Mulsanne: Từ “viên kim cương” sáng giá nhất nhà Bentley lùi vào quá khứ sau 1 thập kỷ
Từng là mẫu ô tô danh giá nhất của hãng xe siêu sang Anh Quốc kể từ năm 2009 tới nay, Bentley Mulsanne sắp sửa bị “khai tử”, khiến cho nhiều người hâm mộ tiếc nuối.
Vào cuối tháng 4 tới đây, mẫu sedan siêu sang Mulsanne sẽ chính thức ngừng sản xuất, nhường lại vị trí anh cả cho Flying Spur thế hệ mới.
Đó sẽ là cột mốc đánh dấu sự kết thúc cho một trong những mẫu xe đáng mơ ước nhất sau một thập kỷ phục vụ không ngừng nghỉ. Giống như những dòng xe siêu sang khác, Bentley Mulsanne sở hữu thiết kế hào nhoáng, bóng bẩy và cực kỳ nổi bật. Cùng với đó là khối động cơ cỡ lớn cho công suất và hiệu năng không thể xem thường. Và cuối cùng nhưng cũng không kém phần quan trọng, đó là tính độc hữu và không phải ai cũng có thể làm chủ của chiếc xe.
Được giới thiệu chính thức kể từ năm 2009 nhưng trên thực tế, dự án Mulsanne đã được triển khai từ 4 năm trước đó. Có tên gọi nội bộ là Project Kimberley (đặt theo thủ phủ kim cương một thời của Nam Phi), chiếc xe này là một sản phẩm mới hoàn toàn, từ khung gầm, hệ thống điện cho tới ngôn ngữ thiết kế. Bản thân khối động cơ L Series biểu tượng của Bentley cũng được nâng cấp để phù hợp với một chiếc xe mới như Mulsanne.
Một trong những bí quyết làm nên sự khác biệt cho Mulsanne nằm ở quy trình tạo hình có tên Superforming. Ở đó, các tấm nhôm được nung lên 500 độ C và tạo hình bằng áp suất không khí. Được biết, toàn bộ phần thân vỏ của chiếc xe được chế tác thủ công tại phân xưởng của Bentley.
Để hoàn thiện một chiếc Mulsanne, đội ngũ sản xuất tại Bentley cần tới hơn 400 giờ lao động miệt mài. Quá trình này được bắt đầu tại phân xưởng Body in White, nơi mà những người thợ thực hiện 5800 mối hàn. Sau khi phần thân vỏ thô được hoàn thiện, nó được đem đi phủ sơn và đánh bóng. Chỉ riêng khâu đánh bóng đã tốn 12 giờ. Theo tìm hiểu, Bentley Mulsanne được cung cấp tới hơn 100 màu sơn khác nhau, tha hồ cho khách hàng lựa chọn.
Nhưng đó vẫn chưa là gì nếu so với con số 150 giờ dành riêng cho phần nội thất, trong đó bao gồm 37 giờ chỉ để ‘múa kim’ để tạo nên những đường khâu có tính thẩm mỹ cao. Ngoài ra, khu vực này còn ngập tràn những chất liệu xa xỉ như da thuộc hay ốp gỗ sồi, gỗ anh đào. Tất cả đều được thực hiện xong trước khi tính đến các tùy chọn bổ sung.
Tại triển lãm Pebble Beach 2009, Mulsanne đã có lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng. Khi ấy, trái tim của ‘The Grand Bentley’ là khối động cơ V8 6,75 lít sản sinh công suất 505 mã lực và 1020Nm mô-men xoắn. Đó lần đầu tiên cỗ máy L Series được tích hợp công nghệ điều khiển trục cam thông minh và ngắt xi-lanh. Và chưa bao giờ khối động cơ này đạt được mô-men xoắn cực đại ở tốc độ 1750 vòng/phút. Mọi thành phần quan trọng, từ trục khuỷu, tay đòn hay piston đều được thiết kế lại để tối ưu trọng lượng, độ cứng và giảm ma-sát.
Video đang HOT
Với nguồn sức mạnh như trên, Bentley Mulsanne chỉ cần hơn 5 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Tốc độ tối đa đạt gần 300km/h. Dù chưa phải là đỉnh cao nhưng đây đều là những con số rất ấn tượng nếu nhìn vào cân nặng của chiếc xe, lên tới hơn 2,5 tấn. Và sau gần 1 thập kỷ, dòng Mulsanne đã chuẩn bị lùi vào dĩ vãng cùng loại động cơ nêu trên. Mặc dù vậy, chiếc xe cũng đã kịp gây dấu ấn trong lòng người hâm mộ với hàng loạt các biến thể hấp dẫn:
2012 – Mulliner Driving Specification
Sau những thành công ban đầu, Mulsanne đã trải qua đợt nâng cấp đầu tiên vào năm 2012. Tại triển lãm Geneva năm ấy, thương hiệu xe sang Anh Quốc đã trình làng chiếc Mulsanne Mulliner Driving Specification với hàng loạt điểm nhấn đặc sắc ở thiết kế. Cũng trong năm này, Bentley đã tung ra thêm hai tùy chọn mới dành cho sản phẩm của mình. Đó là bộ mui kính sunroof cỡ lớn và tủ giữ lạnh được thiết kế vô cùng tinh xảo, xứng tầm với đẳng cấp của chiếc xe.
2014 – Grand Convertible Concept
Đến triển lãm LA Auto Show 2014, Bentley đã công bố một bản concept mui trần siêu sang dựa trên nền tảng của Mulsanne khi đó. Mẫu xe ý tưởng này sở hữu những đặc sản để trở thành chiếc convertible xa xỉ, độc đáo nhất. Điều đó được thể hiện ngay từ thiết kế ngoại thất cho đến những món đồ ở bên trong cabin. Bên dưới nắp capo là vẫn là cỗ máy V8 6,75 lít tăng áp kép cho công suất 530 mã lực, đi kèm 1100Nm mô-men xoắn.
2015 – Mulsanne Speed, chiếc xe siêu sang nhanh nhất thế giới
Đến năm 2015, dòng Mulsanne đón chào một phiên bản mới mang tên Speed. Đúng như tên gọi, Mulsanne Speed được phát triển để hướng đến tốc độ nhưng vẫn duy trì các đặc tính vốn có của model này. Với sức mạnh 530 mã lực đến từ khối động cơ V8 quen thuộc, nó có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305km/h. Bên cạnh tốc độ đáng kinh ngạc, Mulsanne Speed còn là chiếc xe đầu tiên của Bentley áp dụng thiết kế mâm định hướng (directional style).
2016 – Năm của những chiếc Mulsanne kéo dài
Mulliner một lần nữa thể hiện bản lĩnh của mình khi tự tay biến hóa Mulsanne để tạo nên một chiếc limousine đỉnh cao. Được đặt tên là Mulsanne Grand Limousine, độc phẩm này được kéo dài thêm 1 mét so với xe nguyên bản. Đồng thời, khoảng không phía trên đầu của hành khách cũng được nới thêm 79mm. Không chỉ đơn thuần là kéo dài, Mulliner cũng rất cẩn thận để duy trì những đường nét của Mulsanne.
Được biết, Mulsanne Grand Limousine nhấn mạnh hơn nữa vào phong cách xa xỉ với khoang hành khách được lấy cảm hứng từ dịch vụ hàng không hạng sang. Đồng thời, chiếc xe còn được áp dụng thêm một số công nghệ tiên tiến, nổi bật trong số đó có vật liệu kính thông minh electrochromic.
Cũng trong năm 2016, dòng Mulsanne được đại tu với sự xuất hiện của phiên bản trục cơ sở kéo dài EWB. So với Mulsanne nguyên bản, biến thể này dài hơn 250mm ở khoang phía sau nhằm tập trung nâng cao trải nghiệm cho hành khách ở khu vực này. Không chỉ rộng rãi, khu vực này còn được lắp đặt đầy đủ tiện nghi nhất có thể và tất nhiên là vẫn được trang trí để mang đến cảm giác xa hoa, sang trọng bậc nhất.
2019 – Phiên bản kỷ niệm 100 năm Bentley Mulsanne W.O. Edition
Nhân dịp kỷ niệm tròn một thế kỷ từ khi được thành lập, bộ phận cá nhân hóa Mulliner đã tung ra một độc phẩm được đặt theo tên của cha đẻ Bentley. Là một model đặc biệt, Mulsanne W.O. Edition tất nhiên là sở hữu những thứ vô cùng khác biệt mà những chiếc Mulsanne bình thường không thể có.
Bên cạnh các điểm nhấn độc đáo ở thiết kế, mỗi chiếc Mulsanne W.O. Edition còn mang trên mình một mảnh di vật từ trục khuỷu của chiếc 8 Litre thuộc quyền sở hữu của W.O. Bentley. Khách hàng có thể lựa chọn bất kỳ cấu hình nào cho chiếc Mulsanne W.O. Edition từ một trong 3 model của dòng Mulsanne.
2020 – Chương cuối mang tên Mulsanne 6.75 Edition
Vào đầu năm nay, Bentley đã nói lời chào tạm biệt với mẫu xe biểu tượng của mình bằng một phiên bản đặc biệt cuối cùng do bộ phận Mulliner thực hiện. Không những vậy, chiếc xe này còn đặt dấu chấm hết cho một biểu tượng khác, đó chính là cỗ máy L Series vừa bước sang tuổi 60. Bị giới hạn số lượng ở 30 chiếc, Mulsanne 6.75 Edition được trang bị phiên bản mạnh mẽ nhất của cỗ máy V8 nói trên, tương tự như Mulsanne Speed.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xe siêu sang Bentley Mulsanne biển 'tứ quý 9' ở Nghệ An
Dù thuộc đời cũ nhưng chiếc xe siêu sang Bentley Mulsanne của một doanh nhân tại Nghệ An, sau khi được chủ xe cho đi làm đẹp cũng gây ấn tượng với biển số tứ quý 9 đẹp mắt.
Những chiếc xe siêu sang biển đẹp tại Việt Nam không chỉ có Rolls-Royce, Maybach mà ngay đến thương hiệu Bentley cũng xuất hiện những chiếc biển bấm số ngẫu nhiên của tứ quý hay ngũ quý. Nhắc đến xe sang Bentley biển đẹp tại dải đất hình chữ S không thể bỏ qua một chiếc Bentley Mulsanne đời cũ của một doanh nhân Nghệ An.
Dù thuộc phiên bản đời cũ nhưng chiếc xe siêu sang Bentley Mulsanne của một doanh nhân Nghệ An khi được chủ xe cho đi làm đẹp cũng gây ấn tượng với chiếc biển tứ quý 9 đẹp mắt. Theo như giới mê xe hay nói, biển đẹp mà còn đi cùng xe sang đắt tiền thì còn gì bằng.
Một số chiếc xe siêu sang mang biển tứ quý 9 phải kể đến như Rolls-Royce Ghost ở Đồng Nai, Rolls-Royce Phantom mạ vàng ở Thái Nguyên hay Maybach 62S màu trắng tại Sài thành. Giới luận biển đánh giá biển tứ quý 9 sẽ mang đến sự may mắn, công việc thuận lợi và trở nên đẳng cấp so với các biển số khác.
Xe siêu sang Bentley Mulsanne là dòng sedan siêu sang mà hãng xe Anh quốc phát triển nhằm đối đầu trực tiếp với Rolls-Royce Phantom, tuy nhiên, về tổng thể thiết kế, kích thước hay cách ấn định mức giá, lại khiến Mulsanne kém hơn đối thủ rất nhiều.
Bentley Mulsanne biển tứ quý 9 ở Nghệ An có ngoại thất sơn màu đen cùng các chi tiết được mạ crôm bóng loáng. Bên ngoài xe gây ấn tượng với cặp đèn pha tròn thiết kế không cân xứng. Đèn hậu của xe siêu sang Bentley Mulsanne đời cũ dạng dọc.
Xe siêu sang Bentley Mulsanne đời cũ được sử dụng động cơ V8, dung tích 6,75 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 505 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 1.020 Nm tại vòng tua thấp 1.750 vòng/phút, chiếc xe nặng hơn 2,5 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5,1 giây. Tốc độ tối đa 296 km/h.
Tại thị trường Việt Nam, giá xe sang Bentley Mulsanne hiện bán ra chính hãng từ khoảng 18 tỷ đồng. Những chiếc xe cũ hiện khoảng dưới 10 tỷ đồng vẫn được các showroom tư nhân chào bán.
Theo kiến thức
Chiêm ngưỡng Bentley Mulsanne 6.75 Edition sản xuất giới hạn 30 chiếc toàn cầu Dư âm cuối cùng của dòng sedan đầu bảng từng cống hiến lâu năm tại Bentley - chiếc Mulsanne 6.75 Edition từ Mulliner. Sau khi Flying Spur xuất hiện và nắm lấy ngôi vương tại hãng xe Anh Quốc, Bentley đã quyết định sản xuất 30 chiếc Mulsanne cuối cùng như một lời tri ân cỗ máy 6.75L này. Phiên bản đặc biệt...