Mua ô tô cũ cần kiểm tra những gì?
Việc kiểm tra đủ các hạng mục rất quan trọng để bạn yên tâm khi quyết định mua chiếc xe đã qua sử dụng.
Dưới đây là danh sách các hạng mục cần kiểm tra một chiếc xe cũ nhằm cung cấp cho bạn những thông tin cần thiết để đi đến quyết định có mua xe hay không hoặc nếu mua thì định giá bao nhiêu, cần sửa chữa gì thêm khi mang về sử dụng?
Bạn lên in danh sách dưới đây ra giấy sau đó mang theo để lần lượt kiểm tra khi đến xem xe cũ, tránh bỏ xót.
Bên ngoài xe:
- Trước tiên phải xem xét bất kỳ dấu hiệu nào về ta.i nạ.n hoặc lũ lụt, hỏa hoạn hoặc các thiệt hại nghiêm trọng khác đối với thân xe.
- Kiểm tra xem xe đã được sơn lại hay không.
- Bất kỳ thiệt hại nào có thể nhìn thấy trên thân xe.
- Cửa ra vào, cửa sau hoặc nắp mui có bị hỏng hoặc bị lệch không?
- Bất kỳ mảng sơn không phù hợp gam màu chung của xe (đây là một dấu hiệu cho thấy xe có thể bị thay thế các bộ phận bị hư hỏng).
- Giá đỡ và nóc xe có dính liền và không bị hư hỏng?
- Có phải kính chắn gió và cửa sổ bên và cửa sau không có vết nứt?
- Lưỡi gạt nước đã được thay thế?
- Gương có gắn và có vết nứt?
- Cửa sổ trời (hoặc đầu có thể thay đổi) không bị hư hỏng và hoạt động ở tất cả các chế độ?
- Bạn hãy xem xét lái xe vào một nhà tối để kiểm tra đèn chiếu sáng bên ngoài. Có phải tất cả đèn, bao gồm đèn pha, đỗ xe, đèn quay và đèn sương mù, đèn phanh có hoạt động? Các ống kính có bị hư hỏng không?
Nội thất xe
- Dây đai an toàn có chức năng và không có vết cắt hay không?
- Kiểm tra túi khí nếu có thể. Có phải tay lái đã bị mòn bất thường?
- Âm thanh và báo thức: Đài radio, cassette, CP, MP3, loa và đài vệ tinh đều hoạt động?
- Hệ thống dẫn đường có làm việc?
- Kiểm tra hệ thống báo động và trộm nếu có thể.
- Hệ thống sưởi ấm, làm mờ và điều hòa không khí? Tất cả lỗ thông hơi hoạt động?
Hệ thống điều khiển
- Tay lái, nghiêng và điều khiển (điều khiển âm thanh, tốc độ…).
Video đang HOT
- Gạt nước chắn gió có hoạt động ở mọi tốc độ?
- Camera phía sau hoặc báo thức dự phòng?
- Gương hiện diện và làm việc?
- Đèn chiếu sáng nội thất (đèn mái vòm, đèn sân vườn, ánh đèn đường, đèn chiếu) hoạt động?
- Có thiết bị đo gas, đồng hồ tốc độ RPM, đồng hồ, ổ cắm điện/đèn pin và đồng hồ đo thời gian?
Ghế và Nội thất
- Đồ nệm có sạch sẽ, không bị nhuộm màu, mòn, hoặc cắt? Nếu nó làm phiền bạn, hãy hỏi (và ngửi) để xem người chủ cũ có hút thuố.c không?
- Thảm, thảm sàn và dàn đèn chùm có hình dáng đẹp (kiểm tra dưới thảm)?
- Các ghế an toàn di chuyển?
- Chỗ ngồi có đúng cách?
- Ghế sưởi/làm mát có đủ chức năng không?
- Khóa cửa và khóa an toàn cho tr.ẻ e.m có hoạt động không?
- Kiểm soát cửa sổ làm việc trên cả bốn cửa sổ?
Khoang hành lý
Dưới mui xe
- Nâng nắp và kiểm tra chất lỏng, bao gồm:
Bể chứa nước làm mát
Bể chứa chất làm sạch máy giặt
Hệ thống dẫn động thủy lực
Mức dầu
Dầu phanh
Bộ tản nhiệt
Phí hệ thống điều hòa
Có bị rò rỉ chất lỏng?
- Có phải ống và đường dây (như đường dây nhiên liệu, đường lái, chỉ đạo…) có hình dáng đẹp hoặc bị mòn và nứt không?
- Có bất kỳ dây đai nào bị mòn, nứt hoặc bị sờn?
- Hình dạng dây điện có tốt không?- Động cơ có gắn kết tốt không (không bị gãy hoặc tách ra?)
- Các đầu dây có bắt đầu đúng hay không?
- Bất kỳ khói từ động cơ hoặc hệ thống ống xả?
- Kiểm tra bộ tản nhiệt để có rò rỉ và tình trạng chung.
- Làm mát quạt và động cơ làm việc khi bạn chạy động cơ?
- Bộ tản nhiệt đầy chất lỏng?
Khung gầm phía dưới ( Bạn cần mặc quần áo cũ và dùng đèn pin để kiểm tra).
- Lưu ý bất kỳ lỗ hoặc kim loại uốn cong?
- Khung xe có xuất hiện vấn đề gì không?
- Bất kỳ vết mờ có thể nhìn thấy hoặc hư hỏng, cho thấy dấu hiệu sửa chữa?
- Có phải bộ tản nhiệt và hệ thống ống xả không bị hư hỏng?
- Bất kỳ sự rò rỉ nào từ vỏ truyền dẫn?
- Bộ truyền động có bị gãy, bị vỡ hoặc ngâm bằng dầu không?
- Lốp và bánh xe phù hợp?
- Làm lốp xe (bao gồm cả phụ tùng) có ít nhất 50% lốp?
- Áp suất lốp xe chính xác hay không (sử dụng lốp đo).
- Các mũ lốp và nắp bánh xe có bị hư hỏng?
- Việc sắp xếp bánh xe có chính xác không, hay bị “kéo” sang một bên?
- Bất kỳ sự rò rỉ nào từ các thanh chống, các va chạm hay bơm hoặc ống dẫn điện?
- Những cánh tay điều khiển hoặc những phần lái xe khác có bị mòn?
Theo: Autobyte
7 hư hỏng thường gặp nhất ở động cơ ô tô
Động cơ là bộ phận quan trọng nhất của xe ô tô. Vậy nên bạn cần nắm được các hư hỏng thường xảy ra của động cơ để có cách khắc phục nhanh và hiệu quả nhất.
1. Động cơ ô tô không nổ
Với hiện tượng động cơ ô tô không nổ có khá nhiều nguyên nhân gây ra: Không có tia lửa điện.Trong thùng không có xăng. Trong bầu phao của bộ chế hòa không có xăng. Bầu lọc xăng bị tắc. Các ống dẫn xăng bị tắc. Bơm không lên xăng. Trong bầu phao của chế hòa khí có nước.
Hoặc trong hệ thống xăng có không khí. Bướm xăng đóng thường xuyên. Các rơ le bộ chế hòa khí bị tắc. Hỏng tính chất cách diện của hệ thống đán.h lửa dùng ắc qui. Khe hở điện cực của bugi không đúng tiêu chuẩn. Tụ điện không làm việc. Bình ắc quy phóng điện...
Khi gặp hiện tượng này, bạn có thể tự sửa chữa những vấn đề đơn giản như thay bugi, vệ sinh thùng xăng...; còn các hỏng hóc khác khó tự khắc phục nếu như không có kinh nghiệm sửa chữa. Bởi vậy, khi ô tô gặp lỗi này, tốt nhất nên đến trung tâm hãng để được kiểm tra khắc phục tốt nhất.
2. Động cơ vẫn khởi động được nhưng dễ chế.t máy
Lỗi này là do bơm xăng không bơm đủ lượng xăng vào chế hòa khí, vị trí bướm gió không được điều chỉnh, mức xăng trong bầu phao bị tăng đột ngột.
Các lỗi này bạn bắt buộc phải mang xe đi kiểm tra. Ngoài ra, hiện tượng động cơ dễ chế.t máy còn do bầu lọc khí bị tắt, bạn có thể tự thay lọc khí ô tô tại nhà vì đây là bộ phận thay thế khá đơn giản.
3. Động cơ xe làm việc không ổn định, vòng quay thấp
Với lỗi này, thường là do hệ thống không tải của bộ chế hòa khí làm việc không tốt, hỏng gioăng đệm giữa mặt bích của chế hòa khí và ống nạp. Ngoài ra, có thể do đặt các dây cao thế không đúng thứ tự làm việc của động cơ, bugi bị dính dầu hoặc nước lọt vào trong xi lanh.
Để khắc phục, bạn cần mang xe đi kiểm tra để có thể tìm ra nguyên nhân gây ra những bệnh trên dẫn đến tình trạng ô tô làm việc không ổn định, vòng quay thấp.
4. Động cơ không chạy hết công suất
Khi động cơ ô tô không thể phát hết công suất lỗi thường do: Hệ thống tiết kiệm của bộ chế hòa khí không làm việc. Gioăng đệm giữa phần trên và phần giữa của bộ chế hòa khí bị hỏng. Bướm xăng mở không được hoàn toàn. Điều chỉnh sai cơ cấu điều chỉnh theo số ốc tan của bộ chia điện. Các khe hở nhiệt của xupap để không đúng tiêu chuẩn. Secmăng bị mòn. Ống giảm âm (ống tiêu âm) bị mòn. Supap của động cơ bị cháy...
Với các lỗi này, việc cần làm là mang xe đến địa chỉ uy tín để kiểm tra thay thế kịp thời, tránh hỏng hóc nặng hơn.
5. Động cơ bị gõ
Nguyên nhân: Dùng nhiên liệu có trị số ốc tan thấp (thay nhiên liệu mới phù hợp). Kết muội ở buồng cháy. Sử dụng bugi không thích hợp. Khe hở supap của động cơ quá lớn. Píttông và xilanh của động cơ bị mòn. Chốt píttông bị mòn. Ổ trục chính bị mòn. Ổ trục thanh truyền bị mòn. Các răng của bánh răng trục cam bị mòn. Bạc lót của trục cam bị mòn. Mặt bích tựa của trục cam bị mòn.
Các bệnh kể trên khiến động cơ bị gõ cũng rất nguy hiểm cho động cơ xe nếu không được xử lý thay thế kịp thời. Nên tốt nhất bạn hãy mang xe đi kiểm tra khắc phục sớm trước khi quá muộn tránh những hỏng hóc động cơ ô tô nặng hơn.
6. Động cơ quá nóng
Khi động cơ quá nóng, bạn cần kiểm tra nước làm mát, nếu hết cần thêm nước. Các lỗi khác cũng là nguyên nhân gây động cơ nóng như: Thiết bị đán.h lửa bị hỏng. Bánh, răng phối khí lắp không đúng. Đai truyền của quạt gió bị trượt. Van hằng nhiệt không làm việc. Két nước bị tắc. Cánh chớp của két nước mở không hoàn toàn. Đặt sai tay gạt điều chỉnh mức sấy nóng hỗn hợp cháy. Nước trong két nước đóng băng...
Khi động cơ quá nóng cần mang xe đi kiểm tra sửa chữa tại trung tâm bảo hành để tránh thiệt hại.
7. Xe đang chạy chế.t máy bất ngờ
Lỗi này do các nguyên nhân sau: Không có tia lửa điện. Nhiên liệu không vào (có thể do hết xăng). Bánh răng của trục cam bị sứt gẫy. Dây cao thế của mô bin (dây cao thế trung tâm) bị lỏng. Ống dẫn nhiên liệu bị rò. Mức nhiên liệu trong buồng phao của bộ chế hòa khí không đúng tiêu chuẩn. Áp suất trong bộ chế hòa khí mất cân bằng. Áp suất trong các xi lanh của động cơ giảm sút. Nhiên liệu có trị số ốc tan thấp...
Khi gặp hiện tượng này, hãy gọi cứu hộ mang xe về gara kiểm tra khắc phục.
Theo Thể Thao 247
Nissan Việt Nam tổ chức chuỗi sự kiện tri ân khách hàng Trong tháng 7/2019, Nissan Việt Nam tổ chức chuỗi hội thảo tri ân khách hàng tại Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh dành cho các khách hàng vừa mua xe ô tô Nissan trong nửa đầu năm 2019. Sự kiện đầu tiên trong chuỗi chương trình đã được tổ chức tại Aeon mall Long Biên Sự kiện đầu tiên trong chuỗi chương...