Muốn hiểu thị trường ô tô thế giới thì cần biết những con số này
Năm 2018 thật sự là một năm đáng nhớ (hoặc quên) của thị trường xe toàn cầu khi dấu hiệu chững lại đang ngày một rõ rệt, điển hình là việc Trung Quốc suy thoái lần đầu tiên sau gần 30 năm.
Từ Trung Quốc, Mỹ, Đức rồi đến Anh, cơn bão có tên “doanh số” quét qua thị trường xe toàn cầu khiến không lớn đại gia phải lao đao. Ở chiều ngược lại, những cái tên mới nổi đầy tiềm năng như Ấn Độ hay Brazil lại đạt được thành tựu đáng kể.
Phân khúc SUV tiếp tục đóng góp một phần ba tổng doanh số xe toàn cầu với cả 4 hạng mục con đều tăng trưởng tốt. Doanh số xe sang của một số hãng xe hàng đầu vẫn giữ được đà tăng trưởng trong khi phần còn lại không được may mắn như vậy. Những thông số quan trọng nhất của thị trường xe toàn cầu trong năm 2018 đã được Jato Dynamics tổng hợp và diễn giải thông qua các biểu đồ dưới đây.
Một mình phân khúc SUV tăng trưởng trong khi sedan và MPV ngày càng lao dốc nhanh hơn. Jato Dynamics đánh giá tăng trưởng của xe SUV thuộc diện bền vững và sẽ còn là xu thế toàn cầu trong 1 quãng thời gian dài nữa.
Trung Quốc, Anh, Italy và Canada là 4 thị trường lớn có mức giảm doanh số khá sâu trong năm 2018. Mỹ, Đức chững lại còn những thị trường đang nổi như Brazil, Ấn Độ, Nga, Thái Lan và Indonesia tăng nhanh. Ấn Độ đang tiến rất sát tới vị trí thứ 4 của Đức đang nắm giữ.
Video đang HOT
Geely sau màn chơi lớn mua lại cổ phần của Daimler và thâu tóm Volvo đang tăng trưởng mạnh mẽ hơn bao giờ hết tại Trung Quốc và nhảy vọt lên vị trí thứ 3, chỉ sau 2 đại gia Volkswagen và GM.
Cadillac có thể chịu thua 3 đại gia Đức và Lexus (và sắp tới là cả Tesla) ngay tại sân nhà Mỹ nhưng lại chiếm ưu thế vượt trội tại Trung Quốc nhờ thiết kế mạnh mẽ, hào nhoáng. Mercedes dù xếp đầu trên toàn cầu nhưng tại Trung Quốc chỉ là lựa chọn thứ 4 sau cả Porsche.
Tại thị trường lớn thứ 2 thế giới là Mỹ SUV và bán tải vẫn đang sở hữu mức tăng trưởng tốt. Trong số 3 đại gia làng xe Detroit, chỉ có một mình FCA có kết quả khả quan trong năm ngoái nhờ 2 thương hiệu Jeep và Ram. Tesla không có tên trong biểu đồ của Jato nhưng là thương hiệu sở hữu tỉ lệ tăng trưởng cao kỷ lục trong giai đoạn này.
Tham khảo: Autocar
Theo trí thức trẻ
Geely GE11 hé lộ hình ảnh nội thất bắt mắt với một màn hình cảm ứng 12.3-inch
Geely GE11 là một sản phẩm quan trọng đối với nhà sản xuất xe Trung Quốc bởi nó là mẫu xe sedan điện đầu tiên của họ.
Tuần trước, Geely đã hé lộ hình ảnh chính thức đầu tiên của mẫu sedan hoàn toàn mới mang tên mã GE11. Giờ đây, với màn ra mắt sớm tại một Viện bảo tàng Himalaya, Thượng Hải, chúng ta đã có thêm những hình ảnh và chi tiết rõ ràng hơn của chiếc xe, bao gồm cả hình ảnh đầu tiên về nội thất.
Công ty Trung Quốc khẳng định rằng GE11 đã được thiết kế để làm nổi bật vai trò một phương tiện không xả khí thải của nó, dựa trên một ý tưởng mới đối với xe điện hoàn toàn mà có tính "đa chiều, lưu động và sống động" - mặc dù chiếc xe vẫn có kiểu thiết kế "vũ trụ mở rộng" đặc trưng của nhãn hiệu. Không có lưới tản nhiệt truyền thống, thiết kế vòng đồng tâm giờ đây đã mở rộng ra toàn bộ tấm ốp mặt trước, một chi tiết lấy từ mẫu Concept Icon.
Geely GE11 có buổi ra mắt sớm ở Viện bảo tàng Himalaya, Thượng Hải
Hai cụm đèn pha mỏng được giới thiệu là kéo dài theo nghĩa đen để trông giống như "lưỡi dao ánh sáng" và vòng ra tận bên sườn của xe. Phía bên sườn xe cũng có những yếu tố thiết kế khác biệt so với nhưng mẫu xe Geely thông thường, với những đường gân nổi bật. Phía trên nóc xe là một trần kính nhìn toàn cảnh tiếp nối sự trơn mượt của kính chắn gió phía trước. Đồng thời, xe cũng áp dụng thiết kế tay nắm cửa kín mà sẽ lồi ra ngoài khi người dùng tiếp cận đến.
Tổng quan dáng vẻ của GE11
Trong khi Geely vẫn chưa hé lộ hoàn toàn về phần đuôi xe, nhưng chúng ta có thể thấy rằng nó có cụm đèn hậu hình chữ C rất gọn gàng và sắc nét, kết hợp với một sọc ngang chạy dài hết đuôi xe. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu bóng loáng khiến xe trở nên cá tính hơn và đóng góp vào hệ số lực cản thấp chỉ 0,24.
Thiết kế cụm đèn hậu của Geely GE11
Ở bên trong, tính đơn giản thậm chí còn thực hiện một cách cực đoan hơn, với một mặt táp-lô chia lớp và một cụm điều khiển trung tâm bất đối xứng. Các màn hình hiển thị thông trường đã được định cỡ lại để mang đến một trải nghiệm lái độc đáo, vậy enen màn hình trung tâm đã lớn đến 12.3-inch, trong khi bảng đồng hồ tín hiệu bị co lại thành một màn hình nổi nhỏ bé. Điều khiển cảm ứng thay thế hầu hết các nút điều khiển vật chất, và người dùng còn có một ngăn sạc điện thoại không giây nằm trong chỗ tựa tay hai lớp.
Thiết kế nội thất của GE11
Geely nói rằng mẫu GE11 đạt tiêu chuẩn bảo vệ môi trường OEKO-TEX Standard 100 của châu Âu, khiến nó đủ an toàn đối với cả những trẻ em sơ sinh. Chất liệu vải thân thiện môi trường, chống nước, chống đông và thoáng khí, được khẳng định là để ngăn chặn ghế ngồi khỏi bị phân kỳ nhanh bởi nhiệt độ môi trường trong khi vẫn mềm mại để sờ và dễ chịu để ngồi.
Geely GE11 hứa hẹn mang tới một trải nghiệm lái đặc biệt cho người dùng
Các thông số kỹ thuật chính thức vẫn chưa được công bố, nhưng một số nguồn tin địa phương có đề cập rằng GE11 sẽ trang bị một mô tơ điện 174 mã lực và tốc độ tối đa 150 km/h. Nó sẽ là mẫu xe đầu tiên của nhãn hiệu Geely New Energy mới, đại diện bởi một logo bạc bóng bẩy hơn và sẽ được bán trước ở các thành phố cấp 1 và cấp 2 ở Trung Quốc.
Theo tinxe.vn
SUV và crossover tiếp tục "thống lĩnh" thị trường xe hơi Thế giới năm 2018 Theo bản thống kê thường niên về thị trường xe hơi vừa được JATO Dynamics công bố, xe SUV và crossover tiếp tục được ưa chuộng nhất trong năm 2018. Theo đó, SUV tiếp tục cho thấy sự thống trị trong năm vừa qua tại hầu hết các thị trường trên toàn thế giới. Với 29,77 triệu xe được tiêu thụ, SUV đã...