Máy bay Indonesia lao xuống biển: Những nhận định mới nhất, gây sốc của chuyên gia

Mai Hoàng Minh17:00 03/11/2018

Máy bay của hãng hàng không Lion Air có thể đã đạt tới tốc độ 1.000 km/h, thậm chí lớn hơn trước khi đột ngột lao xuống biển, các chuyên gia cho biết.

Theo tính toán của 3 chuyên gia, dựa trên những dữ liệu truy dấu chuyến bay được ghi lại ban đầu, chiếc Boeing 737 Max 8 đã lao đầu gần như thẳng xuống với mũi máy bay nghiêng một góc 45 độ. Trạng thái đâm xuống biển này được đánh giá là quá dốc đối với một máy bay thương mại thông thường.

Mảnh vỡ tìm thấy ở khu vực máy bay JT610 gặp nạn. (Ảnh: Reuters)

Các chuyên gia đã phân tích dữ liệu bay được Flightradar24 cung cấp, cho rằng chiếc máy bay JT610 có thể đã đạt tốc độ 1.000 km/h hoặc hơn trước khi lao xuống biển.

Theo Bloomberg, cơ quan chức năng Indonesia vẫn chưa tiết lộ bất cứ thông tin nào về vị trí JT610 rơi hay tốc độ của máy bay ở thời điểm trước khi gặp nạn. Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra không lâu sau khi máy bay chở 189 người cất cánh từ Jakarta, dự định đến Pangkal Pinang.

Một chuyên gia khác từ Viện công nghệ Massachusetts, Mỹ ước tính máy bay bay ở tốc độ 870 km/h trong những phút cuối cùng, trước khi hệ thống của Flightradar24 mất dấu máy bay này.

Việc máy bay lao xuống với tốc độ cao có thể khiến các vật dụng và hành khách trở nên không trọng lượng hoặc thậm chí có hướng trọng lực âm, mở ra những phân tích mới về thời khắc cuối cùng của chuyến bay. Nhưng lý do máy bay rơi vẫn chưa được đưa ra.

Trong khi đó, lực lượng tìm kiếm Indonesia đang phải chạy đua với thời gian để tìm hộp đen thứ hai, thiết bị này được cho là sẽ hết pin sau khoảng 30 ngày. Hộp đen thứ nhất dù được tìm thấy, nhưng đã bị hư hại nặng, theo truyền thông Indonesia.

Phó giám đốc Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia, ông Haryo Satmiko tiết lộ sẽ mất từ 2-3 tuần để lấy thông tin từ hộp đen và 3-6 tháng nữa để phân tích các dữ liệu này.

Trong một tuyên bố đưa ra sáng 2/11, Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia cho biết đã tìm thấy bộ phận hạ cánh, bánh xe và một mảnh lớn của thân chiếc máy bay xấu số.

(Nguồn: Straits Times)

PHƯƠNG ANH

Phi công Lion Air từng cảnh báo trước lỗi chết người trên máy bay JT610

Trước khi xảy ra tai nạn, chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air đã có vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng và các phi công từng cảnh báo hãng về những vấn đề này.

Theo Bloomberg, chiếc máy bay mang số hiệu JT610 rơi xuống biển ngày 29/10 đã gặp vấn đề với cảm biến sử dụng để tính toán độ cao và tốc độ trên chuyến bay trước. Lỗi này có thể lý giải tại sao máy bay đột ngột tăng tốc lên cao rồi lao xuống biển với tốc độ khó tin như trong một số báo cáo điều tra đã công bố.

Một mảnh vỡ của máy bay gặp nạn được tìm thấy. (Ảnh: Twitter)

Các phi công trên chiếc Boeing 737 này đã trình báo vấn đề sau khi bay từ Denpasar, Bali về Jakarta, đêm 28/10, người phát ngôn Lion Air Danang Mandala Prihantoro ngày 31/10 cho biết. Dù vậy, người phát ngôn cũng khẳng định, các lỗi này đã được nhân viên bảo trì kiểm tra xuyên đêm và sáng 29/10 máy bay ở trong trạng thái sẵn sàng khai thác.

Có thể sẽ mất thêm nhiều ngày hoặc nhiều tuần trước khi có thông tin rõ ràng về vụ tai nạn, xảy ra không lâu sau khi máy bay cất cánh. Tuy nhiên, vấn đề của hệ thống đọc tốc độ và độ cao có thể đã khiến phi công trong buồng lái bối rối và lỗi tương tự từng gây ra những tai nạn hàng không trong quá khứ, bao gồm vụ tai nạn năm 2009 của một máy bay Air France trên Đại Tây Dương.

Dữ liệu truy dấu chuyến bay trước khi máy bay Lion Air gặp nạn cũng cho thấy máy bay đã thay đổi độ cao đột ngột và liên tục, một dấu hiệu phi công đã không có thông tin chính xác từ cảm biến khí áp của máy bay về tốc độ và độ cao.

Cảm biến gặp trục trặc vì vậy có thể là một lời giải thích cho dữ liệu bay kỳ lạ, theo John Cox, cựu phi công và chủ tịch tổ chức Hệ thống vận hành an toàn. Nhưng ông Cox cũng cảnh báo vẫn còn quá sớm để kết luận điều gì đã xảy ra trên chuyến bay cuối cùng của chiếc Boeing 737.

Video: Máy bay Indonesia rơi xuống biển - lời kể của nhân chứng

Indonesia yêu cầu Lion Air sa thải giám đốc kỹ thuật và bắt đầu kiểm tra bộ phận bảo trì của hãng hàng không này sau khi thảm họa xảy ra. Hãng hàng không cũng sa thải kỹ sư đã phê duyệt cho JT610 tiếp tục bay sau khi các phi công báo cáo vấn đề vào ngày hôm trước.

Lion Air và các nhà điều tra chưa cung cấp dữ liệu chi tiết về vấn đề của máy bay trong chuyến bay ngày 28/10.

Theo Bloomberg, dù có hệ thống GPS, các máy bay vẫn cần tính toán tốc độ chính xác. Để xác định tốc độ bay trên không, có thể khác biệt so với tốc độ trên mặt đất do gió - máy bay phải dựa vào các ống Pitot đo lượng không khí dội vào.

Bằng cách so sánh áp lực trong ống Pitot với áp lực không khí xung quanh do các thiết bị tĩnh ghi lại - máy bay có thể xác định tốc độ chính xác trên không.

Nếu một trong số các cảm biến áp lực bị chặn, việc đọc tốc độ có thể gặp trục trặc . Trong vụ máy bay Air France, các nhà điều tra kết luận một cơn bão trên cao đã chặn các ống Pitot.

Các máy bay hiện đại được trang bị ba hệ thống cảm biến tốc độ trên không để dự phòng. Nếu một hệ thống bị hỏng, các phi công được đào tạo để kiểm tra những hệ thống khác và bỏ hệ thống thiếu chính xác.

Đội tìm kiếm cứu hộ đã phát hiện tín hiệu âm thanh đi kèm với các thiết bị ghi dữ liệu trên máy bay JT610 và tin rằng đã xác định được vị trí thân máy bay, cùng với nơi có thể tìm thấy hộp đen.

(Nguồn: SCMP)

PHƯƠNG ANH

Theo VTC

Nghi vấn "lỗi kỹ thuật nhỏ" dẫn tới tai nạn của máy bay Indonesia chở 189 người Các nhà điều tra phát hiện ra 2 chiếc Boeing 737-MAX của hãng hàng không Lion Air gặp "trục trặc nhỏ" tương tự như chiếc máy bay gặp nạn khiến 189 người thiệt mạng hồi cuối tháng trước trên biển Indonesia. Mảnh vỡ máy bay Boeing gặp nạn của hãng Lion Air (Ảnh: Reuters) Trang tin SBS cho hay, Bộ Giao thông Indonesia...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Đảng cầm quyền Hàn Quốc muốn tổng thống rời đảng08:26

Người phụ nữ cùng con nhỏ ở TP.HCM bị xe tải nặng cuốn vào gầm08:20

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Khung cảnh tan hoang sau vụ cháy tại làng nghề đồ gỗ ở Hà Nội09:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Thiếu nữ 17 tuổi bị bố và chú tát nhiều cái gây bầm tím mặt

14:42:33 18/12/2024

Bước đầu cơ quan điều tra xác định, nguyên nhân xảy ra sự việc xuất phát từ mâu thuẫn trong việc phân chia tài sản sau ly hôn giữa bố và mẹ cháu MA(17 tuổi).

Tài xế tử vong sau khi 2 ô tô đối đầu ở Long An

14:35:03 18/12/2024

Cú va chạm giữa ô tô 7 chỗ và xe tải trên quốc lộ N2, đoạn qua huyện Tân Thạnh (Long An), khiến một tài xế tử vong.

Hạn chế hoạt động ngoài trời sau vụ học sinh phải cởi áo ấm giữa trời lạnh

10:05:52 18/12/2024

Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) đã gây tranh cãi khi yêu cầu học sinh cởi áo khoác trong một hoạt động của trường, mặc dù thời tiết lạnh.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 30m, một người tử vong

10:03:11 18/12/2024

Ngày 18/12, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND huyện A Lưới (Thừa Thiên Huế) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Công an vào cuộc vụ tài xế xe con dừng giữa đường ngược chiều ở Hà Tĩnh

07:31:39 18/12/2024

Cảnh sát giao thông ở Hà Tĩnh đã vào cuộc xác minh để xử lý tài xế xe Mercedes-Benz C-Class có hành vi dừng đỗ giữa làn ngược chiều, chặn hướng lưu thông của phương tiện khác.

Vụ cô gái bán rau củ bị sàm sỡ ở TPHCM: Cần mạnh mẽ lên tiếng

22:02:20 17/12/2024

Theo chuyên gia, những nạn nhân bị sàm sỡ cần mạnh mẽ lên tiếng, cơ quan chức năng cần trừng trị nghiêm minh các hành vi biến thái để ngăn ngừa tình trạng trên.

Đốt than sưởi ấm, 4 người trong một gia đình bị ngộ độc khí CO

21:31:24 17/12/2024

Lãnh đạo Trung tâm Y tế huyện Thạch Hà cho biết trường hợp 4 bệnh nhân trên may mắn chỉ mới bị ngộ độc khí CO (carbon monoxide) ở giai đoạn nhẹ, kịp nhận biết được tình trạng cơ thể để tới bệnh viện chữa trị kịp thời.

Quyết liệt ngăn chặn 'nạn' phá rừng, lấn chiếm đất rừng tại Krông Bông

21:29:27 17/12/2024

Mặc khác, năng lực của chủ rừng còn hạn chế, chưa thực hiện tốt nhiệm vụ bảo vệ rừng tận gốc, dẫn đến công tác quản lý, bảo vệ rừng chưa tốt và rừng vẫn bị xâm hại.

Mô tô, xe gắn máy trên 5 năm sẽ phải kiểm định khí thải

15:43:08 17/12/2024

Theo Thông tư 47 vừa được ban hành, Bộ GTVT quy định mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất trên 5 năm sẽ phải kiểm định khí thải định kỳ.

Hà Nội: Xe máy kẹp ba va chạm với ô tô tải, một người tử vong

15:16:59 17/12/2024

Cụ thể, vào thời gian trên, xe máy chở theo 3 thanh, thiếu niên di chuyển trên quốc lộ 6, khi đi tới đoạn đường qua xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ thì xảy ra va chạm với ô tô tải BKS 29C-776.xx đi chiều ngược lại.