Mỹ: Khai thông kênh vận tải quan trọng sau vụ tàu container đâ.m sập cầu
Ngày 20/5, tàu container đâ.m sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, Mỹ, gần hai tháng trước đã được đưa lên mặt nước và kéo trở lại cảng.
Cây cầu Francis Scott Key ở Baltimore, Maryland, Mỹ. Ảnh (tư liệu): AFP/TTXVN
Hình ảnh trực tiếp trên truyền hình cho thấy một đội tàu kéo đang kéo tàu M/V Dali ra khỏi đống đổ nát của cây cầu và hướng tới một cảng biển. Đơn vị khắc phục sự cố của cầu Francis Scott Key cho biết nhiệm vụ này sẽ kéo dài khoảng 21 giờ đồng hồ, với sự tham gia của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ, Quân đoàn Công binh Mỹ (USACE), cơ quan môi trường và các cơ quan chức năng khác của bang Maryland. Tàu M/V Dali đã có thể nổi trên mặt nước khi thủy triều lên và bắt đầu di chuyển vào khoảng 7h ngày 20/5 (giờ Mỹ).
Con tàu chở hàng treo cờ Singapore đã gây gián đoạn hoạt động của một trong những cảng biển đông đúc nhất nước Mỹ kể từ sau vụ ta.i nạ.n đâ.m sập cầu Francis Scott Key hôm 26/3 vừa qua khiến 6 công nhân xây dựng thiệ.t mạn.g. Việc di dời tàu container dài gần 300 m này là một bước đi quan trọng để khai thông kênh vận tải hàng hóa quan trọng ở Baltimore. Tuần trước, một nhóm chuyên gia đã sử dụng chất nổ để phá dỡ một số đoạn cầu nhằm giải cứu con tàu bị mắc kẹt.
Video đang HOT
Tháng 4 vừa qua, Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) đã mở cuộc điều tra hình sự đối với vụ việc này. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), cơ quan cũng đang điều tra vụ ta.i nạ.n, cho biết con tàu đã bị mất điện 2 lần trước khi xảy ra thảm họa.
Với chiều dài gần 3 km, Francis Scott Key là cây cầu dài nhất ở khu vực đô thị Baltimore và là một trong những tuyến giao thông vận tải huyết mạch đông đúc nhất của Mỹ. Cây cầu được khánh thành vào tháng 3/1977. Mỗi năm có khoảng 11,5 triệu lượt phương tiện lưu thông qua cầu. Tổng thống Mỹ Joe Biden đã cam kết cung cấp ngân sách liên bang để tái thiết cây cầu này.
Điều tra hé lộ các sự cố trước khi tàu container đâ.m sập cầu ở Mỹ
Một báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn giao thông vận tải Mỹ (NTSB) công bố ngày 14/5 hé lộ chi tiết về vụ ta.i nạ.n tàu container đâ.m sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore hôm 26/3 vừa qua.
Lực lượng cứu hộ phá dỡ đoạn cầu Francis Scott Key sau khi bị tàu container đâ.m sập ở thành phố Baltimore, bang Maryland (Mỹ), ngày 13/5/2024. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo báo cáo, tàu Dali treo cờ Singapore đã mất điện 2 lần trong những thời khắc trước khi tàu đâ.m vào cầu. Trước đó, trong ngày 25/3, tàu cũng đã mất điện 2 lần trong quá trình bảo dưỡng.
Đây là báo cáo đầu tiên nêu chi tiết các hiện tượng trước khi xảy ra thảm họa. Cụ thể, khi tàu Dali tiến đến sát cầu Francis Scott Key, cầu dao điện kiểm soát nguồn điện cung cấp cho phần lớn thiết bị và hệ thống đèn trên tàu bất ngờ bị sập, dẫn tới mất điện toàn hệ thống trên tàu. Thủy thủ đoàn đã nhanh chóng khôi phục nguồn điện, nhưng ngay sau đó điện lại tắt. Thủy thủ đoàn đã sử dụng máy phát điện khẩn cấp để cố gắng điều khiển tàu nhưng không kịp ngăn tàu trôi về phía cây cầu.
Trước đó, khoảng 10 giờ đồng hồ trước khi tàu rời Baltimore cũng xảy ra mất điện 2 lần.
Hiện NTSB vẫn đang tiếp tục điều tra để xác định nguyên nhân chính xác dẫn đến mất điện và tác động của sự cố này đối với việc điều khiển tàu.
Vụ ta.i nạ.n đã làm 6 công nhân xây dựng đang thực hiện công việc bảo dưỡng cầu Francis Scott Key thiệ.t mạn.g, đồng thời làm đình trệ hoạt động tại cảng Baltimore, một trong những cảng biển quan trọng nhất ở Mỹ.
Tháng 4 vừa qua, Cục điều tra liên bang Mỹ đã mở một cuộc điều tra hình sự đối với vụ việc này.
Tổng thống Mỹ Joe Biden đã cam kết cung cấp ngân sách liên bang để tái thiết cầu Francis Scott Key.
Mỹ: Hơn 7.500 lít dầu tràn sau vụ sà lan đâ.m vào cầu Galveston Ngày 16/5, Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ thông báo hơn 7.500 lít dầu có thể đã tràn ra Vịnh Mexico sau khi một sà lan chở dầu đâ.m vào một cây cầu ở thành phố đảo Galveston, phía Đông bang Texas. Tuyến đường dẫn đến cây cầu đảo Pelican ở Galveston, bang Texas (Mỹ) tạm dừng hoạt động sau sự cố...