Muốn dùng BMW với giá Toyota? Hãng xe Nhật đã úp mở bản phổ thông cho Supra ngay trên trang chủ
Một thông điệp bất ngờ về Supra vừa được Toyota hé lộ trên trang Facebook chính chủ.
Có vẻ những tin đồn xoay quanh việc Toyota đang nâng cấp Supra mới trở lại là sự thật khi thương hiệu Nhật vừa đăng tải một video ngắn về dòng xe thể thao này với thông điệp gắn kèm là “một sự kiện thú vị sẽ diễn ra vào 13/2 xoay quanh GR Supra 2021″ – thời điểm ngay trước khi diễn ra giải đua Daytona 500.
Theo báo giới châu Âu, cột mốc trên có vẻ như là thời điểm Toyota trình làng phiên bản động cơ 2.0L phổ thông cho Supra dù trước đó họ phủ nhận thông tin này. Dựa vào những thông tin được phó chủ tịch mảng tiếp thị của Toyota là Ed Laukes, Toyota đã thay đổi chiến lược đồng thời đăng ký tùy chọn động cơ trên với Cục quản lý tài nguyên môi trường California.
Video đang HOT
Hiện tại ở một số thị trường nhất định, Toyota có mở bán động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh cho Supra với 2 cấu hình công suất là 194 và 255 mã lực (mô-men xoắn lần lượt 320 và 400 Nm), hộp số mặc định là loại tự động 8 cấp. Bản cao cấp hơn cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,2 giây, tốc độ giới hạn điện tử ở 250 km/h trong khi bản thấp sở hữu khả năng cân bằng trọng lượng trước sau 50:50 tốt hơn, chưa kể tổng trọng lượng xe cũng thấp hơn đáng kể (100 kg).
Phiên bản 4 xy-lanh giá rẻ mới chắc chắn sẽ có giá thấp hơn mức khởi điểm hiện tại (49.990 USD chưa thuế phí), đồng nghĩa rơi vào khoảng 45.000 USD.
Theo Trí Thức Trẻ
Gần 107 nghìn xe Audi bị triệu hồi vì túi khí Takata
Tập đoàn Volkswagen sẽ tiến hành triệu hồi gần 107 nghìn xe Audi tại thị trường Mỹ vì cụm bơm túi khí do Takata cung cấp có thể hoạt động không hiệu quả hoặc làm văng mảnh vỡ vào người ngồi trên xe khi xảy ra tai nạn.
Trong những xe bị "gọi về xưởng", không ít xe có tuổi đời hơn hai thập kỷ, bao gồm TT Roadster 2000-2001, TT Coupe 2000, A8 1999, A6 1998-2000, A4 1998-2000...
Khác với những đợt triệu hồi trước đó liên quan đến nhà cung cấp phụ tùng Takata, cụm bơm túi khí được trang bị trên 107 nghìn phương tiện kể trên không chứa ammonium nitrate dễ bay hơi. Tuy nhiên, theo Cục Quản lý An toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ, các bộ phận vẫn có nguy cơ gặp trục trặc do lỗi trong quá trình sản xuất. Ít nhất có một người thiệt mạng vì vấn đề này.
Volkswagen sẽ gửi thông báo đến chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng vào tháng 3/2020. Ở thời điểm hiện tại, phụ tùng thay thế chưa "sẵn sàng". Hãng xe Đức cho biết thêm: "Audi đang làm việc với nhà cung cấp để khắc phục sự cố, nhưng chưa rõ khi nào có kết quả cuối cùng".
Không riêng Audi, trong thời gian qua, không ít tên tuổi như BMW, Honda, Toyota hay Mitsubishi đã phải ra thông báo triệu hồi hàng loạt xe gặp vấn đề tương tự. Cụm bơm túi khí do Takata sản xuất được cho là có liên quan đến ít nhất 25 trường hợp tử vong cùng 300 người khác bị thương trên toàn thế giới. Cùng với đó, hơn 500 triệu thiết bị đã bị triệu hồi tại Mỹ nói riêng - vụ triệu hồi lớn nhất trong lịch sử nước này. "Cơn bão túi khí" chính là nguyên nhân khiến Takata phá sản.
Theo Tạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam
Apple phát triển tính năng biến chiếc Iphone thành chìa khoá ô tô Apple đã phát hành phiên bản beta của iOS 13.4 cho các nhà phát triển và trong đó có chức năng CarKey mới cho iPhone và Watch. Phần mềm Carkey sẽ cho phép người dùng khóa, mở khóa và khởi động các phương tiện tương thích thông qua công nghệ giao tiếp trường gần (NFC). Trong bản phát hành, Apple lưu ý người...