Mua xe ô tô mới sau Tết cần chú ý điều gì?
Tết Nguyên đán vừa qua nhiều khách hàng chờ đến thời điểm này để lựa chọn chiếc xe mới cho gia đình và đây thường là thời điểm các hãng tung ra chương trình giảm giá mạnh nhất trong năm. Dưới đây là một số lưu ý dành cho khách hàng mua xe hơi những ngày sau Tết.
Sau Tết Nguyên đán thường là thời điểm các hãng tung ra các chương trình giảm giá mạnh nhằm kích cầu mua sắm mạnh nhất và là thời điểm mua bán xe chậm nhất và đáng sợ nhất của các showroom bán xe chính hãng.
Đó là suy nghĩ của những khách hàng nhưng theo kinh nghiệm của các chuyên gia, mua xe sau Tết lại chính là thời điểm nhạy cảm nhất trong năm vì các hãng đồng loạt đưa xe mới về ra mắt, nhân viên kinh doanh muốn tăng số lượng bán hàng trong những người cuối năm và quan trọng nhất là khi xe đăng ký sẽ qua năm 2020 bớt bị ảnh hưởng lỗ một đời xe, dù là các xe sản xuất và được nhập về năm ngoái.
Chốt xe, tìm hiểu chính sách về giá cả và các chương trình khuyến mãi
Trong giai đoạn này là giai đoạn khó khăn nhất vì hiện nay trong tầm giá thường có rất nhiều sự lựa chọn đến từ các thương hiệu Nhật, Hàn và cao cấp có các hãng từ Anh, Đức. Vì thế bạn phải chốt một chiếc xe sedan hoặc SUV phù hợp với túi t.iền với nhu cầu của mình và gia đình.
Giá cả trên các phương tiện truyền thông thường là giá niêm yết và showroom xe luôn có mức giá bán chênh lệch từ 10 đến vài chục triệu đồng. Bạn nên khảo sát giá trước khi đưa ra quyết định mua xe, đây là một việc cần và đưa lên ưu tiên hàng đầu. Bạn nên chủ động gọi cho các nhân viên kinh doanh để có mức giá gần với giá thực tế nhất.
Sau khi khảo giá, bạn hãy “chốt” chiếc xe muốn mua và thể hiện quyết tâm mua như đặt t.iền cọc nếu đại lý cần, thậm chí trả hết t.iền nếu được giá. Khi đó, “tiếng nói” của bạn trong việc đòi hỏi một mức giá ổn thỏa là có.
Sau đó, bạn nên mạnh dạn yêu cầu đại lý cung cấp đầy đủ các khuyến mãi dành cho sản phẩm và thậm chí “xin” thêm vài món. Với người lần đầu mua xe nên đi cùng người đã kinh nghiệm mua xe để có thể nói chuyện với nhân viên kinh doanh được tốt nhất. Đối với những chiếc xe mới, thường được tặng thêm hoặc trang bị những món đồ như lót sàn, khăn lau xe, gối tựa đầu hay thậm chí là phim cách nhiệt.
Video đang HOT
Nên chủ động lái thử xe trước khi xuống t.iền
Hiện nay, hầu hết các đại lý đều chuẩn bị lượng xe mẫu (demo) cho khách hàng trực tiếp lái thử xe. Đây là việc hết sức quan trọng bởi vì đây chính là cảm nhận thực tế của bạn đối với chiếc xe bạn sẽ mua. Dù bạn có xem bao nhiêu clip trên mạng, có đọc bao nhiêu bài báo và có nghe bao lời khen chê từ bạn bè, người thân.
Vì chính bạn là người sẽ sở hữu xe, chứ không phải là người thân hay bạn bè. Và bạn là người trực tiếp sử dụng chiếc xe đó hằng ngày. Nên bạn phải thử xem khi lái chiếc xe này, mình có hài lòng không, có cảm thấy thoải mái không hơn là việc nghe nói trên clip và xem qua phần ngoài xe.
Bên cạnh đó, việc lái thử xe với nhân viên bán hàng, nhân viên kỹ thuật của đại lý đi kèm là điều có lợi. Theo đó, họ sẽ là những người đầu tiên hướng dẫn bạn làm quen với xe cũng như những chức năng trên xe. Bạn hãy học sử dụng những chức năng này thay vì mua xe về và phải.. “mò” từ từ.
Tìm hiểu thêm về cách thức đăng ký các thủ tục cho xe
Thông thường, khách mua xe sẽ được đại lý báo luôn chi phí đăng ký ban đầu cho chiếc xe như: phí trước bạ, phí biển số, phí bảo trì đường bộ, phí đăng kiểm, bảo hiểm dân sự… Những loại phí này tất cả đều có biên lai, biên nhận nhưng còn một chi phí khác là chi phí đi lại thì sẽ không có biên lai, đó là “công” của nhân viên bán hàng.
Còn một chi phí khá “trời ơi” mà nhân viên bán hàng có thể báo với bạn là phí… “cà số khung, số máy”. Nếu bạn không thể làm điều này, ở các trạm đăng ký xe, bạn sẽ phải nhờ đến “cò” và số t.iền đó cũng không có một mức cụ thể.
Chính vì vậy, nếu có đủ thời gian và muốn tiết kiệm, bạn hãy tự đi đăng ký cho chiếc xe của mình. Nếu không có thời gian hoặc muốn “nhanh gọn”, hãy giao việc đó cho nhân viên bán hàng, họ sẽ thành thục hơn, nhanh hơn và số t.iền “boa” cho họ là tùy vào bạn.
Theo Danviet
Bị tố bán xe cũ 'đ.âm đụng', showroom trả cọc, gián tiếp nhận lỗi
Khi mua bán xe cũ, khái niệm "đâm đụng" và "va chạm" không được thống nhất và thỏa thuận rõ ràng có thể khiến người mua xe phải chịu thiệt thòi.
Cụm từ quen thuộc "xe nguyên bản, không đ.âm đụng, ngập nước" có trong phần lớn tin rao bán, tìm mua xe đã qua sử dụng. Đối với xe ngập nước, bị thủy kích và phải sửa chữa, kiểm tra xe có thể phát hiện được và dễ thỏa thuận đôi bên, còn với khái niệm "đâm đụng", không phải lúc nào người bán hoặc người mua cũng hiểu đúng hoặc cố tình "lập lờ đ.ánh lận con đen".
Bỏ t.iền tỉ mua xe, lo ngay ngáy xe tai nạn
Mới đây, một vụ việc xảy ra tại Hà Nội đã gây "bão" trên các diễn đàn về xe và mạng xã hội. Vụ việc được tóm tắt như sau:
Một khách hàng tại Hải Dương đặt cọc 20 triệu đồng để mua chiếc Audi Q5 đã qua sử dụng, với cam kết từ chủ showroom là "xe máy móc nguyên bản, không đ.âm đụng, ngập nước".
Sau khi thỏa thuận các điều khoản, người mua đem xe tới một địa điểm kiểm tra xe độc lập thì nhận được kết quả xe bị chảy dầu 3 giảm xóc và phần hông phía sau có "dấu vết bất thường", nghi tai nạn ảnh hưởng đến khung sườn xe và đã được sửa chữa.
Người mua muốn trả xe cho showroom và lấy lại cọc với lý do xe đã đ.âm đụng, nhưng phía showroom từ chối và cho rằng xe chỉ bị "va chạm", đối với 3 giảm xóc chảy dầu showroom sẵn sàng thay thế miễn phí.
Biên bản kiểm tra xe do bên thứ 3 độc lập tiến hành. Ảnh: Vietnamnet.
Có 2 luồng ý kiến trái chiều. Một số người cho rằng chủ showroom đã sai và phải trả t.iền cọc cho khách, một số ý kiến khác phản bác rằng xe đã qua sử dụng 5 năm ở điều kiện đường sá Việt Nam sẽ khó tránh khỏi việc xước xát và phải sơn tút, đó là điều bình thường.
Theo tìm hiểu của phóng viên Zing.vn, vụ việc đã ngã ngũ, showroom đồng ý trả lại t.iền cọc cho khách và gián tiếp thừa nhận lỗi sai thuộc về mình. Sau vụ việc này, uy tín của showroom bị ảnh hưởng không nhỏ và những người muốn tìm mua xe đã qua sử dụng lại có thêm lý do để lo lắng.
Vậy thế nào là "đâm đụng", thế nào là "va chạm"?
Phóng viên Zing.vn đã trao đổi với anh Vũ Tiến, một người kinh doanh xe đã qua sử dụng. Theo quan điểm của anh Tiến, người bán cần phải đưa thông tin chính xác tình trạng xe cho người mua.
"Va chạm" được hiểu là những sự cố tương đối nhẹ, chỉ ảnh hưởng đến phần vỏ, sơn xe, không gây biến dạng khung sườn, kết cấu gầm và động cơ, không ảnh hưởng hoặc ảnh hưởng không đáng kể đến tính an toàn và khả năng vận hành của xe.
Khái niệm "đâm đụng" để chỉ những vụ tai nạn khá nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến hệ thống khung gầm, máy móc của xe và phải sửa chữa lớn. Như vậy kết cấu của xe đã bị ảnh hưởng và khó đảm bảo điều kiện vận hành đúng theo chỉ định của nhà sản xuất.
Gặp tai nạn nghiêm trọng như thế này, khung gầm và động cơ xe có thể bị ảnh hưởng khá nhiều. Ảnh: Thái Linh.
Khi mua bán xe cũ cần chú ý điều gì?
"Đâm đụng" và "va chạm" là 2 khái niệm khác nhau hoàn toàn và liên quan trực tiếp đến lịch sử cũng như chất lượng xe, không thể lập lờ, đ.ánh tráo khái niệm.
Người mua xe cần phải hết sức chú ý khi chọn xe, tốt nhất là nhờ người có chuyên môn đi kiểm tra giúp hoặc liên hệ các cá nhân, tổ chức cung cấp dịch vụ kiểm tra xe cũ đủ tin tưởng.
Người bán có trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ, trung thực về tình trạng xe. Hai bên cần thỏa thuận kỹ càng về các điều khoản mua bán để tránh xảy ra mâu thuẫn trong quá trình giao dịch.
Theo Zing
Xe SUV cỡ lớn Ford Explorer thế hệ mới xuất hiện tại Việt Nam Hình ảnh cho thấy mẫu xe SUV Explorer thế hệ mới của hãng xe Mỹ Ford đang đeo biển số thuộc TP.HCM quản lý vừa được chia sẻ trên mạng xã hội cách đây không lâu. Chiếc SUV 7 chỗ cỡ lớn của Ford được nhập khẩu về nước theo thông qua một showroom tư nhân với mức giá chưa được tiết lộ....