MX-30 – EV đầu tiên của Mazda ra mắt với công suất 141 mã lực, phạm vi 209 km

Hình ảnh trong bài viết dưới đây là mẫu Mazda MX-30, đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của công ty cũng như là sự bổ sung thứ ba cho dòng sản phẩm thế hệ mới, hiện bao gồm Mazda 3 v à CX-30 mới nhất.

Về kích thước, MX-30 có kích thước gần giống với CX-30, dài 4.395 mm, rộng 1.795 mm, cao 1.570 mm và chiều dài cơ sở kéo dài 2.655 mm. Mẫu Mazda MX-30 EV có cùng một kiến trúc xe SkyActiv-Vehicle Architecture được sử dụng cho Mazda 3 và CX-30. Pin lithium-ion gắn dưới sàn cũng là lý do khiến EV cao hơn 30 mm so với CX-30.

Mazda gọi hệ truyền động EV của mình là e-SkyActiv, và trên MX-30, bao gồm một động cơ điện dẫn động bánh trước có công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm. Mẫu xe EV cũng có phiên bản nâng cao của hệ thống điều khiển G-Vectoring của Mazda có tên e-GVC Plus, công cụ này tận dụng các đặc tính mô-men xoắn của động cơ điện để tối ưu hóa sự thay đổi tải phía trước.

Mazda MX-30

Pin 35,5 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện, hỗ trợ cả sạc AC và DC, khi pin cạn kiệt có thể đạt trạng thái sạc 80% trong khoảng thời gian từ 30 đến 40 phút.

Theo báo cáo của Autocar UK , MX-30 có phạm vi di chuyển hoàn toàn điện EV khoảng 209 km. Mặc dù phạm vi có thể ít hơn một số đối thủ, nhưng Mazda cho biết điều này vượt quá 50 km lái xe trung bình hàng ngày của khách hàng châu Âu.

Thiết kế cửa độc đáo của Mazda MX-30

Thiết kế của MX-30 có một lưới tản nhiệt lõm tạo ra một khoảng cách ở phía trước, với đèn pha được giấu bên trong, đèn sương mù mỏng chiếm giữ các góc. Với động cơ điện chiếm ít chỗ hơn ở phía trước, EV có nắp ca-pô thấp và khá dài ở phía trước, dẫn đến một mái nhà nhẹ nhàng cào về phía sau. Một màu sơn hai tông màu giúp làm nổi bật yếu tố thiết kế này hơn nữa.

Nội thất xe đơn giản, tông màu ghi nhẹ nhàng

Một trong những khía cạnh thú vị nhất đền từ các cửa của MX-30, khách hàng chỉ có thể di chuyển vào phía sau bằng cách mở cửa trước.

Nhìn vào phía sau của chiếc xe, chúng tôi thấy đèn hậu hình tròn gợi nhớ thiết kế trên CX-30. Do đây là mẫu EV nên không có ống xả ở đây.

Bên trong, MX-30 có bảng điều khiển trung tâm nổi, chứa giao diện Commander Control cho hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect cũng như cần số. Bạn cũng sẽ thấy một màn hình cảm ứng 7 inch để kiểm soát các điều khiển khí hậu của xe.

Doanh số của mẫu MX-30 EV sẽ bắt đầu vào năm 2021, với giá được cho là dưới 30.000 bảng Anh (898 triệu đồng).

Theo Paultan