lộ radar.
Trong tương lai, S-97 Raider sẽ thay thế các trực thăng trinh sát OH-58D Kiowa Warrior trong biên chế Lục quân Mỹ.
Video đang HOT
Nguyên mẫu chế thử S-97 được Sikorsky lắp ráp từ năm 2012. Đến tháng 10/2012, có thông tin cho rằng, Sikorsky sẽ hoàn tất lắp ráp mẫu trực thăng này trước cuối năm 2013 và bắt đầu thử nghiệm trong năm 2014.
Theo PetroTimes
Mỹ ra mắt máy bay cánh quạt thế hệ mới
Nhà sản xuất Bell Helicopter (Mỹ) vừa giới thiệu với Lục quân Mỹ mẫu chế thử đầu tiên của máy bay cánh quạt lật tiên tiến V280 Valor.
V-280 Valor là một trong những ứng viên của chương trình JMR-TD do Lục quân Mỹ khởi xướng từ năm 2004. Tham gia cuộc đua này có 4 hãng gồm Bell Helicopter, Sikorsky (liên danh với Boeing), AVX Aircraft và Karem Aircraft.
Theo ý đồ thiết kế, hãng Bell Helicopter cho biết V-280 Valor có tốc độ hành trình 520 km/h, phạm vi tác chiến từ 930-1.500 km và tầm hoạt động là 3.900 km.
Thiết kế đặc biệt của máy bay là có đuôi hình chữ V, cánh rộng bằng vật liệu carbon và thân bằng vật liệu tổng hợp composite. Thân máy bay có 2 cánh cửa rộng 1,8 m hai bên tạo thuận lợi cho việc chở quân hoặc bốc dỡ hàng hóa.
Trước đây Bell đã giới thiệu hai mẫu (trên lý thuyết) V-280 Valor là vận tải và tấn công. Mẫu V-280 vận tải có 4 thành viên phi hành đoàn và khả năng chứa tối đa 11 binh sĩ.
Trong khi đó, mẫu V-280 tấn công có khả năng ứng dụng vũ khí tấn công chính xác.
Cũng theo hãng Bell, V-280 sẽ sử dụng hệ thống điều khiển điện tử 3 kênh kép.
Một điểm điểm nữa của V-280 cần nhắc tới là việc bố trí động cơ cố định, chỉ có cánh quạt là thay đổi vị trí khi chuyển chế độ bay.
Theo Giám đốc các dự án quân sự của hãng Bell Helicopter Chris Gehler, khi thiết kế ban đầu, các kỹ sư đặc biệt chú ý giảm giá thành V-280 bằng cách giảm trọng lượng và tăng độ tin cậy cho máy bay.
Ví dụ, trong thiết kế, công ty đã không sử dụng hệ thống tự động gập cánh vì Lục quân Mỹ không coi nó là chức năng bắt buộc của máy bay cánh quạt lật tiên tiến.
Ngoài ra, ở mẫu trình diễn công nghệ V-280 dự định dùng động cơ sản xuất loạt GE T55.
Theo_Báo Đất Việt
Lộ ảnh trực thăng trinh sát không người lái mới của Nhật Bản Chiều ngày 26.6, Lực lượng phòng vệ mặt đất Nhật Bản tại vùng ven biển miền trung Daejeon Shimane đã công khai hình ảnh về một chiếc trực thăng trinh sát không người lái có khả năng quay video và thu thập thông tin từ xa. Theo thông tin từ tờ nhât báo Nhật Bản Sankei Shimbun (Báo sản xuất Kinh tế), chiếc...