Mưa to, tử thần rình rập khắp nơi
Con số 200 gốc cây gục ngã khi cơn bão số 5″lướt” qua Hà Nội đủ khiến dư luận đặt câu hỏi về công tác quản lý cây xanh trên địa bàn thành phố. Có cảm giác thủ đô bây giờ, chỉ cần một trận gió to cũng đủ để tử thần có cơ hội ghé thăm bất cứ người đi đường nào.
Đại diện Công ty Công viên cây xanh chia buồn với gia đình lái xe Phạm Tuấn Anh
Cứ mưa to là đổ
Ngoài Trung tâm Khí tượng thủy văn thì đơn vị quan tâm nhất tới thông tin dự báo thời tiết của Hà Nội có lẽ chính là Công ty TNHH nhà nước một thành viên Công viên cây xanh (Công ty Công viên cây xanh). Vụ tai nạn hy hữu xảy ra hôm 17-8 khiến một lái xe của hãng Taxi Mai Linh tử nạn vì cây đổ đang đặt lên vai đơn vị này một áp lực rất lớn khi bỗng dưng bị gán trách nhiệm phải đảm bảo an toàn cho người dân khi mưa bão. Có một thực tế đang tồn tại ở hệ thống cây xanh Hà Nội: Cứ mưa to gió lớn là cây đổ. Tuy nhiên, cũng cần phải nhìn thẳng vào sự thật là, ngoài lý do khách quan thiên tai, việc cây đổ còn do con người.
Hầu hết những cây bị đổ tại Hà Nội sau trận bão số 5 vừa qua đều có bộ rễ khá kỳ lạ, đặc biệt là những cây cổ thụ. Mặc dù thân cây to, tán khá rộng nhưng chúng đều có “phần móng” rất nông và ngắn. Về mặt sinh học, tán cây rộng đến đâu thì rễ ăn rộng đến đó. Tuy nhiên, bộ rễ lớn nhất mà người ta nhìn thấy chỉ dài không quá 2 mét bên cạnh những rễ rất nhỏ hoàn toàn ăn nổi ngay trên bề mặt. Lý do vì sao những bộ rễ này lại “biến dạng” đến như vậy? Câu trả lời không khó: Vỉa hè, lòng đường bị đào xới quá nhiều. Mặc dù về mặt lý thuyết, khi thi công các công trình ngầm, đơn vị đào đường không được làm ảnh hưởng tới cây xanh. Nhưng thực tế không như vậy.
Giáo sư Nguyễn Lân Hùng – Tổng thư ký Hội các ngành sinh vật Việt Nam khẳng định: “Bộ rễ của cây bị ngắn như vậy chắc chắn là do con người vô tình hay cố ý đã chặt bớt khi họ đào xới hè đường. Nếu ví cây xanh như một tòa nhà cao tầng thì việc làm này đã tác động trực tiếp tơi chân móng khiến cho nó mất chỗ dựa. Một khi móng yếu thì việc đổ nhà chỉ là vấn đề sớm hay muộn mà thôi”. Điều đáng bàn ở đây là, việc chặt bớt rễ cây rất khó phát hiện bởi sau khi đã lấp đất chẳng ai có thể đào lên để kiểm tra. Cũng chẳng có máy móc nào có thể dò tìm bộ rễ của từng cái cây trên khắp thành phố để xem nó dài hay ngắn mà phòng tránh.
Bên cạnh đó, một thực tế khác đang tồn tại là có hàng búi dây điện, dây viễn thông, cáp truyền hình… cũng giăng mắc như mạng nhện ngay bên trên những cây xanh này, tiềm ẩn nguy cơ như một chiếc bẫy mỗi khi có sự cố. Ông Dương Thiên Tước – giảng viên trường Đại học Nông nghiệp bổ sung thêm một lý do khác, đó là mực nước ngầm của Hà Nội khá cao, nhưng lại bị ô nhiễm nặng từ hệ thống nước thải ngay dưới chân gốc cây. Nguồn nước này có rất nhiều chất hữu cơ gây hại chủ yếu là CH4 và SH2. Chính vì thế, rễ cây không phát triển ăn sâu xuống được và đa phần bị thối. Chỉ có một phần những rễ nhỏ là ăn lan trên bề mặt khiến cho cây mất đi sự vững chãi vốn có. Lý do này có vẻ hợp lý khi thực tế các cây bị bật gốc vừa qua đều để lại một chiếc hố sũng nước.
Trăm dâu đổ đầu tằm
Ông Nguyễn Xuân Hưng – Phó Tổng giám đốc Công ty Công viên cây xanh cho biết: “Mỗi khi cây đổ, người dân hầu hết đều quy trách nhiệm cho chúng tôi mà họ không hiểu rằng, có cả nghìn lý do bất khả kháng. Đơn cử như vụ cây đổ ở phố Lò Đúc khiến 1 lái xe hãng Mai Linh tử nạn. Thông thường, với những cây nguy hiểm, chúng tôi có 3 nguồn thông tin. Một là khảo sát định kỳ, hai là dân báo qua đường dây nóng, ba là từ công văn đề nghị xử lý của chính quyền địa phương. Với trường hợp này, sổ theo dõi thông tin của đường dây nóng chưa hề tiếp nhận bất kỳ một thông tin nào phản ánh về nguy cơ cây đổ hoặc công văn của UBND phường. Trong hồ sơ khảo sát thì chúng tôi cũng đã tỉa cành cho toàn bộ những cây nặng tán của phố Lò Đúc. Hơn nữa, Công ty Công viên cây xanh chỉ là một đơn vị làm dịch vụ công ích hoạt động bằng nguồn vốn ngân sách, việc chặt tỉa hay đốn hạ cây cũng không thể chúng tôi muốn là được vì còn phải được sự đồng ý của nhiều đơn vị liên quan. Do đó nói chúng tôi không có trách nhiệm là không thực tế”.
Thông thường việc chặt hạ một cây xanh trên địa bàn thành phố phải qua rất nhiều quy trình. Đầu tiên là Công ty Công viên cây xanh lập hồ sơ khảo sát và bắt buộc phải được sự xác nhận của UBND phường sở tại. Hồ sơ này sau đó được các chuyên gia liên ngành (Thanh tra xây dựng, Ban quản lý dự án hạ tầng đô thị…) kiểm tra lại và trình Sở Xây dựng ký duyệt. Với những cây cổ thụ thì còn phải xin ý kiến của UBND thành phố. Cũng cần nói thêm rằng, hệ thống cây xanh của Hà Nội hiện có tới 6 đơn vị cùng tham gia quản lý và được phân trách nhiệm theo từng địa bàn. Nhưng với sự bất cẩn và thiếu ý thức của một số đơn vị khi thi công công trình riêng của ngành mình – vốn đang khá phổ biến tại Hà Nội thì việc tác động xấu đến hệ thống cây xanh là hoàn toàn chính xác.
Video đang HOT
Liên quan tới việc lái xe Phạm Tuấn Anh tử nạn vì cây đổ hôm 17-8, lãnh đạo Công ty TNHH nhà nước một thành viên Công viên cây xanh cho biết, đại diện công ty cũng đã tới thăm viếng và thắp hương chia buồn cùng gia đình.
Đây cũng là hành động thể hiện sự chia sẻ với nỗi mất mát trong khi hoàn cảnh của lái xe Tuấn Anh còn quá nhiều khó khăn. Ở góc độ tình người, lãnh đạo công ty cũng sẵn sàng tạo điều kiện công ăn việc làm cho chị Nguyễn Ngọc Ánh (vợ anh Tuấn Anh) vào làm việc tại công ty nếu gia đình có nhu cầu.
Bên cạnh đó, tổ chức công đoàn, cán bộ công nhân viên công ty cũng phát động một đợt quyên góp ủng hộ tài chính giúp đỡ cho hai cháu nhỏ của nạn nhân có điều kiện ăn học – ông Nguyễn Xuân Hưng cho biết.
Theo ANTD
Tử thần đứng hai bên đường
200 cây xanh tại Hà Nội gãy, đổ khi bão số 5 "quẹt" qua. Những cây cổ thụ nghiêng ngả chực đập xuống dòng phương tiện đang được ví như "tử thần hai bên đường".
Chiều 17/8, cơn bão số 5 chỉ "quẹt" qua thủ đô đã làm gần 200 cây xanh gãy, đổ đè bẹp một số ôtô và xe máy, trong đó có một lái xe taxi, khiến tài xế tử vong tại chỗ. Điều này khiến người dân thủ đô thực sự hoang mang. Vậy người dân nói gì về hậu quả kinh hoàng này và cơ quan chức năng giải thích như thế nào với những lời "tố" này?
Dân "tố" sự tắc trách
Như đã đưa tin, vào lúc 16h15 ngày 17/8, tài xế Hãng taxi Mai Linh đang điều khiển xe trên phố Lò Đúc, khi đến trước số nhà 97 đã bị cây xà cừ đổ đè bẹp, tài xế Phạm Tuấn Anh tử vong tại chỗ.
Chúng tôi tìm đến ngôi nhà nhỏ của nạn nhân nằm trong con ngõ nhỏ phố Trần Khát Chân. Hai đứa trẻ - con của nạn nhân - còn quá bé để hiểu nỗi đau quá lớn trong đời - mất cha.
"Con trai tôi chết, không thể đổ lỗi là sự rủi ro. Đó là hậu quả của sự tắc trách của Cty công viên cây xanh (CVCX) Hà Nội, có trách nhiệm quản lý cây xanh trên địa bàn TP. Vậy mà, con tôi mất đã hai ngày mà không thấy có một lời chia buồn từ Cty CVCX", cha của tài xế Phạm Tuấn Anh nói.
Không hiếm những "tử thần" như thế này tại Hà Nội, sẵn sàng đổ khi mưa to, gió lớn. Ảnh: Kỳ Anh
Về vụ cây đổ gây nên cái chết oan uổng cho tài xế taxi, người dân ở phố Lò Đúc vẫn chưa hết bức xúc: Cách đây hai tháng, một cây xà cừ to trước cửa nhà số 93 đã đổ xuống cây xà cừ trước nhà số 97, khiến cây này đã nghiêng đổ ra đường mà không hề thấy nhân viên Cty CVCX đến xử lý. Hậu quả là...
Bà Nguyễn Thị Bích Nga - Tổ trưởng TDP 46 - Đại biểu HĐND phường Phạm Đình Hổ - cho biết, chiều 17/8, phố Lò Đúc có tới hai cây xà cừ cùng đổ xuống đường, cây trước nhà số 97 đè bẹp chiếc taxi còn làm sạt mái nhà đối diện bên kia đường. Chúng tôi sống trên phố này lúc nào cũng nơm nớp lo cây đổ mỗi khi trời mưa to gió lớn. Cây xà cừ rễ chùm, không có rễ chủ đạo, được trồng mấy chục năm nay, tán cây rộng, nhiều nhánh. Vừa qua, khi thi công lắp đặt đường ống ngầm, công nhân đã cắt hết phần rễ nên cây thường "nặng bồng, nhẹ tếch", chỉ cần gió mạnh là đổ ngay.
Cây to đổ bật gốc trên đường Lò Đúc - Hà Nội. Ảnh: Kỳ Anh
Đi dọc phố Lò Đúc dài gần 1,2km, chúng tôi đếm được gần 30 cây lớn trong tình trạng chờ đổ, có cây đã chết nhưng vẫn chưa được Cty CVCX cắt bỏ. Cây trước số nhà 177 đã nghiêng hẳn xuống đường. Số cây xà cừ tán lớn trên phố chưa được cắt tỉa - dù đã ở thời điểm giữa mùa mưa bão, nguy hiểm nhất là cây xà cừ lớn, tán rộng ngay trước trường mẫu giáo Chim Non.
Tắc trách thứ hai mà người dân tố với PV đó là sự cứu nạn quá muộn của công tác cứu hộ. Ngay sau khi cây đổ xuống xe taxi, bà Bích Nga đã không biết gọi điện thoại đến đâu để báo tin, đành gọi CA phường. Người dân tập trung cứu nạn nhưng không có phương tiện, xe cứu thương đến cũng bó tay.
Anh Ngô Chí Thế và Nguyễn Thành Trung - làm việc tại số nhà 97 - người trực tiếp cứu một phụ nữ cũng bị cây đổ đè cùng chiếc xe taxi kể: Gần hai tiếng sau thì cứu hộ mới đến, tài xế vẫn còn đưa tay ra ngoài vẫy vẫy... mà chúng tôi bất lực.
Cha của nạn nhân day dứt: Đi ra đường lúc nào cũng thấy tai nạn rình rập, hố ga mất nắp, mưa xuống nước ngập mênh mông, đủ các loại dây treo lủng lẳng trên đầu, một người đã chết trên đường La Thành vì bị dây điện thoại thắt thòng lọng vào cổ, ở TPHCM thì chết vì điện hở từ cột điện... chẳng cơ quan nào chịu trách nhiệm về cái chết của người dân - lời thỉnh cầu của người cha của nạn nhân cũng là lời thỉnh cầu của người dân gửi tới các cơ quan chức năng.
Cơ quan chức năng nói gì?
Ông Nguyễn Đức Mạnh - Phó phòng Kế hoạch tổng hợp Cty CVCX - cho biết: Theo lý thuyết thì các loại cây rễ chùm thường rất yếu, dễ gãy đổ nhưng trên thực tế, trong đợt mưa bão vừa qua thì có rất nhiều loại cây rễ cọc, có phần rễ chắc chắn như sấu, bằng lăng, đề... cũng bị đổ. Nhưng các cây xà cừ, muồng, phượng vẫn chiếm phần lớn trong gần 200 cây bị đổ trong đợt này.
Nguyên nhân của sự việc trên là do cách đây hai tuần, tại Hà Nội mưa liên tục khiến cho đất ướt ẩm, rễ cây ngậm nhiều nước nên khi có trận mưa kèm gió quá lớn, vượt quá sức "chịu đựng" khiến cho dễ dàng bị quật ngã do móng yếu.
Cây xanh đổ gục sau mưa lớn ở Hà Nội (Ảnh: Tiến Nguyên)
Một nguyên nhân khác là do các đơn vị hạ ngầm đường điện, nước thiếu cẩn trọng trong khi thi công làm đứt phần rễ cũng như hạn chế sự phát triển của cây, khiến cho cây bị yếu, rễ bị chết khiến cho cây thiếu sức sống, dễ bị bật gốc nếu gặp mưa to, gió lớn. Tuy nhiên, theo ông Mạnh thì nguyên nhân chủ yếu của việc nhiều cây đổ hàng loạt sau trận mưa vừa qua là do bão kèm gió lốc xoáy cực mạnh.
Có nhiều ý kiến cho rằng, nhân viên Cty CVCX chậm trễ trong việc ứng cứu, sau khi xảy ra sự cố rất lâu thì người của Cty mới có mặt. Về vấn đề này, ông Mạnh cho rằng hoàn toàn không có chuyện đó, bởi cán bộ nhân viên Cty rất ý thức được công việc mình làm nên khi tiếp nhận thông tin sự cố là tới ngay hiện trường. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố khách quan như mưa to, đường ngập, các ngả đường đều tắc, trong khi xe cứu hộ thường là xe cẩu có kích thước lớn nên gặp khó khăn trong việc di chuyển đến hiện trường.
Về phương tiện và con người thì Cty CVCX đều đáp ứng được nên không có chuyện thiếu phương tiện để ứng cứu cũng như con người không đủ để đáp ứng công việc.
Theo Vietbao
Mặt sau của "thiên tai" Cơn bão số 5 mới chỉ lướt nhẹ qua Hà Nội, đã có tới 200 cây xanh bật gốc. Có ai giật mình không? Nhưng lần này thì khác, sự bức xúc trong dư luận dâng cao vì đã có người thiệt mạng vì cây đổ. Không quá đáng khi nhiều người lập tức tưởng tượng một ngày nào đó mình trở thành...