Mua xe Trung Quốc Zotye T600, chạy 2 năm bán lỗ 260 triệu đồng
Có mức giá ngang Suzuki Ertiga 2019 nhưng Zotye T600 2017 có ngoại hình khá giống các mẫu xe sang như Range Rover hay Audi Q5.
Zotye T600 được nhập khẩu từ Trung Quốc. Lưới tản nhiệt và logo nguyên bản đã được chủ xe thay thế bằng lưới tản nhiệt và logo Land Rover, do đó, Zotye T600 có nét gần giống Range Rover Evoque. Chiếc xe trong ảnh được sử dụng rất ít, số km đi được là hơn 30.000 km. Chủ xe đăng bán với giá 500 triệu đồng. Giá chiếc xe này năm 2017 là 760 triệu đồng, (giá xe mới, chưa bao gồm thuế, phí).
Zotye T600 có chiều dài 4.631 mm, cao 1.694 mm. Chiều dài cơ sở 2.807 mm, dài hơn Toyota Fortuner (2.745 mm). Vành đa chấu 18 inch. Thân xe có nhiều đường nét gần giống Audi Q5.
Dễ nhận thấy nhất là cụm đèn hậu có thiết kế khá giống mẫu xe sang của Đức. Xe trang bị cảm biến lùi và camera lùi. Cốp sau có cảm biến đá chân mở cốp. Tính năng này thường thấy trên các mẫu xe cao cấp.
Không gian cốp sau khá rộng. Trên thị trường, tầm t.iền 500 triệu đồng là vừa đủ chi phí mua các xe hạng A đời mới như Kia Morning, VinFast Fadil. Nếu muốn xe gầm cao, không gian rộng rãi, người dùng có thể tìm mua một số xe cũ như Ford EcoSport đời 2017 (các hệ thống an toàn tương đương với Zotye T600) hoặc xe chạy động cơ diesel như Ford Everest đời 2009 hoặc Hyundai Santafe đời 2007.
Hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng công nghệ LED, đèn pha xe có tính năng chiếu sáng theo góc đ.ánh lái, công nghệ này được nhiều hãng xe sang áp dụng.
Video đang HOT
Khoang lái thiết kế ảnh hưởng từ các hãng xe cao cấp như vô lăng thiết kế giống Porsche, cần số dạng núm xoay, bảng điều khiển trung tâm rất giống Land Rover. Không chỉ ở T600 mà cần số dạng này cũng xuất hiện trên nhiều mẫu xe khác của Zoyte.
Ghế lái chỉnh điện, nhớ 3 vị trí. Khi đề nổ, vô lăng và ghế lái tự động đẩy gần về phía người lái hơn, tính năng khá giống với mẫu xe sang Lexus RX350. Xe có cửa sổ trời toàn cảnh. Cửa xe đóng cũng không thật sự chắc chắn.
Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Quanh cần số được trang trí nhựa bóng nhưng rất dễ bám vân tay chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng. Các tính năng an toàn của xe đầy đủ với 6 túi khí, cân bằng điện tử, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc và kiểm soát hành trình.
Có nguồn gốc nhập khẩu, ghế da, nhiều tiện nghi, hệ thống an toàn đầy đủ như xe sang nhưng Zotye T600 không được nhiều người ưa chuộng bởi “mác” ôtô Trung Quốc.
Zotye T600 sử dụng động cơ 2.0L tăng áp của Mitsubishi. Động cơ này cho công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Ở thị trường xe sang đã qua sử dụng, Mercedes-Benz ML350 đời 2005-2007 hoặc BMW X5 cùng đời cũng phù hợp với chi phí 500 triệu đồng. Những xe này cần người mua có sự am hiểu nhất định về xe, đồng thời khâu bảo dưỡng phức tạp, chi phí thay thế phụ tùng cao nên “kén” khách.
Theo Zing
Tôi không có lý do gì để mua ôtô
Sở hữu ôtô, có cho gia đình là một điều tốt, nhưng tôi rất tiếc vì có phương án khác hợp lý hơn.
Cứ mỗi lần có người xin tư vấn về chọn mua xe hơi là lại bùng nổ tranh luận Hàn, Nhật, Mỹ, Châu Âu, xe nào tốt hơn? Những tranh luận này không hồi kết, không người thắng cuộc bởi mỗi người đều nhìn nhận ở góc độ của mình.
Đối với tôi, bản thân thấy không có lý do gì để mua ô tô bởi tôi chọn đi xe thuê, Grab chẳng hạn. Những người nhiều t.iền, việc mua xe gì họ không cần tính toán nhiều. Còn đại đa số ít t.iền hơn thì có khá nhiều điều phải cân nhắc để cân bằng giữa chi phí và giá trị nhận lại (nhu cầu thực tế) khi sở hữu một chiếc xe.
Đối với tôi, bản thân thấy không có lý do gì để mua ô tô bởi tôi chọn đi xe thuê, Grab chẳng hạn
Tôi tính toán giữa việc đi xe thuê (xe ôm công nghệ) và sở hữu xe cho nhóm trung lưu cần di chuyển hàng năm như thế này:
Nhu cầu của tôi: 100 km/tháng cho gia đình đi chơi; thêm 16 km đi, về phục vụ công việc hàng ngày, 22 ngày/tháng, như vậy là 352 km/tháng cho công việc. Tổng lại, tôi cần di chuyển 5.424 km/năm.
Giá xe dịch vụ khi thuê Tổng chi một năm khi đi xe thuê gần 54 triệu đồng
Nếu giả sử tôi mua xe ôtô giá 250 triệu, các chi phí hàng năm sẽ gồm:
Khấu hao 10% giá trị còn lại của xe: 25 triệu
Lãi suất 8% nếu dùng t.iền 200 triệu ngân hàng mua xe, 50 triệu trả trước: 16 triệu
Xăng trung bình 7 lít/100 km, tức khoảng 378 lít/5.400 km, giá xăng khoảng hơn 20.000 đồng: 7,6 triệu. Đi chủ yếu trong thành phố thì tối thiểu là 7 lít đối với xe phân khúc A.
Gửi xe 2 triệu/tháng, tương đương 24 triệu/năm. Tôi tính gửi gần nhà 800.000 đồng, gửi ở cơ quan 1,2 triệu đồng.
Bảo hiểm thân vỏ 1,5%: 3 triệu. Nếu không mua, chủ xe phải bỏ t.iền đi sơn, sửa thân vỏ. Các phần hỏng khác thân, vỏ không thuộc trách nhiệm chi trả của loại bảo hiểm này.
Bảo dưỡng, chi phí khác: 15 triệu. Con số này tưởng nhiều nhưng không. Các khoản này gồm: thay thế dầu nhớt, lọc dầu, lọc gió, các phụ tùng bị hao mòn cơ khí, vé gửi xe khi đi chơi, rửa xe, dọn nội thất, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, đăng kiểm... Đó là chưa kể những trường hợp không may như vi phạm luật giao thông, tai nạn, thủy kích vì ngập nước khiến xe mất giá lớn.
Tổng chi phí sở hữu ôtô giá 250 triệu: 90 triệu/năm
Như vậy nếu chọn đi xe thuê, tôi giảm chi phí khoảng 36 triệu/năm. Đối với người không phải gửi xe cả 2 đầu (nhà, nơi làm việc), chi phí khi sở hữu xe cũng khoảng 66 triệu/năm.
Ưu điểm của sở hữu xe: Đáp ứng cảm giác sở hữu và lái xe. Nhu cầu này thường biến mất sau 6 tháng sở hữu xe. Giá chỉ rẻ khi nhu cầu đi từ 10.000 km/năm trở lên.
Tôi không có nhu cầu mua xe ô tô
Ưu điểm của dùng dịch vụ xe thuê: Chi phí thấp hơn và tiết kiệm thời gian. Người dùng không phải cầm lái trung bình 40 phút/ngày, thêm thời gian phải chăm sóc xe như rửa, sửa, bảo dưỡng... Dùng cách này cũng không phát sinh chi phí như bị phạt, gây tai nạn cho người khác hay khi xe hỏng nặng do tai nạn. Bản thân có thể uống chút rượu, bia mà vẫn về nhà an toàn, không lo bị phạt.
Thực tế, chi phí khi chọn đi xe thuê của tôi thấp hơn mức 54 triệu do đa phần đi vào khung giờ thấp điểm. Mỗi chuyến đi giá 84.000 đồng cho quãng đường 8 km, sau 9 giờ sáng đến trước 17 giờ chiều có thể chỉ phải trả 59.000 đồng vì được dùng mã giảm giá.
Tôi không mua ôtô. Vâng, cứ cho là tôi theo chủ nghĩa thực dụng. Nhưng tôi có cái lý của tôi đó chứ?
Theo VnExpress
Chính thức ra mắt Suzuki Ertiga 2019, giá bán từ 499 triệu đồng Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng Suzuki Ertiga 2019 với giá bán từ 499 triệu đồng, cạnh tranh với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza,... Ngày 29/6/2019, Suzuki Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe MPV 7 chỗ Suzuki Ertiga 2019 (thế hệ thứ 2) hoàn toàn mới. Mẫu xe này được phân phối chính...
