Mỹ khoe đòn đán.h của AGM-86 hậu Tomahawk tại Syria
Mỹ vừa công bố hình ảnh máy bay B-52 thử nghiệm với AGM-86 – loại tên lửa có thể thực hiện đòn đán.h trước sự bất lực của phòng không đối phương.
Đòn đán.h tầm xa
Dù công bố hình ảnh cuộc thử nghiệm nhưng Mỹ không tiết lộ thời điểm thử nghiệm cũng như kết quả của cú đán.h này. Tuy nhiên, theo thông tin được Mỹ công bố, AGM-86 có tầm bắ.n lên đến 1.200 km cho phép oanh tạc cơ B-52 diệt mục tiêu ngoài tầm của mọi hệ thống phòng không.
Theo Military Today, AGM-86 được lựa chọn làm vũ khí tấ.n côn.g ngoài tầm phòng không điểm tiêu chuẩn cho máy bay né.m bo.m chiến lược B-52H. Tên lửa được đưa vào trang bị từ năm 1987 đưa nó trở thành vũ khí tấ.n côn.g tầm xa mạnh nhất của Không quân Mỹ.
Thân tên lửa được thiết kế với khả năng tàng hình cao, cánh ổn định và vây lái có thể gập lại để tiện cho việc lắp đặt bên trong khoang vũ khí. Tên lửa có trọng lượng 1,9 tấn. Để đưa quả tên lửa này linh hoạt khi tấ.n côn.g mục tiêu, AGM-86 được trang bị động cơ phản lực F107, tốc độ hành trình 800 km/h.
Máy bay B-52 phóng tên lửa AGM-86.
AGM-86 được dẫn hướng đến mục tiêu kết hợp quán tính, định vị toàn cầu GPS, tính năng bay men theo địa hình TERCOM. Tên lửa có thể đán.h trúng mục tiêu với sai số chỉ khoảng 3 m dù ở cự ly tới 1.200 km.
Video đang HOT
Tên lửa được cấu hình để lắp trên máy bay né.m bo.m chiến lược B-52H trong chương trình chuyển đổi vai trò của B-52 Stratofortress. Pháo đài bay được chuyển từ máy bay né.m bo.m thông thường thành phương tiện mang vũ khí tấ.n côn.g ngoài tầm phòng không điểm.
Mỗi máy bay B-52 có thể mang theo 20 tên lửa AGM-86. Tên lửa có thể mang theo 3 loại đầu đạn khác nhau nặng từ 450 đến 680 kg đủ khả năng hủy diệt mọi mục tiêu.
AGM-86 xung trận lần đầu trong chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991. Bảy máy bay B-52 mang theo 39 tên lửa đã thực hiện đợt xuất kích dài nhất lịch sử quân sự với quãng đường lên đến 22.000 km. Những tên lửa AGM-86 đã được phóng đi, tiê.u diệ.t nhiều mục tiêu giá trị cao của Iraq.
Trong chiến dịch Tự do Iraq năm 2003, khoảng 100 tên lửa AGM-86 đã được phóng vào Iraq chỉ trong vài phút, kết hợp với hàng trăm tên lửa Tomahawk phóng đi từ các tàu chiến tạo nên một trong những đợt tập kích đường không khủng khiếp nhất lịch sử.
“Tên lửa AGM-86 lắp trên B-52 là một giải pháp tấ.n côn.g cực kỳ lợi hại. Nó cho phép Mỹ tiê.u diệ.t những mục tiêu quan trọng mà đối phương gần như bất lực trong việc đáp trả”, Tướng Jack Weinstein, thuộc Không quân Mỹ chia sẻ.
Thừa nhận của Nga
Dù không nêu lý do cho cuộc thử nghiệm nhưng việc máy bay B-52 phóng AGM-86 được thực hiện sau đòn tấ.n côn.g bằng tên lửa hành trình Tomahawk vào Syria cùng với việc Nga thừa nhận về năng lực đán.h chặn của mình, cho thấy dụng ý của Mỹ.
“Với cả hệ thống tên lửa Nga và Syria cộng lại vẫn không đủ để đối phó trước cuộc tấ.n côn.g quy mô lớn của Mỹ bằng Tomahawk vào căn cứ Shayrat”, hãng thông tấn Sputnik dẫn tuyên bố của chuyên gia quân sự Vasily Kashin người Nga cho biết.
Theo vị chuyên gia này, với số lượng lớn các tên lửa hành trình Tomahawk như vậy thì không thể bảo vệ căn cứ Shayrat bằng những phương tiện phòng không mà Nga và Syria đang triển khai. Khoảng cách từ các tổ hợp tên lửa phòng không S-300VM và S-400 của Nga đặt tại hai căn cứ Tartus và Hmeymim đến Shayrat là đáng kể, khoảng 100 km.
Ngoài ra, đặc tính của tên lửa hành trình Mỹ lại bay rất thấp nên gây khó cho hệ thống tên lửa phòng không muốn đán.h chặn. Cùng với đó là khả năng của lực lượng chiến đấu cơ Nga có mặt ở Syria không đủ để đán.h chặn cuộc tấ.n côn.g lớn như vậy, tên lửa phòng không Syria lại yếu.
Chính vì vậy, người Mỹ biết họ có thể đán.h Shayrat bằng tên lửa hành trình vào bất cứ lúc nào và sẽ không có gì chống lại được họ, chuyên gia Nga thừa nhận và cho biết thêm rằng đây chính là nguyên nhân khiến lưới lửa phòng không Syria và Nga bất động dù phát hiện ra cuộc tấ.n côn.g.
Theo chuyên gia quân sự Nga, trước đây người ta thường nói nhiều đến nguyên nhân Nga không đán.h chặn máy bay Israel và đến nay là Mỹ khi tấ.n côn.g mục tiêu trong lãnh thổ Syria là vì những cuộc tấ.n côn.g này không động đến quyền lợi và cơ sở của Nga tại Syria.
Nhưng với cuộc tấ.n côn.g bằng Tomahawk của Mỹ vào căn cứ Shayrat lại khác, AlMasdar News cho biết, binh lính tại căn cứ Không quân Shayrat ở Đông Homs thông báo, khi cuộc tấ.n côn.g của quân đội Mỹ nhằm về phía căn cứ này, các nhân viên quân sự Nga cũng có mặt tại đây.
Theo Tuấn Hưng
Đất Việt
Mỹ không có tiề.n mua động cơ mới cho máy bay B-52
Ngân sách của Mỹ không còn khoản nào để mua sắm dòng động cơ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu và đơn giản hóa bảo dưỡng cho phi đội B-52.
Phó tư lệnh không quân Mỹ Stephen Wilson thừa nhận trong phiên điều trần trước Ủy ban Quân lực Hạ viện Mỹ hôm 7/2 rằng không quân Mỹ không có tiề.n để mua sắm phiên bản nâng cấp động cơ của máy bay né.m bo.m B-52, theo Sputnik.
Động cơ Pratt & Whitney TF33-P-3 nâng cấp sẽ giúp không quân Mỹ tiết kiệm một khoản tiề.n lớn và tăng hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu cũng như rút ngắn quy trình bảo dưỡng máy bay B-52. "Nếu có ngân sách, chúng tôi sẽ làm như vậy, nhưng chúng tôi không có tiề.n", tướng Wilson nói.
Xét theo quan điểm vận hành, thay thế các động cơ cũ kỹ của B-52 là điều rất hợp lý, bởi mỗi giờ bay của B-52 hiện có chi phí lên tới 69.708 USD.
Một lý do khiến không quân Mỹ thiếu ngân sách chính là các cuộc chiến đang diễn ra trên khắp thế giới. "Việc liên tục phải tham chiến, trong khi ngân sách thiếu ổn định khiến không quân trở thành lực lượng có quy mô nhỏ nhất, lạc hậu và kém sẵn sàng chiến đấu nhất hiện nay của Mỹ", tướng Wilson cho biết.
Máy bay B-52 hạ cánh xuống căn cứ. Ảnh: Wallpaper Safari.
Hồi tháng 1, một chiếc B-52 đã gặp sự cố rơi động cơ trong khi bay huấn luyện. Dù máy bay trở về căn cứ an toàn, vụ việc khiến nhiều người lo ngại về tính an toàn và khả năng vận hành liên tục của dòng oanh tạc cơ chiến lược già cỗi này.
Tử Quỳnh
Theo VNE
Máy bay B-52 Mỹ bị rơi động cơ khi bay tập Một động cơ của máy bay né.m bo.m B-52 bị rơi trong chuyến bay tập ngày 4.1. Tuy nhiên phi công đã cho máy bay hạ cánh an toàn. Máy bay B-52 có đến 8 động cơ phản lựcKhông quân Mỹ Sự cố xảy ra đối với chiếc B-52 của Không đoàn máy bay né.m bo.m số 5 ở căn cứ không quân...