Mua xe ô tô cũ đời bao nhiêu để đạt chất lượng?
Mua ô tô đã qua sử dụng nên mua những chiếc được sản xuất trong khoảng thời gian 4 năm trở lại và cần có cuộc “đại tu” để chiếc xe đảm bảo chất lượng tốt hơn.
Nhiều người mua xe ô tô cũ luôn tự đặt cho mình câu hỏi mua xe có tuổi đời bao nhiêu là phù hợp. Thực tế hiện nay, người mua ô tô mà không có kinh nghiệm rất dễ phải lựa chọn những chiếc ô tô không đảm bảo đúng chất lượng như lời giới thiệu của người bán.
Nhiều người đã bị tình trạng “vẻ đẹp bên ngoài” của chiếc xe che khuất đi những nhược điểm, hư hỏng mà chiếc xe đang mắc phải. Chính vì vậy, người mua xe phải là người có kinh nghiệm mới thực sư mới có thể dự đoán được chất lượng của xe.
Một số người có kinh nghiệm chia sẻ rằng, khi khách hàng mua xe cũ nên lựa chọn những chiếc xe trong khoảng thời gian 4 năm trở lại. Vì họ cho rằng, xe đã qua sử dụng 4 năm thì chất lượng xe vẫn còn tốt, lại có mức giá rẻ hơn xe mới của thời điểm hiện tại. Theo đó, những bộ phận bị hư hỏng của chiếc xe cũng ở mức vừa phải và dễ dàng thay thế hơn. Đặc biệt, những phụ tùng, linh kiện chủ yếu của xe vẫn còn tình trạng tốt.
Video đang HOT
Nhiều ô tô đã qua sử dụng lại có giá cao hơn cả xe mới bán tại hãng. Ảnh:INTERNET.
Và ngược lại, những xe đã qua sử dụng 4 năm trở lên nghĩa là đã hết thời hạn bảo hành và chất lượng bắt đầu giảm dần theo thời gian.
Tuy nhiên, theo kỹ sư Lê Văn Tạch chia sẻ: “Việc mua một chiếc xe cũ không tùy thuộc nhiều vào năm nó được sản xuất, bởi vì khi mua xe đã qua sử dụng, chủ xe nên có một công cuộc “đại tu” chiếc xe”.
Cũng theo kỹ sư Tạch, khách hàng một chiếc xe được sản xuất đời 2012 vừa có mức giá phù hợp với hoàn cảnh, nhưng tu sửa lại một số bộ phận để đảm bảo việc di chuyển được tốt hơn. Khi đó, chiếc xe có thể chạy tốt hơn và phù hợp hơn một chiếc xe mới tại hãng.
Đồng thời, tỉ lệ hư hỏng nó còn tùy thuộc vào loại xe. Tại Việt Nam, Toyota và Hyunda được đánh giá là hãng xe giữ được độ bền của xe tốt nhất.
Bên cạnh đó cũng có những nghịch lý, ví dụ như thời gian vừa qua cộng đồng mạng cũng xôn xao về việc chiếc Hyundai SantaFe cũ có giá bán cao hơn hẳn chiếc xe đang nằm trong hãng. Cụ thể, giá một chiếc Hyundai SantaFe bản đặc biệt máy dầu có giá 1,07 tỉ đồng, trong khi đó một chiếc SantaFe “lướt” tương tự bán ra với giá 1,15 tỉ đồng. Như vậy, giá chiếc SantaFe cũ cao hơn xe mới, chênh lệch khoảng 7%. Tương tự như vậy, một số xe Honda CR-V hay Ford Ranger cũng có giá cao hơn giá niêm yết tại hãng.
Theo PLO
Lý do cần tránh "thủy kích" khi mua ô tô cũ?
Khi xe ô tô đã bị thủy kích, dù chủ xe có phải mất tới hàng trăm triệu cũng không thể phục hồi được như ban đầu cho xe. Bài viết dưới đây sẽ mách bạn những lý do cần tránh "thủy kích" khi mua ô tô cũ?
Thủy kích là vấn đề cho thấy động cơ xe ô tô đã bị ngập nước khi di chuyển trong vùng ngập úng hay phơi xe dưới trời mưa trong thời gian dài. Nói chung, nguyên nhân dẫn đến bệnh thủy kích là do có lượng nước lớn tràn vào hệ thống hút gió động cơ. Trường hợp này thường hay xảy ra với những mẫu xe thiết kế gầm thấp như sedan, hatchback. Trường hợp khác cũng dẫn đến thủy kích là do nước làm mát động cơ bị chảy ngược vào buồng đốt khiến bộ phận gioăng quy-lát bị nứt, vỡ hư hỏng.
Lý do nên tránh mua xe thủy kích
Hiện tượng thủy kích sẽ xảy ra khi động cơ ngập nước hoạt động. Cụ thể, động cơ xe hoạt động có vai trò làm giãn nở bên trong xi-lanh và bắt đầu quá trình nén. Khi đó, nước sẽ bị động cơ hút vào nếu tài xế vẫn cố đề máy cho xe nổ. Do nước có hệ số nén thấp nên piston sẽ bị nước trong xi-lanh ngăn chặn quá trình lên khiến cho máy hỏng. Ngoài ra, một số chi tiết quan trọng khác bên trong động cơ cũng bị ảnh hưởng và nguy cơ hỏng như thanh truyền, lốc máy, trục khuỷu,...
Khi xe đã bị thủy kích sẽ không thể sửa được mà bắt buộc phải thay mới
Chỉ sau một thời gian ngắn bị ngập nước, hệ thống điện bên trong cũng bị xuống cấp nặng như chập, cháy điện, hỏng các mối nối, thậm chí có thể dẫn tới nổ xe nếu chủ xe cố cho xe nổ đến nóng máy. Một số bộ phận bên trong nội thất cũng bị xuống cấp vì ngập nước cũng phải kể gồm đệm ghế, lót sàn vì chúng có thể hút nước gây ra các mùi hôi, giảm độ bền. Tương tự, hệ thống khung sườn hay hệ thống treo cũng bị ảnh hưởng bởi thủy kích.
Tóm lại, khi xe đã bị thủy kích sẽ không thể sửa được mà bắt buộc phải thay mới. Tuy nhiên, phụ kiện chính hãng để thay thế các chi tiết bị hỏng do thủy kích rất đắt đỏ, ít cũng phải vài chục đến vài trăm triệu đồng.
Chính vì vậy, những ai đang có ý định mua xe cũ hãy nên tìm hiểu kỹ lịch sử của chiếc xe với chủ cũ như thế nào, đã hỏng hóc hay bị thủy kích gì hay không. Nếu không phải người sành sỏi về ô tô, bạn có thể nhờ những tay thợ kiểm tra hộ mà chỉ mất chút tiền chè nước còn hơn mất cả đồng tiền để sửa xe khi rước "nhầm" xe thủy kích. Đến lúc đó, há chẳng phải tiền sửa tốn hơn tiền mua xe mới?
Theo Cartimes.
Nên mua ô tô đã qua sử dụng có tuổi đời bao lâu là tốt nhất? Ô tô có tuổi đời khoảng 4 năm là sự lựa chọn hợp lý cho người tiêu dùng khi mua cũ bởi giá thành hợp lý và chất lượng không bị xuống nhiều. Những người mua ô tô cũ thường đặt ra câu hỏi rằng mua một chiếc xe đã qua sử dụng khoảng bao lâu thì hợp lý. Theo kinh nghiệm mua...