Mua xe cũ Mitsubishi Pajero Sport nên chọn phiên bản nào?
Nếu thích Mitsubishi Pajero Sport đã qua sử dụng, người dùng nên chọn phiên bản máy dầu (diesel) số tự động đời 2011 – 2013 có giá dưới 500 triệu đồng.
Mitsubishi Pajero Sport đời 2011 phiên bản máy dầu, số tự động là lựa chọn thực dụng nhất khi mua xe cũ
Mitsubishi Pajero Sport là dòng xe không quá phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên vẫn có một nhóm đối tượng khách hàng yêu thích dòng xe SUV này. Đối với những người chỉ có điều kiện mua xe cũ và muốn tiết kiệm chi phí vận hành, phiên bản máy dầu – số tự động, sản xuất trong những năm 2011 – 2013 là lựa chọn hợp lý.
Thế hệ trước đó của Mitsubishi Pajero Sport có đầy đủ lựa chọn máy dầu và máy xăng. Tuy nhiên các phiên bản máy xăng không được chuộng vì có tiếng hao xăng do sử dụng cấu hình động cơ V6 3.0. Trong khi đó các bản máy dầu diesel phù hợp cho nhiều gia đình hơn. Tuy vậy, chỉ có các phiên bản sản xuất 2011 – 2013 có lựa chọn hộp số tự động, trong khi các mẫu xe nâng cấp (facelift) từ năm 2014 chỉ có duy nhất hộp số sàn.
Giá bán Pajero Sport máy dầu, số tự động đời 2011 thường ở mức 450 triệu đồng
Giá bán hiện tại của Mitsubishi Pajero Sport máy dầu, phiên bản số tự động 2011 – 2013 có giá bán dao động từ 450 – 500 triệu đồng tùy chất xe. Mức giá này không dễ để tìm được một chiếc SUV máy dầu cho người muốn tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Video đang HOT
Phiên bản máy dầu trang bị động cơ diesel 2.5 lít ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử có tăng áp, cho công suất tối đa 134 mã lực tại vòng tua 3.500 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 314 Nm tại 2.000 vòng/phút. Phiên bản 2WD được trang bị hộp số tự động 4 cấp INVECS-II và phiên bản 4WD sử dụng hộp số tay 5 cấp.
Về nội thất, Mitsubishi Pajero Sport đời 2011 cung cấp các trang bị tiện nghi để hành khách cảm thấy thoải mái và tiện nghi như hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh cho hàng ghế trước và hàng ghế thứ 3, hệ thống giải trí DVD với màn hình cảm ứng cao cấp của Alpine, các chi tiết ốp gỗ tăng thêm phần sang trọng.
Chỉ có các phiên bản Pajero Sport sản xuất 2011 – 2013 có trang bị hộp số tự động cho động cơ dầu
Về tính năng an toàn, cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hai túi khí cho hành khách trước. Pajero Sport còn được trang bị những tiện nghi khác như hệ thống điều hòa tự động, hệ thống CD (tùy chọn DVD và màn hình cảm ứng LCD cảm ứng Alpine), 4 loa.
Ngoài xe cũ Mitsubishi Pajero Sport, nếu người dùng thích SUV máy dầu, số tự động có thể tham khảo đối thủ cùng phân khúc là Ford Everest có mức giá mềm hơn một chút.
Giá cao, Mitsubishi Pajero Sport lâm vào cảnh ế ẩm tại Việt Nam
Có cải thiện về doanh số nhưng Mitsubishi Pajero Sport phiên bản mới 2020 chưa thể cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trực tiếp như Ford Everest hay Toyota Fortuner.
Mitsubishi Pajero Sport phiên bản mới 2020 chưa thể cạnh tranh sòng phẳng với đối thủ trực tiếp Ford Everest, Toyota Fortuner
Tung ra thị trường Việt Nam từ tháng 10.2020, Mitsubishi Pajero Sport được kỳ vọng là mẫu SUV đứng đầu phân khúc về doanh số bán, tuy nhiên kết quả kinh doanh trong gần 6 tháng qua cho thấy mẫu xe này chưa đáp ứng được thị hiếu của khách hàng Việt Nam.
Ngay từ tháng 10.2020 là thời điểm đầu tiên bán ra thị trường, Pajero Sport thắp lên hy vọng cho Mitsubishi với doanh số tăng vọt so với phiên bản cũ, đạt 184 chiếc. Tuy chưa phải là con số cao so với Toyota Fortuner hay Ford Everest nhưng cũng đủ để hãng xe Nhật Bản kỳ vọng đây sẽ là mẫu xe chiến lược tiếp theo sau Xpander.
Tuy vậy, doanh số những tháng tiếp theo của Mitsubishi Pajero Sport không đạt mức cao như tháng đầu mở bán khi chỉ dao động trong khoảng hơn 110 xe/tháng. Đỉnh điểm là tháng 2.2021 vừa qua, mẫu xe này chỉ bán ra được 34 chiếc, kém xa so với Toyota Fortuner và Ford Everest là những đối thủ trực tiếp (khung gầm rời), còn nếu so với các đối thủ gián tiếp (sử dụng cơ cấu khung gầm liền khối) như Hyundai SantaFe hay KIA Sorento ngang tầm giá thì con số chênh lệch rất lớn.
Biểu đồ so sánh doanh số 4 tháng gần nhất cho thấy Mitsubishi Pajero Sport bị bỏ lại với khoảng cách lớn
Trang bị hàng loạt công nghệ nhưng chưa đủ hấp dẫn
Mitsubishi Pajero Sport phiên bản cải tiến được hãng xe Nhật Bản kỳ vọng lớn với hàng loạt nâng cấp. Mitsubishi sửa đổi một số chi tiết thiết kế như đèn pha, đèn hậu, lưới tản nhiệt, cản trước sau, mâm xe... cốt yếu để giúp cho kiểu dáng xe thanh thoát hơn, ít nặng nề hơn, vốn là điểm yếu của phiên bản cũ.
Trong khi đó ở bên trong, Pajero Sport không có nhiều thay đổi về không gian thiết kế nhưng trang bị thêm hàng loạt tính năng. Cụ thể, màn hình hiển thị 8 inch cho người lái cũng như hệ thống giải trí, phanh tay điện tử tự động, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp chức năng làm sạch không khí Nano-e... Thậm chí, Mitsubishi Pajero Sport mới còn có cả ứng dụng điều khiển từ xa Mitsubishi Remote Control thông qua điện thoại và đồng hồ thông minh... lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu xe thuộc phân khúc SUV 7 chỗ.
Bên cạnh đó, nếu như Toyota trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense cho Fortuner, Mitsubishi cũng không chịu thua kém khi cung cấp cho Pajero Sport mới gói an toàn thông minh Mitsubishi e-Assist. Gói an toàn này còn bao gồm nhiều hệ thống góp phần hỗ trợ cho người lái và bảo vệ hành khcsh như: cảnh báo điểm mù (BSW) và hỗ trợ chuyển làn (LCA), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA), chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS), ga tự động thích ứng (ACC), cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM)...
Dù trang bị thêm nhiều công nghệ mới, doanh số Mitsubishi Pajero Sport không tốt như kỳ vọng
Khả năng vận hành Pajero Sport tiếp tục thừa hưởng "gen" mạnh mẽ, linh hoạt từ các bậc tiền bối với khối động cơ dầu diesel Mivec 2.4 lít công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử kết hợp hộp số 8 cấp và hệ thống dẫn động Super Select 4WD-I với 4 chế độ gài cầu 2H-4H-4HLc-4LLc. Dù vậy, tiếng ồn từ động cơ cũng như khả năng tăng tốc chưa tốt là điểm yếu mà nhiều người dùng phản ánh trên phiên bản mới.
Như vậy có thể nói các trang bị công nghệ trên Mitsubishi Pajero Sport không hề kém cạnh, thậm chí là nổi trội nhất trong dàn xe SUV khung gầm rời tại Việt Nam, nhưng bấy nhiêu chưa đủ hấp dẫn người dùng khi trong tầm giá này, vẫn còn đó lựa chọn KIA Sorento cũng sở hữu hàng loạt công nghệ tương đương nhưng thiết kế hợp nhãn người Việt hơn.
Quá nhiều đổi thủ có giá bán cạnh tranh hơn
Mitsubishi Pajero Sport 2020 có giá bán từ 1,11 - 1,345 tỉ đồng cho hai phiên bản 4X2AT và 4x4AT. Mức giá bản tiêu chuẩn cao hơn Toyota Fortuner (từ 995 triệu đồng) hay Ford Everest (từ 999 triệu đồng)... nhưng ở bản cao cấp nhất, Mitsubishi Pajero Sport lại thấp hơn các đối thủ từ 50 - 100 triệu đồng.
Số đông khách hàng khi mua phiên bản tiêu chuẩn thường có xu hướng chọn xe có giá rẻ nhất, như vậy Toyota Fortuner hay Ford Everest là lựa chọn tốt hơn. Trong khi đó, bản cao cấp của Mitsubishi Pajero Sport cũng khiến nhiều người phân vân đắn đo với một lựa chọn khác là Toyota Fortuner 2.8 Legender, KIA Sorento Signature hoặc một phương án tiết kiệm hơn nữa là Hyundai SantaFe. Rõ ràng, 2 mẫu xe Hàn Quốc hấp dẫn hơn khi hầu hết người dùng chỉ sử dụng xe cho mục đích đi đường nhựa, họ yêu cầu một chiếc xe lái nhẹ, linh hoạt và kiểu dáng thời trang, Pajero Sport chưa đáp ứng được chuyện đó.
Ngoài ra, Mazda CX-8 hay VinFast Lux SA2.0 cũng là những "kẻ ngán đường" khó chịu trong tầm giá dưới 1,5 tỉ đồng. Vấn đề hiện tại của Mitsubishi Pajero Sport có lẽ chỉ nằm ở định giá, nếu có giá bán hợp lý hơn, người dùng Việt Nam sẽ dễ rút hầu bao.
Mitsubishi Pajero Pinin - SUV nhỏ độc đáo tại Việt Nam Đây là chiếc Mitsubishi Pajero Pinin duy nhất tại Việt Nam có tuổi đời gần 20 năm, được nhập về nước để phục vụ ngoại giao. Mitsubishi Pajero Pinin chỉ có một chiếc tại Việt Nam Xe Mitsubishi Pajero không quá xa lạ với người Việt nhưng phiên bản Pinin lại trở nên độc đáo với kích thước nhỏ gọn tương đương một...