Mui trần Porsche 911 Cabriolet 2020 lộ diện trước ngày ra mắt
Dù phải tới ít nhất là nửa đầu năm 2019 mới được công bố chính thức, nhưng hình ảnh chi tiết về phiên bản mui trần Porsche 911 Cabriolet 2020 đã bị rò rỉ hoàn toàn.
Mới chỉ vào cuối tháng 11 vừa qua, những người yêu xe đã được chứng kiến sự xuất hiện của thế hệ thứ 8 dòng xe thể thao huyền thoại Porsche 911 với tên mã 992. Đương nhiên theo truyền thống của dòng xe này, Porsche sẽ còn giới thiệu nhiều biến thể khác nhau dựa trên chiếc xe – trong đó xuất hiện đầu tiên sẽ là phiên bản mui trần Cabriolet. Dù phải tới ít nhất là nửa đầu năm 2019 mới được công bố chính thức, nhưng những hình ảnh chi tiết Porsche 911 Cabriolet 2020 đã bị rò rỉ hoàn toàn.
Vừa bị các tay săn ảnh bắt gặp tại một vùng ngoại ô ở châu Âu, sự khác biệt lớn nhất của 911 Cabriolet 2020 so với bản coupe đương nhiên là vòm mui kín bị loại bỏ. Tiếp tục giữ truyền thống của các thế hệ 911 mui trần trong suốt nửa Thế kỷ qua, chiếc xe vẫn được trang bị mui xếp vải bạt mềm thay vì mui cứng như nhiều đối thủ. Lý do khiến 911 Cabriolet luôn trung thành với thiết kế mui mềm đó là do động cơ của dòng 911 luôn nằm ở phía sau đuôi xe khiến Porsche không thể dành đủ chỗ cho một bộ mui cứng.
Với 911 Cabriolet 992, việc loại bỏ vòm mui đòi hỏi Porsche phải gia cường cho khung kính chắn gió nhằm đảm bảo độ chắc chắn cho thân xe tương đương bản coupe. Tuy nhiên nếu so với thế hệ trước, bản thân cấu trúc của đời 911 mui trần mới này vốn đã bền bỉ hơn do sử dụng nền tảng khung sàn MMB mới với nhiều chi tiết nhôm đúc và các thanh gia cường dọc. Về hệ động lực, 911 Cabriolet sẽ chia sẻ hoàn toàn các phiên bản động cư và hệ dẫn động với 911 Coupe.
Tuy nhiên, điểm đặc biệt của thế hệ 911 mui trần mới đó là lần đầu tiên chiếc xe sẽ có phiên bản hiệu năng cao GT trong tương lai. Trước đây, Porsche đã từng hé lộ rằng nền tảng MMB sẽ hỗ trợ tổng cộng 3 phiên bản hệ động lực 911 đó là thường, Turbo và GT; chính vì vậy trong tương lai những dân chơi xe sẽ có thể sở hữu một chiếc 911 GT2 hoặc GT3 Cabriolet.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Porsche 911 thế hệ thứ 8 ra mắt - động cơ được nâng cấp rõ rệt
Ở thế hệ thứ 8, Porsche 911 sở hữu thiết kế được thay đổi đôi chút bên cạnh sự nâng cấp mạnh mẽ về động cơ và công nghệ bên trong.
Porsche 911 thế hệ thứ 8 ra mắt - tiếp nối 55 năm lịch sử Sau một thời gian chờ đợi, thế hệ thứ 8 của mẫu xe thể thao huyền thoại Porsche 911 chính thức ra mắt với nâng cấp chủ yếu về hiệu suất.
Sau một thời gian dài chờ đợi, chiếc Porsche 911 hoàn toàn mới đã chính thức được vén màn tại triển lãm ôtô Los Angeles Auto Show 2018 đang diễn ra. Bước sang thế hệ thứ 8, Porsche 911 mang mã 992, thay thế cho mã 991 của thế hệ thứ 7. Theo Porsche, chiếc 911 2020 sở hữu những nâng cấp đáng kể để trở thành chiếc xe thể thao tuyệt vời nhất trong lịch sử của hãng xe Đức.
Trong suốt 55 năm tồn tại, dòng xe thể thao 911 làm nên tên tuổ.i của Porsche chỉ trải qua 7 thế hệ. Vì vậy, mỗi lần thay đổi vòng đời của 911 luôn là dịp đặc biệt đối với những người trót yêu dòng xe này. Như thường lệ, thế hệ thứ 8 của mẫu xe này rất được công chúng quan tâm.
Với mã hiệu 992, Porsche thể hiện tham vọng biến 911 trở thành dòng xe thể thao tốt nhất trong lịch sử về mọi mặt, sẵn sàng vượt mặt mọi đối thủ và là bước chạy đà cho kỷ nguyên xe điện sắp tới.
Tương tự những hình ảnh rò rỉ trước đó, thiết kế của Porsche 911 2020 không có quá nhiều sự khác biệt so với người tiề.n nhiệm. Theo các chuyên gia, đây là lần chuyển giao chứng kiến ít sự thay đổi về ngoại thất nhất của Porsche 911. Tổng thể, 911 thế hệ thứ 8 vẫn giữ được thiết kế đặc trưng với nhiều đường nét bo tròn mềm mại, thân xe rộng và thấp mang tính khí động học cao.
Ở phía trước, một số sự tinh chỉnh trên 911 2020 đến từ cụm đèn pha mới, các khe hút gió được thay đổi và dải đèn daylight LED nằm ngang. Bên cạnh đó, nắp ca-pô cũng được làm mới với các đường gân dập nổi, cản va trước mới, vòm bánh xe mở rộng hơn và mui xe thấp hơn. Một thay đổi mang tính xã hội của Porsche 911 là phần đầu xe được kéo dài đôi chút để đảm bảo quy định an toàn cho người đi bộ tại châu Âu.
Khác với đầu xe, phần đuôi xe của 911 mới sở hữu những thay đổi mạnh mẽ. Hệ thống đèn hậu thiết kế mảnh và được nối với nhau nhờ dải đèn tương tự mẫu xe điện Mission E. Ngoài ra, các phiên bản khác nhau của 911 2020 sẽ sở hữu thiết kế cản va sau và cụm ống xả riêng biệt. Nắp khoang động cơ phía sau cũng được thiết kế lại.
Porsche 911 Carrera bản tiêu chuẩn được trang bị bộ vành 19 inch phía trước và 20 inch phía sau. Trong khi đó, bản Carrera S cao cấp hơn sẽ sử dụng bộ vành kích thước trước/sau là 20 inch và 21 inch. Porsche cho biết, toàn bộ các phiên bản của 911 mới đều được ứng dụng cấu hình thân rộng. Nhờ vậy, chiều rộng của xe được tăng đôi chút giúp tăng lực bám khi vào cua.
Không gian nội thất của 911 2020 rộng rãi hơn thế hệ tiề.n nhiệm nhờ chiều dài cơ sở của xe tăng thêm 45 mm. Bên trong xe, khoang ca-bin nổi bật bởi màn hình thông tin giải trí 10,9 inch tích hợp hệ thống kết nối Porsche Communication Management (PCM). Bên cạnh đó, bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với cảm hứng từ chiếc 911 1970, cần số được thiết kế mới và các nút bấm điều khiển chức năng được bố trí tương tự trên máy bay chiến đấu.
Những thay đổi đáng chú ý nhất của Porsche 911 2020 nằm bên dưới nắp khoang động cơ. Porsche 911 thế hệ thứ 8 được trang bị động cơ tăng áp kép 6 xy-lanh 3.0L được nâng cấp, sản sinh công suất 385 mã lực trên bản Carrera và 450 mã lực trên Carrera S. So với thế hệ tiề.n nhiệm, Porsche 911 Carrera 2020 mạnh hơn 15 mã lực và bản Carrera S mạnh hơn 30 mã lực.
Phiên bản Carrera S sử dụng hệ dẫn động cầu sau tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, phiên bản 4S với hệ dẫn động bốn bánh mất 3,6 giây. Thế hế mới có gia tốc nhanh hơn thế hệ tiề.n nhiệm 0,4 giây đối với các phiên bản tương ứng. Tốc độ tối đa của phiên bản S là 308 km/h và phiên bản 4S là 306 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của 911 mới dao động trong khoảng 8,9L/100 km đối với bản S và 9.0L/100 km đối với bản 4S. Điều đáng tiếc là hộp số 7 cấp PDK danh tiếng của Porsche được thay thế bằng hộp số sàn 7 cấp ZF hoặc hộp số tự động 8 cấp.
Chế độ lái đường trơn - Wet Mode là tính năng mới được bổ sung cho 911 mới. Sử dụng cảm biến bên dưới bánh xe, ECU của xe sẽ tính toán được lượng nước trên mặt đường. Từ đó, ECU sẽ truyền các tín hiệu điều chỉnh hệ thống cân bằng điện tử/phanh ABS để giữ ổn định thân xe và truyền tín hiệu cảnh báo đến người lái.
Một số tính năng an toàn hiện đại được trang bị cho Porsche 911 2020 như: cảnh báo va chạm trước nhờ vào hệ thống camera và tích hợp hệ thống phanh tự động khẩn cấp, hệ thống hỗ trợ tầm nhìn ban đêm Night Vision Assist kết hợp camera tầm nhiệt lần đầu được trang bị trên một mẫu xe thể thao và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control.
Tại thị trường Đức, Porsche 911 Carrera S 2020 có giá 135.500 USD và 911 Carrera 4S có giá 144.500 USD. Tại Mỹ, 911 Carrera S có giá 113.200 USD và 911 Carrera 4S có giá 120.600 USD.
Thượng Tâm
Ảnh: Porsche
Theo zingvn
Porsche 911 2020 lần đầu tiên lộ diện qua những hình ảnh chính thức Những hình ảnh chính thức của Porsche 911 2020 đã bị rò rỉ trước khi xe ra mắt lần đầu tiên vào ngày 27/11 tới đây. 911 thế hệ mới có tên mã 992 có lẽ là mẫu xe được giữ bí mật tệ nhất trong lịch sử hãng Porsche. Trong thời gian qua, Porsche 911 2020 đã liên tục bị bắt gặp...