MV Agusta công bố những nâng cấp mới dành cho mô hình 2018
Các cập nhật mới trong năm 2018 của MV Agusta bao gồm một vài thay đổi cơ khí cho động cơ ba xi-lanh nhằm giúp mô hình đáp ứng các quy định tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mới.
MV Agusta đã công bố những nâng cấp dành cho các mô hình của mình trong năm 2018 để đáp ứng quy định tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mới.
Nhà sản xuất Ý tuyên bố giảm 50% lượng khí phát thải và 48 % tiếng ồn so với các quy định khí thải Euro 3. Tuy nhiên, MV Agusta cũng tuyên bố, việc cắt giảm này không ảnh hưởng tới các tính năng của xe.
Những nâng cấp mới nhất dành cho mô hình MV Agusta F3 675, MV Agusta F3 800 và MV Agusta Dragster 800 RR.
Video đang HOT
Brutale 800 đã được tái thiết kế vào năm ngoái để đáp ứng quy định Euro 4. Xe sử dụng phiên bản động cơ ba xi-lanh của MV Agusta ít mạnh mẽ hơn.
Động cơ của mô hình Agusta F3 sử dụng một trục cân bằng mới, giúp giảm tiếng ồn. MV cũng tiến hành nâng cấp tự với ổ đĩa dầu và máy bơm nước và bộ truyền động chính. Trục cam mới, lỗ thoát khí lớn hơn và lò xo van đôi cũng được sửa đổi. Vỏ động cơ dày hơn cũng góp phần giảm tiếng ồn tổng thể. Ngoài ra, mô hình cũng được trang bị hộp sang số mới, bộ ly hợp sửa đổi , ống xả mới và bộ giảm thanh lớn hơn.
Mô hình MV Agusta Dragster 800RR cũng nhận được những thay đổi cơ khí tương tự mô hình Agusta F3. Ngoài ra, mẫu xe được bổ sung một van xả giúp xe hoạt động tốt ở mô-men xoắn thấp.
Theo Danviet.vn
Loạt môtô 2017 MV Agusta nâng chuẩn Euro 4
Loạt môtô mới của nhà sản xuất MV Agusta đã được nâng lên tiêu chuẩn khí thải cao nhất mà vẫn duy trì được sức mạnh đầu ra đỉnh cao như trước đây.
Để bắt kịp yêu cầu tiêu chuẩn khí thải cao nhất cho các mẫu môtô năm 2017, nhà sản xuất xe MV Agusta của Ý vừa chính thức nâng các mẫu xe mới với động cơ kết cấu 3 xy-lanh thẳng hàng như xe thể thao có yếm quây đầy đủ F3 675 và F3 800, cũng như mẫu xe thể thao chồm lỡ Dragster RR đạt mức quy định Euro 4. Tiêu chuẩn này đòi hỏi mức khí thải và độ ồn giảm 50% và 48% so với tiêu chuẩn Euro 3.
MV Agusta F3 được nâng chuẩn khí thải Euro 4.
Nhiều người thường nghĩ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới thì sức mạnh cũng phải giảm đi. Tuy nhiên, MV Agusta tuyên bố F3 675 vẫn duy trì các chỉ số sức mạnh như trước đây với công suất đầu ra tối đa đạt 128 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 71 Nm tại 10.600 vòng/phút. Trong khi đó F3 800 được cho là có thể sản sinh công suất tối đa 148 mã lực tại 13.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 10.600 vòng/phút.
Cụm đồng hồ hiện đại.
Các cải tiến khác đối với loạt xe F3 còn gồm có hệ thống kiểm soát tích hợp giữa xe và động cơ (MVICS) với việc tăng cường các thuật toán kiểm soát động cơ và hệ thống điều khiển bướm ga thông minh một cách hiệu quả. Điều đó có nghĩa rằng mối liên hệ giữa ga và sức mạnh đầu ra của các mẫu xe F3 sẽ trực tiếp và hiệu quả hơn.
Xế chồm lỡ Dragster RR.
Cũng đạt tiêu chuẩn Euro 4, Dragster RR vẫn có khả năng sản sinh công suất tối đa 140 mã lực tại 13.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 86 Nm tại 10.100 vòng/phút. Các đổi mới dành cho MV Agusta F3 cũng được áp dụng cho Dragster RR, với bản đồ nhiên liệu mới, kiểm soát bám đường 8 cấp, cùng nút chuyển số điện tử EAS 2.0 được cải tiến.
Hiện ở thị trường Malaysia, 2017 MV Agusta F3 675 và F3 800 vẫn chưa sẵn bán. Tuy nhiên, phiên bản MV Agusta Brutale 800 Dragster RR có giá bán tai đây rất cao 112.771 RM (~596,6 triệu VNĐ), bao gồm thuế hàng hóa và dịch vụ, ngoại trừ thuế đường, bảo hiểm và phí đăng ký.
Theo Danviet.vn
Mê mẩn MV Agusta Dragster 800 RR bản độ "Du kích" MV Agusta Dragster 800 RR được độ theo phong cách chạy đua đường phố với màu đen chủ đạo nhìn cực ngầu. Sự hợp tác giữa Rough Crafts và MV Agusta luôn đem lại nhiều điều thú vị. Cách đây vài tháng, MV tại Đài loan đã ủy quyền cho nhà đóng xe Winston Yeh làm việc trên chiếc Brutale 800 RR, và...