Mua xe ôtô điện đã qua sử dụng cần chú ý những điều này
Số lượng xe ôtô điện đã qua sử dụng đang ngày một nhiều trên thị trường. Vậy làm thế nào để lựa chọn được một chiếc xe điện cũ có chất lượng tốt? Câu trả lời sẽ có trong bài viết dưới đây.
Tại Việt Nam, xe ôtô điện vẫn chưa thực sự phổ biến nhưng cũng đã xuất hiện nhiều hơn trên đường phố. Thị trường ôtô cũ hiện cũng bắt đầu có sự góp mặt của những chiếc xe đã qua sử dụng với mức giá hấp dẫn.
Trước khi quyết định xuống tiền cho một mẫu xe ôtô điện đã qua sử dụng thì người mua cần lưu ý những gì? Hãy cùng tham khảo những gợi ý sau đây.
Kiểm tra dung lượng pin thực tế
Dung lượng pin càng lớn thì quãng đường di chuyển càng xa. Bên cạnh đó, những chiếc ôtô điện có dung lượng nhỏ cũng sẽ khó bán lại hơn. Pin là yếu tố quan trọng nhất đối với xe ôtô điện, do đó khi mua xe cũ bạn cần chú ý đến chi tiết này.
Thị trường ôtô cũ hiện cũng bắt đầu có sự góp mặt của những chiếc xe đã qua sử dụng với mức giá hấp dẫn.
Pin ôtô sẽ suy giảm sau một thời gian sử dụng giống như pin điện thoại. Tuy không thể đòi hỏi dung lượng pin 100% như xe mới nhưng bạn vẫn cần xem xét kỹ lưỡng, hãy lựa chọn xe có dung lượng lớn nhất mà bạn có thể mua.
Nếu không thể tự kiểm tra được tình trạng của pin thì bạn nên nhờ thợ am hiểu để kiểm tra giúp. Bạn nên kiểm tra xe sau khi đã được sạc đầy, lúc này thông tin về tình trạng của pin sẽ được hiển thị trên màn hình trung tâm, dễ quan sát hơn.
Mặc dù ở Việt Nam hiện nay, xe ôtô điện bán lại vẫn còn khá mới nhưng bạn vẫn nên kiểm tra xem pin đã bị thay thế chưa. Lỗi pin có thể hiếm gặp nhưng không nên chủ quan bỏ qua, đặc biệt là những chiếc xe đã chạy đường dài có số công-tơ-mét (ODO) lớn. Bạn có thể kiểm tra bằng cách yêu cầu lịch sử bảo hành, sửa chữa của xe.
Dung lượng pin càng lớn thì phạm vi hoạt động trong 1 lần sạc càng cao.
Việc làm cần thiết nữa khi mua xe điện cũ chính là kiểm tra thời gian sạc, xem quá trình sạc có vấn đề gì không, vào điện nhanh hay chậm,…
Thông thường, đối với hình thực sạc chậm, có thể mất khoảng 8 – 12 tiếng để sạc đầy pin. Sạc nhanh mất khoảng 1 giờ và sạc siêu nhanh thì chỉ mất khoảng 15 – 20 phút để sạc lên 80% pin.
Video đang HOT
Không phải chiếc ôtô điện nào cũng có thời gian sạc đầy giống nhau. Tuy nhiên, bạn cần tìm hiểu mẫu xe đó khi mới cần bao nhiêu thời gian để sạc đầy, từ đó đánh giá khả năng sạc pin của xe. Bạn có thể kiểm tra khả năng sạc pin thông qua màn hình trung tâm.
Bảo hành xe ôtô điện là điều mà người mua cần hết sức lưu ý. Vì nếu xe gặp trục trặc trong thời gian còn bảo hành thì bạn sẽ tiết kiệm được tiền và giảm bớt phiền toái.
Việc làm cần thiết nữa khi mua xe điện cũ chính là kiểm tra thời gian sạc, xem quá trình sạc có vấn đề gì không, vào điện nhanh hay chậm,…
Thường thì pin sẽ có dấu hiệu bị chai, giảm dung lượng, giảm dần khả năng hoạt động xuống còn 70% sau khoảng 1.000 chu kỳ sạc. Nếu có bảo hành, bạn có thể thay pin hoàn toàn miễn phí tại các xưởng dịch vụ của hãng, vừa đảm bảo hiệu suất vừa không tốn thêm tiền. Ngoài ra, đối với những lỗi khác thuộc phạm vi bảo hành, bạn vẫn sẽ được đảm bảo quyền lợi.
Vì thế, bạn cần trao đổi kỹ lưỡng với chủ cũ về vấn đề bảo hành xe. Cẩn thận hơn thì bạn liên hệ với bộ phận dịch vụ khách hàng của hãng để biết khi nào hạn bảo hành kết thúc.
Lịch sử bảo dưỡng
Đây cũng là yếu tố quan trọng để bạn mua xe ôtô điện đã qua sử dụng. Cũng giống như ôtô truyền thống, việc bảo dưỡng xe thường xuyên và đầy đủ sẽ giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ hơn.
Ôtô điện ít phải bảo dưỡng hơn xe động cơ đốt trong nhưng bạn vẫn cần hỏi chủ xe và yêu cầu cung cấp báo cáo về lịch sử bảo dưỡng xe. Điều này giúp bạn đánh giá chất lượng xe chính xác hơn.
Lịch sử bảo dưỡng xe rõ ràng sẽ giúp bạn đánh giá được chất lượng xe hiệu quả hơn.
Phạm vi hoạt động thực tế
Khi dùng loại phương tiện xanh này, lái xe cần tính toán được quãng đường đi, trạm sạc để tránh trường hợp xe hết điện giữa đường. Một chiếc ôtô điện cũ có phạm vi di chuyển bằng 3/4 so với ban đầu. Theo thông số kỹ thuật, xe có thể di chuyển dài hơn nhưng sau một thời gian sử dụng thì quãng đường sẽ giảm đi. Do đó, bạn có thể tính phạm vi hoạt động của ôtô điện theo công thức: (Dung lượng pin / mức tiêu thụ điện năng trung bình) x 100.
Để đưa ra quyết định sáng suốt nhất khi mua xe, bạn cần nắm được phạm vi di chuyển của xe, xem chúng có đáp ứng được nhu cầu đi lại của bạn không.
Kiểm tra tổng quát và lái thử
Ôtô điện cũng cần kiểm tra các chi tiết ngoại thất, nội thất tương tự như xe động cơ đốt trong để xem xe có bị tai nạn, va chạm, ngập nước hay hỏng hóc gì không.
Khi đã đánh giá tổng quát chiếc xe, hãy lái thử để có cảm nhận rõ hơn về khả năng vận hành của xe, xem có tiếng động lạ hay bộ phận nào không ổn. Những chi tiết như điều hòa, loa,… cũng cần phải kiểm tra cẩn thận.
Xe ôtô điện đang là xu thế tất yếu trong tương lai. Khi mua xe điện đã qua sử dụng, bạn có thể sẽ tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể. Tuy nhiên, bạn cũng cần xác định tư tưởng rằng hiệu suất của pin sẽ bị giảm và quãng đường đi được ngắn dần theo thời gian.
Đây là những lý do vì sao xe ôtô điện an toàn hơn bạn tưởng
So với xe xăng và dầu thông thường, theo một số chuyên gia thì ôtô điện trên thực tế ít cháy hơn và an toàn hơn khi va chạm.
Khi lướt mạng xã hội, bạn đôi khi sẽ vô tình bắt gặp hình ảnh một chiếc xe ôtô điện bốc cháy và lính cứu hỏa phải dùng rất nhiều nước cũng như mất hàng giờ đồng hồ để dập tắt lửa. Điều này có thể khiến một số người cảm thấy lo ngại về độ an toàn của ôtô điện. Tuy nhiên, trên thực tế, xe ôtô điện an toàn hơn bạn tưởng. 4 lý do sau đây sẽ cho bạn thấy điều đó.
1. Nguy cơ cháy thấp hơn
Kết quả của nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng tỷ lệ ôtô điện cháy chỉ bằng một phần nhỏ so với xe dùng động cơ đốt trong. Theo nghiên cứu Impact Report của Tesla, nguy cơ cháy của ô tô điện thấp hơn 11 lần so với xe xăng, dầu truyền thống. Kết quả nghiên cứu của AutoinsuranceEZ cũng xác nhận lượng ôtô điện cháy thấp hơn nhiều so với xe dùng động cơ đốt trong.
Theo dữ liệu của Ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, tỷ lệ cháy của ôtô điện trung bình là 25,1 vụ/100.000 xe. Con số tương ứng của xe dùng động cơ đốt trong là 1.529 vụ/100.000 xe. Điều thú vị là xe hybrid có nguy cơ cháy cao gấp đôi so với xe xăng, dầu truyền thống với tỷ lệ 3.474 vụ/100.000 xe.
Tỷ lệ ôtô điện cháy thấp hơn nhiều so với xe xăng, dầu truyền thống.
Trước đó, tập đoàn General Motors (GM) từng phải triệu hồi gần 142.000 chiếc ôtô điện Chevrolet Bolt thuộc đời từ 2017 - 2022 vì "lỗi sản xuất hiếm gặp của cụm pin". Lỗi này khiến những chiếc Chevrolet Bolt có thể bất ngờ bốc cháy. Tuy nhiên, tập đoàn GM chỉ ghi nhận 16 vụ cháy của Chevrolet Bolt. Nói cách khác, cứ khoảng 10.000 chiếc Chevrolet Bolt bán ra thì có 1 chiếc cháy, tương đương tỷ lệ 0,01%.
Như vậy, nếu lo ngại về nguy cơ cháy, bạn nên mua ôtô điện thay vì xe dùng động cơ đốt trong và xe hybrid.
2. An toàn hơn khi va chạm
Những mẫu xe dùng khung gầm dành riêng cho ôtô điện sẽ có cấu trúc khác biệt rất lớn so với xe xăng, dầu thông thường. Tên gọi chung của cấu trúc ôtô điện này là "khung gầm ván trượt". Ở cấu trúc này, cụm pin với thiết kế mỏng sẽ được đặt thấp trong khung gầm, thường là vào khoảng trống giữa các trục. Nhờ đặc tính thiết kế này, pin của ôtô điện được bảo vệ khỏi những tác động của các vụ va chạm vì không phải chịu lực trực tiếp.
Chưa hết, hệ truyền động của ôtô điện còn thường nhỏ hơn nhiều so với động cơ đốt trong và các bộ phận xung quanh. Điều này giúp duy trì sự nguyên vẹn của khoang hành khách khi va chạm xảy ra.
Vì không có động cơ nên khu vực đầu xe của ôtô điện sẽ được thiết kế như vùng biến dạng. Do đó, trong trường hợp va chạm trực diện, ôtô điện sẽ an toàn hơn.
Xe ôtô điện an toàn hơn khi va chạm
Những yếu tố trên kết hợp lại với nhau sẽ cải thiện khả năng bảo vệ an toàn cho người ngồi bên trong của ôtô điện. Theo thử nghiệm va chạm của Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), những mẫu ôtô điện như Audi e-tron và Tesla Model 3 đều nhận giải thưởng Top Safety Pick cao nhất. Trong khi đó, mẫu ôtô điện Ford Mustang Mach-E chỉ nhận giải thưởng Top Safety Pick vì đèn pha tiêu chuẩn cho khả năng chiếu sáng kém.
3. Khả năng kiểm soát tốt hơn
Một lợi thế nữa mà khung gầm ván trượt mang lại cho ôtô điện chính là khả năng kiểm soát tốt hơn. Với cụm pin nằm thấp bên dưới khoang hành khách, ô tô điện sẽ có trọng tâm thấp và tỷ lệ phân bổ trọng lượng giữa 2 cầu thường ở mức tối ưu là 50/50. Trọng tâm thấp cũng giúp giảm thiểu nguy cơ lật cho ô tô điện.
Khung gầm ván trượt đặc trưng của ôtô điện
Với những mẫu ôtô điện có 2 mô-tơ, cả cầu trước và cầu sau đều truyền công suất xuống mặt đường. Nhờ đó, xe nghiễm nhiên có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mà không đòi hỏi phải trang bị thêm các bộ phận như trục truyền động hay hộp số phụ. Điều này càng nâng cao độ ổn định khi vận hành cho ôtô điện.
2 điều trên kết hợp lại đồng nghĩa với việc xe dùng khung gầm dành riêng cho ô tô điện sẽ có khả năng bám đường và ôm cua tốt, ngay cả khi dùng lốp rẻ tiền. Những mẫu ô tô điện từng tham gia thử nghiệm độ ổn định thân xe (Moose Test) đã chứng tỏ được điều này. Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 và Tesla Model Y đều qua được thử nghiệm này mặc dù dùng lốp tiết kiệm điện năng cũng như hệ thống cân bằng điện tử thông thường.
4. Lợi thế của trọng lượng lớn
Một trong những nhược điểm lớn của công nghệ pin ôtô điện hiện nay chính là trọng lượng quá lớn. Điều này ảnh hưởng đến phạm vi di chuyển và hiệu suất vận hành của ôtô điện. Tuy nhiên, pin nặng lại đồng thời mang đến lợi thế cho ô tô điện khi va chạm với loại xe có cùng kích thước nhưng dùng kiểu động cơ khác.
Theo định luật vật lý, xe nặng hơn thì lực gia tốc khi va chạm sẽ thấp hơn so với xe nhẹ. Viện Dữ liệu Thương vong Đường bộ Mỹ cho biết, số lượng người thương vong trong các vụ tai nạn ôtô điện thấp hơn 40% so với xe xăng, dầu. "Nguyên nhân có lẽ là vì ôtô điện nặng hơn nhiều", ông David Harkey, chủ tịch IIHS, giải thích.
"Qua nghiên cứu trong nhiều năm, chúng tôi biết rằng nếu bạn ngồi bên trong chiếc ôtô nặng hơn, lực tác động lên cơ thể bạn sẽ ít hơn, từ đó giảm nguy cơ bị thương", ông Harkey cho biết thêm.
Xe ôtô đời mới có cần phải chạy roda nữa không? Kỹ thuật hiện đại ngày nay đã hiện đại hơn trước nhưng vẫn có một số yếu tố quan trọng mà người dùng ôtô cần cân nhắc trong giai đoạn đầu mới nhận xe. Trước đây, những người dùng thường được khuyên là nên chạy roda xe ôtô mới trong giai đoạn đầu để bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ...