Mỹ điều tra hệ thống tự lái của Tesla
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) ngày 18/8 yêu cầu hãng sản xuất ô tô điện (EV) Tesla trả lời các câu hỏi về camera trong ô tô của hãng như một phần của cuộc điều tra đang diễn ra đối với 830.000 chiếc Tesla với hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, còn được gọi Autopilot.
Xe điện của Tesla tại một trạm sạc điện ở Arlington, bang Virginia (Mỹ). Ảnh: AFP/TTXVN
NHTSA đang đ.ánh giá hiệu quả của Autopilot sau khi xác định trước đó hàng chục vụ mà ô tô Tesla đ.âm vào các xe đang dừng khẩn cấp.
Theo Tesla, camera trong ô tô được trang bị hệ thống giám sát người lái xe có thể phát hiện nếu người lái xe không chú ý và gửi cho họ cảnh báo bằng âm thanh như một lời nhắc nhở họ luôn quan sát đường trong khi chế độ lái tự động đang hoạt động.
Video đang HOT
Vào tháng 6, Cơ quan quản lý nâng cấp vụ điều tra lên thành phân tích kỹ thuật, một bước bắt buộc trước khi có khả năng yêu cầu một đợt triệu hồi.
Bức thư dài 9 trang của NHTSA yêu cầu Tesla trả lời các câu hỏi trước ngày 12/10 về “vai trò của camera trong ô tô đối với việc thực thi sự tham gia/chú ý của người lái xe”.
Theo Tesla, camera trong ô tô được trang bị hệ thống giám sát người lái xe có thể phát hiện nếu người lái xe không chú ý và gửi cho họ cảnh báo bằng âm thanh như một lời nhắc nhở họ luôn quan sát đường trong khi chế độ lái tự động đang hoạt động.
Cơ quan quản lý đang xem xét liệu các phương tiện Tesla có đảm bảo đầy đủ cho các tài xế đang chú ý hay không. Cơ quan cho biết vào tháng 6 có bằng chứng cho thấy các lái xe trong hầu hết các vụ đang được xem xét đã tuân thủ chiến lược cảnh báo của Tesla, đặt ra câu hỏi về tính hiệu quả của hệ thống Autopilot.
Tạp chí Consumer Reports cho biết rằng khi đ.ánh giá camera giám sát sự chú ý của người lái xe Tesla vào cuối năm 2021 “chúng tôi nhận thấy rằng không đủ để đảm bảo rằng người lái xe hoàn toàn chú ý khi người lái xe đang sử dụng các tính năng Autopilot và Full Self Driving (lái xe tự động hoàn toàn, FSD)”.
Tạp chí cho biết hệ thống “có thể chặn camera trong ô tô và chiếc xe sẽ không đưa ra cảnh báo, giảm tốc độ xe hoặc tắt hệ thống”.
Chế độ lái tự động nhằm cho phép ô tô tự động đ.ánh lái, tăng tốc và phanh trong làn đường của chúng, trong khi FSD cho phép các phương tiện tuân theo tín hiệu giao thông và chuyển làn đường.
Ngoài cuộc điều tra khiếm khuyết, NHTSA đã mở 38 cuộc điều tra riêng biệt kể từ năm 2016 về các vụ liên quan đến ô tô Tesla và nơi Autopilot hoặc các hệ thống tiên tiến khác bị nghi ngờ đã được sử dụng. Tổng cộng có 19 trường hợp đã được báo cáo trong các cuộc điều tra liên quan đến Tesla.
Samsung "bắt tay" Tesla phát triển camera mới cho hệ thống tự lái
Samsung đã ký kết thỏa thuận hợp tác cùng Tesla với mục đích phát triển camera mới cho hệ thống tự lái. Mới đây, Tesla đã ký hợp đồng với đơn vị linh kiện điện tử của Samsung để thỏa thuận cung ứng mô đun camera cho hệ thống tự lái của thương hiệu.
Theo The Korea Economic Daily, thương vụ của Tesla với Samsung Electro-Mechanics có trị giá ước tính từ 4 nghìn tỷ won đến 5 nghìn tỷ won (74 nghìn tỷ VNĐ- 92 nghìn tỷ VNĐ).
Samsung đã đ.ánh bại LG Innotek và Primax Electronics để giành được hợp đồng với Tesla. Tuy nhiên, đây không phải là lần đầu tiên nhà sản xuất điện tử lớn nhất Hàn Quốc hợp tác với Tesla để sản xuất linh kiện xe. Vào tháng 9/2021, Samsung đã nhận được hợp đồng cung cấp chip tự lái 4.0 cho Tesla và vào tháng 7/2021, hãng này cũng đã giành được hợp đồng trị giá 436 triệu USD để cung cấp mô-đun camera cho mẫu xe được đồn đoán là Cybertruck.
Theo thỏa thuận hợp tác, Samsung sẽ cung cấp 80% camera cho các sản phẩm của Tesla. Camera sẽ được sử dụng trong mọi mẫu xe Tesla, cụ thể là Model S, Model 3, Model X, Model Y và Cybertruck sắp tới. Các sản phẩm được ký kết trong thỏa thuận là mô-đun camera 5 triệu điểm ảnh của Samsung. Với mô đun này hình ảnh trên hệ thống tự lái sẽ rõ nét hơn nhiều so với mô đun 1,2 triệu điểm ảnh hiện nay Tesla đang sử dụng.
Với Tesla, đây là khoản đầu tư lớn nhằm đẩy mạnh hoàn thiện công nghệ tự lái chỉ dựa vào camera và trí thông minh nhân tạo. Hệ thống hỗ trợ lái Autopilot còn nhiều điểm chưa hoàn thiện và "cú bắt tay" với Samsung sẽ giúp thương hiệu của Elon Musk tiến xa hơn trong mục tiêu tạo ra những chiếc xe có khả năng hoạt động độc lập hoàn toàn.
Cần tăng trạm sạc điện công cộng để thu hút khách hàng Để thành phương tiện phổ biến, số lượng trạm sạc điện công cộng phải cao hơn trạm xăng và tăng ít nhất 3 lần so với hiện tại. Để thực sự trở thành phương tiện thông dụng trong đời sống, việc sạc xe điện sẽ phải thuận tiện như đổ xăng cho xe hơi. Tổng thống Mỹ Biden đã cam kết xây dựng...