Mỹ bất ngờ điều 14 chiến đấu cơ tàng hình F-22 tới Nhật
Bộ Quốc phòng Nhật Bản ngày 22.1 xác nhận không quân Mỹ vừa triển khai tổng cộng 14 máy bay chiến đấu tàng hình F-22 tới căn cứ không quân Yokota ở phía tây thủ đô Tokyo.
Một chiếc F-22 của Mỹ chuẩn bị cất cánh tại một căn cứ không quân ở Nhật – Ảnh: Reuters
Kyodo News dẫn thông báo từ Bộ Quốc phòng Nhật nói rõ 8 chiếc F-22 đáp xuống Yokota vào ngày 20.1, 4 chiếc vào ngày 21.1 và 2 chiếc vào ngày 22.1.
Khi Bộ Quốc phòng Nhật hỏi rõ về động thái này, phía Mỹ đáp rằng không quân nước này triển khai tạm thời tổng cộng 26 chiếc F-22 và F-16 từ ngày 20-22.1.
Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Gen Nakatani xác nhận Tokyo không được thông báo trước về việc triển khai những chiến đấu cơ nói trên, nhưng khẳng định động thái mới của Mỹ là một phần của việc thực hiện hợp tác an ninh giữa 2 nước.
Video đang HOT
“Khi việc thử hạt nhân của Triều Tiên rõ ràng cho thấy môi trường an ninh xung quanh đất nước chúng ta ngày càng trở nên nghiêm trọng, khả năng răn đe do Mỹ cung cấp dựa trên liên minh Mỹ-Nhật rất quan trọng cho an ninh của đất nước chúng ta”, Kyodo News dẫn lời ông Nakatani nhấn mạnh.
Phát ngôn viên Lực lượng Mỹ ở Nhật Kenneth Hoffman cũng nhấn mạnh việc triển khai số chiến đấu cơ nói trên là một phần của chương trình huấn luyện đã lên kế hoạch trước đó, nhằm nâng cao khả năng thực hiện cam kết của Mỹ là bảo vệ Nhật và thúc đẩy ổn định ở khu vực Ấn Độ-Châu Á-Thái Bình Dương, theo hãng tin UPI.
Văn Khoa
Theo Thanhnien
Điểm yếu của phi đội chiến đấu cơ 'Chim ăn thịt' Mỹ
Phi đội chiến đấu cơ hiện đại F-22 "Chim ăn thịt" của Mỹ không được đánh giá cao trong thực chiến bởi số lượng quá ít, không đảm bảo khả năng phối hợp tác chiến.
Chiến đấu cơ tàng hình F-22 của Mỹ. Ảnh: Wikipedia
Không quân Mỹ hiện sở hữu 186 máy bay tàng hình Lockheed Martin F-22 Raptor. Trong số này, 123 chiếc có thể sẵn sàng chiến đấu, 23 chiếc đóng vai trò là máy bay dự bị, còn lại 40 chiếc dùng cho các hoạt động thử nghiệm, huấn luyện, theo National Interest.
Nhưng có ít nhất hai trong số 186 chiếc của đội bay F-22 hiện không thể cất cánh. Một chiếc F-22 dùng cho công tác thử nghiệm, đóng tại căn cứ không quân Edward, California, thường xuyên phải "đắp chiếu" vì sở hữu hệ thống điện tử quá lạc hậu. Một chiếc khác với số hiệu 02-4037 thì bị hư hỏng nặng sau một lần hạ cánh bằng bụng và phải mất tới 4 năm cùng khoảng 98 triệu USD để khắc phục. Ngoài ra, không quân Mỹ hiện cũng gặp khó khăn trong việc duy tu, sửa chữa chiến đấu cơ F-22 do sự rối loạn trong khâu bảo quản, lưu trữ thiết bị.
Quan trọng hơn cả, không quân Mỹ đang không có đủ 381 chiếc Raptor cần thiết. Vì thế, dù F-22 được xem là chiến đấu cơ có sức mạnh vượt trội, nó lại không thể hiện diện ở khắp mọi nơi trong cùng một thời điểm. Washington hiện chỉ có 6 phi đội tác chiến F-22 Raptor, tất cả đều bị đánh giá là không đầy đủ bằng những phi đội chiến đấu cơ thông thường. Một đơn vị chiến đấu cơ F-15 hay F-16 thường biên chế khoảng 24 máy bay chính cùng hai máy bay dự bị. Theo giới quan chức không quân, đây là cách vận hành phi đội hiệu quả nhất.
Thế nhưng, 5 trong 6 phi đội Raptor của Mỹ hiện chỉ biên chế 21 máy bay chính cùng hai máy bay dự bị. Phi đội Raptor duy nhất của lực lượng Không quân Vệ binh Quốc gia đóng tại căn cứ Hickam, Hawaii, chỉ có 20 chiếc F-22, bao gồm cả máy bay dự bị.
Để duy trì những phi đội ít ỏi này, không quân Mỹ phải cắt giảm tối đa số lượng máy bay F-22 phục vụ huấn luyện và thử nghiệm, đến mức các học viên tại Trường Vũ khí Không quân ở căn cứ Nellis phải dùng chung 13 chiếc F-22 cùng các đơn vị khác.
Với việc ngân sách quốc phòng đều tập trung cho phát triển mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 đắt giá F-35, công cuộc nâng cấp sức mạnh của F-22 Raptor cũng gặp không ít trở ngại. Phải đến cuối năm 2017, hơn một thập kỷ sau khi F-22 chính thức đi vào hoạt động, mẫu chiến đấu cơ này mới được trang bị đầy đủ các loại tên lửa không đối không hiện đại như AIM-9X Sidewinder hay AIM-120D AMRAAM.
Sớm nhất vào năm 2020, phi công lái máy bay Raptor mới có thể được trang bị hệ thống hỗ trợ gắn trên mũ, giúp họ phát huy tối đa mọi ưu thế của tên lửa AIM-9X. Theo kế hoạch, hệ thống hỗ trợ gắn ở mũ phi công phải xuất hiện trên những phi cơ F-22 Raptor từ những ngày đầu tiên, nhưng các trục trặc kỹ thuật và ngân sách eo hẹp khiến tiến trình bị đình trệ.
Ngay cả khi được nâng cấp, Raptor vẫn chưa thể trở thành một chiến đấu cơ đầy uy lực, có khả năng chiến đấu trên mọi mặt trận, theo National Interest. Mỹ hiện không có đủ số lượng F-22 và chúng cũng không trang bị đủ tên lửa. Theo phản ánh của các phi công điều khiển chiến đấu cơ F-15 và F-16, F-22 thực sự phát huy tác dụng trong việc tiêu diệt các mục tiêu khi tác chiến nhưng chúng hết tên lửa rất nhanh, nhất là khi đối phương được trang bị hệ thống gây nhiễu bộ nhớ tần số vô tuyến kỹ thuật số có thể vô hiệu hóa tên lửa AIM-120 của F-22 và cả hệ thống radar mảng pha điện tử chủ động trang bị trên chiếc chiến đấu cơ hiện đại này.
Giới chuyên gia đánh giá dù được đầu tư lớn nhưng các phi đội F-22 bé nhỏ cùng một số ít chiến đấu cơ F-15C cải tiến của Mỹ trong thực chiến rất có thể sẽ bị lấn át bởi số lượng áp đảo những chiếc máy bay giá rẻ, như chiến đấu cơ J-10 của Trung Quốc, cho dù chúng có ít tính năng hơn. Chiến đấu cơ Mỹ sẽ lâm vào thế khó khi bắn hết tên lửa mà vẫn chưa thể tiêu diệt được toàn bộ máy bay địch.
Vũ Hoàng
Theo VNE
4 chiến đấu cơ tàng hình F-22 của Mỹ tới châu Âu 4 máy bay chiến đấu tiên tiến F-22 của Mỹ hôm qua đã tới Đức trong cuộc triển khai huấn luyện đầu tiên của dòng máy bay này tại châu Âu, trong bối cảnh căng thẳng Nga-phương Tây vẫn chưa lắng dịu. Một chiến đấu cơ F-22 (Ảnh: DW) Các chiến đấu cơ tàng hình F-22, do hãng Lockheed Martin chế tạo, đã...