Mỹ khuyến nghị khẩn về an toàn đối với dòng Boeing 737
Ngày 26/9, Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) ban hành khuyến nghị khẩn cấp về an toàn do nguy cơ hệ thống bánh lái bị kẹt ở một số dòng máy bay Boeing 737.
Máy bay 737 MAX 9 của Boeing tại nhà máy ở Renton, Washington, Mỹ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Thông tin được đưa ra sau sự cố liên quan đến chuyến bay của hãng hàng không United Airlines hồi tháng 2 năm nay.
Cụ thể, NTSB khuyến nghị hãng chế tạo máy bay Boeing (Mỹ) thông báo cho các phi hành đoàn biết hệ thống bánh lái có thể bị kẹt do hơi ẩm tích tụ trong bộ truyền động. Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) cần xác định liệu có nên tháo những bộ truyền động có ổ trục lắp ráp chưa chính xác ra khỏi máy bay và ngừng sử dụng những máy bay này cho đến khi có bộ phận thay thế hay không. NTSB cũng khuyến nghị FAA nên thông báo cho các cơ quan hàng không quốc tế nếu quyết định cần loại bỏ bộ truyền động nói trên.
Video đang HOT
Về phần mình, FAA cho biết sẽ theo dõi chặt chẽ tình hình và sẽ triệu tập cuộc họp hội đồng đánh giá biện pháp khắc phục dựa trên những khuyến nghị của NTSB và xác định các bước đi tiếp theo.
Đại diện hãng Boeing cũng tuyên bố sẽ xem xét khuyến nghị của NTSB và đảm bảo cung cấp hướng dẫn phù hợp cho phi hành đoàn.
NTSB đang tiến hành điều tra sự cố bàn đạp cánh lái mắc kẹt ở máy bay Boeing 737 MAX 8 khi máy bay chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Newark tại New Jersey (Mỹ) vào tháng 2/2024. May mắn, toàn bộ 161 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay này đều an toàn sau sự cố. Hãng United Airlines cho biết bộ phận điều khiển bánh lái có vấn đề đều đã được tháo ra.
Hãng chế tạo bộ truyền động, Collins Aerospace, xác định một ổ có đệm khí được lắp ráp không chính xác trong quá trình sản xuất, khiến mặt không được bịt kín dễ bị ẩm có thể gây kẹt và hạn chế chuyển động của hệ thống bánh lái. Hơn 353 bộ truyền động được chuyển giao cho Boeing từ tháng 2/2017 gặp phải tình trạng này.
Thượng viện Mỹ sẽ điều trần về việc thực hiện 'văn hóa an toàn' của hãng Boeing
Ngày 11/4, Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ thông báo vào tuần tới sẽ tổ chức điều trần với các thành viên của hội đồng chuyên gia về báo cáo của họ hồi tháng 2, trong đó chỉ trích "văn hóa an toàn" của hãng sản xuất máy bay Boeing và khuyến nghị những cải tiến đáng kể.
Biểu tượng Boeing tại nhà máy ở Renton, Washington, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Phiên điều trần sẽ diễn ra ngày 17/4 tới trong bối cảnh nhà sản xuất máy bay của Mỹ này đang phải vật lộn với một cuộc khủng hoảng an toàn toàn diện, ảnh hưởng đến uy tín của hãng, đặc biệt là sau vụ bung cửa sổ giữa không trung vào ngày 5/1 của một chiếc 737 MAX 9 mới. Kể từ đó, Cơ quan hàng không liên bang (FAA) đã hạn chế sản lượng của Boeing, khiến doanh số của hãng giảm một nửa trong tháng 3.
Ủy ban Thương mại sẽ nghe ý kiến từ 3 thành viên hội đồng, gồm bà Tracy Dillinger, chuyên gia của Cơ quan Hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) về văn hóa an toàn, ông Javier de Luis, chuyên gia hàng không tại MIT, và ông Najmedin Meshkati, giáo sư và chuyên gia về an toàn hàng không của Đại học South California.
Chủ tịch Ủy ban Thương mại, Thượng nghị sĩ Maria Cantwell cho biết bà rất ấn tượng với báo cáo của hội đồng nhân chứng chuyên môn và muốn nghe ý kiến của các thành viên trước khi tổ chức điều trần FAA trong tương lai.
Sau vụ tai nạn của máy bay 737 MAX ở Indonesia năm 2018 và Ethiopia vào năm 2019 khiến 346 người thiệt mạng, Quốc hội Mỹ đã yêu cầu hội đồng chuyên gia điều tra và đưa ra khuyến nghị về sự việc. FAA thành lập hội đồng vào đầu năm 2023.
Báo cáo của hội đồng đã chỉ trích "văn hóa an toàn" của Boeing và nhấn mạnh "sự thiếu nhận thức về các chỉ số liên quan đến an toàn ở tất cả các cấp tổ chức" của Boeing. Hội đồng cũng trích dẫn việc "hãng đã thực hiện không đầy đủ các quy định của văn hóa an toàn", đồng thời kêu gọi Boeing nên xem xét các khuyến nghị "và xây dựng một kế hoạch hành động" trong vòng 6 tháng tới.
Trong ngày 17/4 tới, tiểu ban Điều tra thường trực của Thượng viện Mỹ cũng sẽ nghe lời khai từ kỹ sư của Boeing, ông Sam Salehpour, người đã cáo buộc hãng phớt lờ những lo ngại về an toàn và chất lượng trong quá trình sản xuất máy bay 787 và 777.
Thượng nghị sĩ Richard Blumenthal cho biết kỹ sư Salehpour sẽ làm chứng về điều mà thượng nghị sĩ gọi là "văn hóa an toàn bị phá vỡ" của Boeing. Ông Blumenthal cũng đã yêu cầu Giám đốc điều hành sắp mãn nhiệm của Boeing, ông Dave Calhoun ra làm chứng tại một phiên điều trần trong tương lai.
Mỹ trải qua một trong những mùa Hè nóng nhất trong lịch sử Theo báo cáo được công bố ngày 10/9 của Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương quốc gia Mỹ (NOAA), mùa Hè năm 2024 là mùa Hè nóng thứ tư trong lịch sử nước Mỹ. Hệ thống quạt làm mát cho du khách trong trời nắng nóng tại hạt Orange, bang California, Mỹ ngày 22/6/2024. Ảnh: THX/TTXVN Nhiệt độ trung bình...