Mua sedan hạng C, chọn Kia K3 hay Mazda3?
Kia K3 có giá bán cạnh tranh và trang bị tiện ích phong phú, trong khi Mazda3 nắm ưu thế về mặt thiết kế và công nghệ an toàn.
Chưa đầy nửa năm sau khi được giới thiệu ở thị trường quốc tế, phiên bản nâng cấp của K3, đổi tên từ Kia Cerato, đã có mặt tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp. Đối thủ chính của Kia K3 trên bảng xếp hạng doanh số hiện nay là “người anh em” Mazda3 cùng do Thaco lắp ráp và phân phối.
Ở đợt ra mắt này, Kia K3 đời 2021 chỉ có 3 phiên bản dùng động cơ 1.6L, model 2.0L chưa xuất hiện. Vì vậy, mẫu xe phù hợp hơn cả để so sánh với Kia K3 Premium giá 659 triệu đồng là Mazda3 1.5 Premium giá 799 triệu đồng.
Ngoại hình Kia K3 năng động, Mazda3 thiết kế thời trang
Phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của Kia K3 thế hệ thứ 4 nhìn chung có phong cách ngoại thất ấn tượng hơn trước với các thay đổi tích cực từ nhà sản xuất.
Cùng với logo KIA mới, K3 được tinh chỉnh lại diện mạo cho cái nhìn hầm hố hơn khi cụm đèn chiếu sáng được nối liền vào lưới tản nhiệt “mũi hổ”, cản trước/sau mở rộng và làm gợi nhớ đến mẫu SUV Sportage tại châu Âu. Điểm nhấn khác cần kể đến là tạo hình đèn định vị trước/sau gồm nhiều dải LED ngắt quãng, trông hiện đại và năng động.
Trong khi đó, các phiên bản Mazda3 hiện hành đã có mặt trên thị trường gần 2 năm nên thiết kế có phần quen thuộc và không tạo được ấn tượng mạnh với người dùng như Kia K3 mới. Dù vậy, Mazda3 vẫn được xe làm một trong các mẫu xe có ngoại hình thời trang và sang trọng nhất ở phân khúc C.
Mẫu sedan Nhật Bản không có nhiều đường nét cứng cáp, gãy gọn theo hơi hướm thể thao như đối thủ. Thay vào đó Mazda3 được thiết kế thanh thoát và lịch lãm, kết hợp cùng lưới tản nhiệt cỡ lớn có viền crôm bóng bẩy.
Hai phiên bản cao cấp của Kia K3 1.6 và Mazda3 1.5 có vài trang bị ngoại thất tương đồng, có thể kể đến hệ thống đèn Full-LED có tích hợp cảm biến bật/tắt tự động, cửa kính viền crôm… Riêng K3 có mâm xe 17 inch tiêu chuẩn, còn Mazda3 1.5 chỉ sử dụng la-zăng 16 inch.
Điểm nổi bật của K3 Premium là gương chiếu hậu có sưởi và cốp sau mở thông minh. Còn Mazda3 Premium có thêm gạt mưa tự động, gương chiếu hậu 2 bên chống chói tự động và nhớ vị trí theo ghế lái.
Về thông số kích thước, 2 mẫu sedan không quá chênh lệch. Mazda3 chỉ nhỉnh hơn vài chục mm ở chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở, còn K3 có đôi chút ưu thế ở khoảng sáng gầm.
Video đang HOT
Cabin Kia K3 đậm tính thể thao, khoang lái Mazda3 sang trọng
Tương tự sự đối lập ở ngoại thất, nội thất 2 mẫu xe cũng mang đến những trải nghiệm hoàn toàn khác biệt.
Cụ thể, Kia K3 Premium duy trì phong cách trẻ trung cho khoang lái giống với Cerato trước đây. Bảng táp-lô được thiết kế đối xứng với màn hình đặt cao, tay lái 3 chấu cứng cáp và hốc hút gió 2 bên dạng tua-bin phản lực. Đi kèm với đó là kiểu phối màu nội thất đỏ – đen bắt mắt thường thấy trên các mẫu xe thể thao.
Trong khi đó, Mazda3 có cabin ít đường nét với cách bố trí khu vực bảng điều khiển hướng về người lái, vừa cho cảm giác hiện đại vừa tạo được vẻ sang trọng cho nội thất. Hãng xe Nhật Bản cũng là nhà sản xuất hiếm hoi cung cấp tùy chọn bọc da màu trắng ở nhóm xe hạng C, giúp khách hàng mua Mazda3 có được trải nghiệm cao cấp.
Về mặt tính năng tiện nghi, mỗi mẫu xe có những điểm cộng riêng. Với K3 Premium là hàng ghế trước tích hợp sưởi và làm mát, màn hình cảm ứng 10,25 inch lớn nhất phân khúc (so với 8,8 inch của Mazda3), sạc điện thoại không dây, chức năng đề nổ động cơ từ xa và cảm biến áp suất lốp.
Điểm nổi bật của Mazda3 Premium là hệ thống âm thanh 8 loa (so với 6 loa của K3), đầu DVD, hiển thị vận tốc trên kính lái HUD và phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, trong khi K3 vẫn sử dụng phanh tay truyền thống.
Còn lại, 2 mẫu xe cùng có ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ 2 vị trí, cửa gió phụ cho hành khách ngồi sau, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời, gương chiếu hậu chống chói tự động, lẫy chuyển số trên vô-lăng, hệ thống thông tin giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto hỗ trợ dùng trợ lý tiếng Việt Kiki… Bên cạnh đó, không gian sử dụng của K3 và Mazda3 không có quá nhiều sự khác biệt.
Kia K3 có thông số tốt hơn, Mazda3 nhiều công nghệ an toàn
Cùng có động cơ xăng và hộp số tự động 6 cấp như đối thủ, K3 1.6 Premium phần nào nhỉnh hơn về thông số vận hành khi có dung tích máy tốt hơn Mazda3 1.5 Premium.
Dù vậy, mức chênh lệch của 2 mẫu xe thực tế là không đáng kể. Cùng với đó, người lái Mazda3 nhận được sự hỗ trợ tốt hơn cho việc điều khiển xe khi mẫu sedan Nhật Bản có trang bị hệ thống kiểm soát gia tốc GVC Plus và chức năng bật/tắt động cơ thông minh i-Stop. Còn Kia K3 chỉ tương đồng với Mazda3 ở việc có tùy chọn chế độ lái.
Về mặt trang bị an toàn, Mazda3 Premium hoàn toàn chiếm ưu thế trước đối thủ Hàn Quốc nhờ vào gói công nghệ i-Activsense, bao gồm các chức năng bảo vệ và hỗ trợ lái chủ động như kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, phanh chủ động, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.
Kia K3 có được danh sách an toàn cơ bản với 6 túi khí (Mazda3 Premium có 7 túi khí), camera lùi, cảm biến đỗ xe trước/sau, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Kết luận
Có thể thấy, Kia tiếp tục phát huy các ưu thế vốn có của Cerato đối với K3 mới. Mẫu sedan Hàn Quốc có được mức giá hấp dẫn đi cùng danh sách tiện nghi đa dạng để thu hút những khách hàng trẻ, thích kiểu xe thiết kế thể thao và nhiều option.
Về phía Mazda3, đại diện Nhật Bản rõ ràng gặp bất lợi đáng kể về mặt giá bán khi đắt hơn đối thủ cả trăm triệu đồng. Đổi lại, những ai lựa chọn Mazda3 là người cần một mẫu xe gia đình an toàn, mang phong cách sang trọng và có công nghệ vận hành hiện đại.
Tiêu thụ sedan hạng C giảm 60%, KIA Cerato dẫn đầu nhờ ưu đãi hạ giá
Lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng C tại Việt Nam giảm kỷ lục trong tháng 8.2021, trong đó KIA Cerato vẫn dẫn đầu nhờ áp dụng chính sách ưu đãi, giảm giá bán hàng chục triệu đồng.
Lượng tiêu thụ xe sedan hạng C tại Việt Nam giảm kỷ lục
Tương tự các phân khúc khác trên thị trường, trong bối cảnh sức mua giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và hiệu ứng tháng 7 âm lịch (còn gọi là tháng cô hồn)... Lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng C với các mẫu xe KIA Cerato, Mazda3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis và Honda Civic cũng "lao dốc không phanh".
Theo số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor - đơn vị lắp ráp, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, trong tháng 8.2021 tổng doanh số bán xe sedan hạng C chỉ đạt 595 xe, giảm 60% tương đương 883 xe so với tháng 7.2021.
Tính từ đầu năm 2021 đến nay, đây là tháng có lượng tiêu thụ xe sedan hạng C thấp nhất. Nguyên nhân xuất phát từ diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19 cộng với tâm lý thắt chặt chi tiêu, hạn chế mua sắm của người Việt đối với những mặt hàng không thiết yếu và có giá trị cao như ô tô.
Tháng 8.2021 là tháng có lượng tiêu thụ xe sedan hạng C thấp nhất kể từ đầu năm nay
Đây là lý do khiến doanh số bán tất cả các mẫu xe thuộc phân khúc này trong tháng 8.2021 đều giảm mạnh. Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất - KIA Cerato chỉ đạt 393 xe, giảm 620 xe so với tháng 7.2021. Mẫu xe này được nhà sản xuất cũng như đại lý phân phối áp dụng ưu đãi giảm giá bán lên đến hàng chục triệu đồng trong tháng 8 vừa qua.
Cụ thể, 4 phiên bản KIA Cerato được THACO AUTO niêm yết giá bán 544 - 685 triệu đồng. Tuy nhiên, thực tế mẫu xe này được giảm giá lên tới 45 - 60 triệu đồng. Thậm chí, phiên bản MT đang giảm tiền mặt 45 triệu đồng, đưa mức giá từ 544 triệu xuống chỉ còn 499 triệu đồng, ngang ngửa các mẫu xe sedan hạng B. Tuy nhiên, trong bối cảnh sức mua ô tô giảm mạnh, mức giảm giá này không đủ giúp KIA Cerato tránh khói cảnh sụt giảm doanh số.
Doanh số KIA Cerato chỉ đạt 393 xe trong tháng 8.2021, giảm 620 xe so với 7.2021
Trong khi đó, Mazda3 đang cho thấy dấu hiệu "hụt hơi" trong nỗ lực bám đuổi KIA Cerato. Doanh số bán Mazda3 tiếp tục giảm 104 xe, đạt 64 xe trong tháng 8.2021. Sau một thời gian dài thống trị phân khúc sedan hạng C, kể từ cuối năm 2019, Mazda3 bắt đầu mất dần sức hút và để mất vị trí số 1 vào tay KIA Cerato.
Hyundai Elantra - mẫu sedan hạng C do TC Motor lắp ráp, phân phối tại Việt Nam giữ vững vị trí thứ 3 với doanh số bán đạt 65 xe trong tháng 8.2021, giảm 53 so với tháng 7.2021. Kết thúc 8 tháng đã qua của năm 2021, doanh số bán Hyundai Elantra nhiều hơn 173 xe so với Honda Civic nhưng ít hơn Mazda3 (xếp thứ 2) khoảng 1.427 xe.
Hai vị trí cuối cùng vẫn thuộc về Honda Civic và Toyota Corolla Altis với doanh số bán đạt chưa tới 20 xe trong tháng 8.2021.
Doanh số bán các mẫu xe sedan hạng C tại Việt Nam tháng 8.2021 NGUỒN: VAMA, TC MOTOR
Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam thời gian tới sẽ có nhiều thay đổi với hàng loạt mẫu mã như KIA Cerato, Hyundai Elantra hay Toyota Corolla Altis rục rịch tung ra thị trường bản nâng cấp. Tuy nhiên, với ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp, doanh số bán xe sedan hạng C khó có thể cải thiện nếu không có chính sách kích cầu từ Chính phủ đối với ngành ô tô cũng như nỗ lực giảm giá từ phía nhà sản xuất, phân phối.
'Đại hạ giá' KIA Cerato bán chạy nhất phân khúc Sedan hạng C Những ưu đãi, giảm giá bán liên tiếp từ phía nhà sản xuất, đại lý phân phối giúp doanh số bán KIA Cerato tăng trưởng, vượt Mazda3, Hyundai Elantra... để trở thành mẫu sedan hạng C bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm 2021. KIA Cerato - mẫu xe đạt doanh số bán cao nhất phân khúc Sedan hạng...