Mục kích chiếc ô tô cổ nhất thế giới còn lăn bánh
Đầu tháng 10 tới, nhà đấu giá RM Auctions sẽ tổ chức phiên bán chiếc ô tô cổ nhất thế giới hiện còn lăn bánh: 1884 De Dion Bouton et Trepardoux Dos-a-Dos Steam Runabout.
RM Auctions kỳ vọng bán được chiếc xe cổ này với giá hơn 2 triệu USD
Chiếc xe này do Bá tước De Dion người Pháp đặt làm. Người thực hiện là Georges Bouton và Charles-Armand Trepardoux. Chiếc ô tô chạy bằng hơi nước De Dion 1884 này dài 2,7m, lái bằng tay nắm, có 4 chỗ ngồi với hàng ghế trước và ghế sau quay lưng vào nhau.
Bên dưới các ghế ngồi là một bình sắt chứa 150 lít nước, đủ để xe chạy quãng đường khoảng 30km. Nồi hơi được đun bằng than đá hoặc than cốc, mất khoảng 45 phút để nước sôi. Xe vận hành nhờ hai động cơ tandem-compound độc lập nằm dưới sàn xe, một chiếc phụ trách vận hành một bên bánh.
Chiếc xe mang biệt danh “ La Marquise”, đặt theo tên mẹ của Bá tước De Dion.
Chỉ qua 4 đời chủ, trong đó có người sở hữu xe trong suốt 81 năm, La Marquise thực sự mang bề dày lịch sử. Đây chính là chiếc xe tham gia cuộc đua ô tô đầu tiên vào năm 1887, với tốc độ cực đại 60km/h, và giành chiến thắng kép tại sự kiện xe cổ Pebble Beach Concours d”Elegance năm 1997.
Đây không phải là chiếc xe cổ nhất thế giới, mà là xe cổ nhất cho đến nay vẫn còn có thể lăn bánh – một cách hợp pháp.
Video đang HOT
Theo dân trí
Những chiếc Ferrari giá "khủng" nhất thế giới
Ferrari từ lâu đã được nhiều người mê "xế" tốc độ yêu thích, nhưng những chiếc xe mạnh mẽ ấy không chỉ nổi bật với kiểu dáng, thiết kế mà còn cả giá bán không hề rẻ.
1. 1963 GTO 250 - Giá 16 triệu USD
Ferrari GT 0 250 rất hiếm, vì nó chỉ được sản xuất với số lượng hạn chế trong giai đoạn từ 1952-1964. Chiếc xe 1963 GTO 250 được bán với giá 16 triệu USD trong một phiên đấu giá do RM Auctions tổ chức. GT 250 có công suất tối đa 302 mã lực, với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,8 giây.
Trên thế giới, hiện chỉ còn 39 chiếc xe này.
2. 1957 Testarossa 250 - Giá 12 triệu USD
Mức đấu giá kỷ lục mà 1957 Testarossa 250 thiết lập là mức 12 triệu USD trong một cuộc đấu giá của RM Auctions. Được trang bị động cơ V12, Testarossa được đánh giá như một xe đua hồi thập niên 1950 và thập niên 60 ở một số nước như Brazil, Cuba và Bồ Đào Nha.
3. 1959 Ferrari GT SWB 250 - Giá 7 triệu USD
GT SWB 250 được thiết kế hồi năm 1959 với chất liệu nhôm và thép. Chiều dài của chiếc xe này khá ngắn chỉ 240 cm, nhưng nó đã ẵm nhiều giải thưởng bao gồm giải vô địch về thiết kế năm 1961 . Nó được mua với giá 7 triệu USD cuộc đấu giá do nhà đấu giá Gooding & Company tổ chức.
4. Ferrari 412 S - 5,16 triệu USD
412 S thực sự là một thành tựu của Ferrari. Đây là chiếc xe mà ngay từ khi ra đời đã cạnh tranh với những mẫu xe đình đám của Hoa Kỳ thời bấy giờ. Nó được thiết kế theo hình dáng của một buồng lái. Mức giá 5,16 triệu USD được một người sưu tập xe tư nhân mua lại trong cuộc đấu giá của RM Auctions.
5. 2006 P 4/5 Competizone - Giá: 4 triệu USD
Đây là siêu phẩm được thiết kế riêng cho ông Glickenhaus - Trùm chứng khoán và đạo diễn phim. Dòng xe Competizone P 4/5 được thiết kế dựa trên dòng P series Ferraris của năm 1960. Xe có tốc độ tối đa 350 km/h và tăng tốc từ 0 -100 km/h trong 3 giây.
6. Ferrari 559 - Giá: 1,77 triệu USD
Chiếc 559 đầu tiên được xuất xưởng năm 2006, một phiên bản của Ferrari 559 đã được bán cho một nghệ sĩ Trung Quốc với giá hơn 1,77 triệu USD. Chiếc xe được bán có thiết kế gồm 6 xi-lanh, công suất 6000 CC, tăng tốc chỉ mất 7,4 giây từ 0-100km/h.
Theo VTC
4,3 triệu USD cho Ferrari 340 Coupe Mexico 1952 Một trong những chiếc siêu xe cổ của hãng xe hơi Ý là Ferrari 340 Coupe Mexico 1952, đã được bán đấu giá với số tiền "khổng lồ" 4.300.000 USD. Ferrari 340 Coupe Mexico 1952 là một một trong 3 mẫu xế cổ được rao bán tại phiên đấu giá của RM Auctions ở Amelia Island (Mỹ) cuối tuần vừa qua. Ngay lập...