Mùa hè đến những bộ phận nào của xe ô tô dễ hỏng?
Điều hòa, ắc quy, lốp xe, hệ thống làm mát… là những bộ phận trên ôtô dễ hỏng nhất khi mùa hè đến.
Với mùa hè nóng như lửa, nhiệt độ tăng cao hơn 40 độ C thì sẽ làm ảnh hưởng không nhỏ tới ắc quy. Theo đó, nhiệt độ cao sẽ khiến chất lỏng bay hơi nhanh hơn dẫn đến áp suất và lượng dung dịch trong ác quy không đảm bảo tiêu chuẩn, thậm chí gây hại đến các cấu trúc sinh điện phía bên trong. Do đó ắc quy xe sẽ “chết” và người dùng sẽ mất khá nhiều tiền và thời gian để thay mới.
Do đó, bạn nên thường xuyên theo dõi và bảo dưỡng thiết bị này, đặc biệt trong mùa nóng, nếu ắc quy ô tô được bảo dưỡng thường xuyên, hệ thống sạc cho ắc quy hoạt động tốt thì thời gian sử dụng có thể kéo dài tới 100.000 km, tương đương thời gian sử dụng khoảng 4 năm.
Với mùa hè nóng như lửa, nhiệt độ tăng cao hơn 40 độ C thì sẽ làm ảnh hưởng không nhỏ tới ắc quy
Hệ thống điều hoà, hệ thống làm mát xe
Điều hòa xe luôn là bộ phận không thể thiếu của xe nhất là trong những ngày hè nóng nực. Điều hòa gần như được hoạt động công suất tối đa trong xe khi di chuyển ngoài đường vào mùa hè.
Tuy nhiệt nhiệt độ cao của xe kết hợp với chạy điều hòa công suất lớn sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống làm mát, khiến cho hệ thống này nhanh hỏng.
Video đang HOT
Để sử dụng lâu dài, bạn nên bảo dưỡng bộ phận làm mát định kỳ, làm sạch lọc gió, quạt gió, 2 giàn nóng, lạnh của xe. Đặc biệt nếu phát hiện thiết bị nào có dấu hiệu mỏ rỉ hoặc là nguyên nhân đang khiến ảnh hưởng hiệu năng của xe thì nên có phương sửa chữa hoặc thay thế để tránh việc hỏng hóc lại lan sang các thiết bị khác.
Điều hòa xe luôn là bộ phận không thể thiếu của xe nhất là trong những ngày hè nóng nực.
Bên cạnh đó, hãy thường xuyên kiểm tra, bổ sung nước làm mát, ga đủ và đúng tiêu chuẩn cho từng loại xe, và hãy sử dụng điều hòa một cách phù hợp, không nên bật điều hòa tối đa công suất lúc mới lên xe và trước khi tắt máy xe một vài phút thì nên tắt trước điều hòa. Nhờ đó mà thiết bị của bạn sẽ được sử dụng lâu dài và tránh hỏng hóc, gây phiền toái khi đang chạy xe giữa trời nóng.
Lốp xe
Lốp xe là bộ phận chịu tác động lớn nhất vì phải tiếp xúc trực tiếp với mặt đường có nhiệt độ cao, chịu nhiệt ma sát cực cao mỗi lần phanh xe, đánh lái. Chính vì vậy để tránh gây tai nạn cần phải thường xuyên kiểm tra lốp xe phát hiện vấn đề sớm để có biện pháp xử lý kịp thời. Trung bình cứ di chuyển với quãng đường khoảng 40.000 – 50.000km, hoặc cứ mỗi 5-6 năm thì bạn nên thay lốp mới một lần, tuy nhiên, trong thời tiết nắng nóng thì cũng nên dựa vào tình trạng thực tế của lốp để chủ động hơn trong việc thay thế lốp mới.
Bên cạnh đó, lốp ô tô cần bơm theo đúng áp xuất tiêu chuẩn được ghi trên lốp xe, tuy nhiên vào mùa hè thì không nên bơm quá căng vì lốp xe sẽ bị áp lực giãn nở nhiệt gây ra hiện tưởng nổ lốp nguy hiểm.
Trung bình cứ di chuyển với quãng đường khoảng 40.000 – 50.000km, hoặc cứ mỗi 5-6 năm thì bạn nên thay lốp mới một lần
Chất liệu da, nhựa ở khoang nội thất xe
Trong khí hậu nóng bức, nhiệt độ trong khoang xe có thể lên đến 70 độ C sẽ gây hại cho các thiết bị nội thất trong xe làm từ các chất liệu da hoặc nhựa như ghế ngồi, vô lăng, cần gạt số,… các thiết bị này sẽ còn hỏng nhanh hơn nếu bị ánh nắng trực tiếp chiếu vào.
Cho nên biện pháp tốt nhất chỉ có thể chọn chỗ đỗ xe ở nơi có bóng râm, hoặc tìm chiếc bạt phủ che cho cả xe. Ngoài ra bạn cũng cần thường xuyên để ý và chăm sóc nội thất, dưỡng da ghế, nhựa bằng các chất dung môi chuyên dụng.
Lớp sơn xe nếu ở nhiệt độ cao sẽ khiến cấu trúc dễ bị phá hủy, kết quả là lớp sơn sẽ bị bạc màu, không sáng bóng, ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Cho nên, bạn nên chọn đỗ xe ở bóng râm, mát và hạn chế ánh nắng trực tiếp chiếu vào xe, hoặc hơn nữa nếu bắt buộc phải đỗ xe ngoài trời thì bạn nên tìm mua thêm một chiếc bạt phủ che nắng cho xe.
Bên cạnh đó, khi xe vừa mới di chuyển trên quãng đường dài vào mùa hè, nhiều người có thói quen rửa xe nhưng đây sẽ là điều gây hại cho lớp sơn xe, vì khi rửa xe phải dùng xà phòng, hơi nóng tỏa ra từ xe sẽ khiến xà phòng nhanh khô vào bám chặt vào lớp sơn xe, tạo nên các vết bẩn khó có thể làm sạch sau này.
Trời nắng nóng, những bộ phận nào của ô tô dễ hỏng?
Nhiệt độ cao là nguyên nhân chính khiến các bộ phận của xe như lốp, ắc-quy, dung dịch thường xuyên trục trặc. Sau đây là các dấu hiệu hư hỏng và biện pháp khắc phục.
Lốp xe
Mùa hè nắng nóng cùng với sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm lớn, nhiệt độ mặt đường tăng cao và lực ma sát sẽ khiến áp suất lốp tăng lên dẫn đến hiện tượng nổ lốp.
Vì vậy, trong quá trình kiểm tra lốp, tài xế hãy quan sát kỹ các đường rãnh lốp và kiểm tra lại hạn sử dụng ghi trên thành lốp. Chú ý không để lốp xe quá non hơi hoặc bơm quá căng, điều này làm giảm độ bám đường của lốp, dễ dẫn đến hiện tượng nổ lốp.
Dung dịch trong ắc-quy
Hoạt động trong điều kiện thời tiết nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời tăng cao khiến ắc-quy làm việc "vất vả" hơn. Theo đó, nhiệt độ cao làm chất lỏng bay hơi nhanh hơn, lượng dung dịch bên trong không đủ tiêu chuẩn. Một số trường hợp còn khiến ắc-quy bị "chết" hoặc tiềm ẩn nguy cơ chập cháy do ắc-quy mất cân bằng xung điện.
Hoạt động trong điều kiện thời tiết nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời tăng cao khiến ắc-quy làm việc "vất vả" hơn
Cách tốt nhất để đảm bảo ắc-quy hoạt động tốt là kiểm tra thường xuyên. Ngoài ra, bác tài nên tháo các dây ắc-quy và lau sạch các đầu cực. Lưu ý, thay thế ắc-quy theo định kỳ (3-5 năm) cho dù chúng vẫn còn hoạt động.
Điều hoà
Điều khiển xe ôtô dưới trời nóng gay gắt, hầu hết các tài xế đều chấp nhận để điều hoà hoạt động hết công suất. Tuy nhiên, điều hoà hoạt động hết công suất trong thời gian dài sẽ dẫn đến quá tải, thậm chí là bị hư hỏng.
Vì vậy, để đảm bảo tuổi thọ của điều hòa, tài xế cần kiểm tra và vệ sinh thường xuyên. Đặc biệt, để điều hoà hoạt động tốt là luôn để nhiệt độ trong xe thấp hơn bên ngoài khoảng 10 độ C.
Điều khiển xe ôtô dưới trời nóng gay gắt, hầu hết các tài xế đều chấp nhận để điều hoà hoạt động hết công suất
Lớp sơn xe
Cấu trúc sơn xe rất dễ bị phá hủy dưới tác động của nhiệt độ cao bởi những phân tử thành sơn luôn trong trạng thái giãn nở. Đây là nguyên nhân khiến lớp sơn không đều màu, thậm chí nhăn nhúm lại khi tiếp xúc với ánh nắng thời gian dài.
Vì vậy, muốn lớp sơn bền màu, tài xế không nên để xe phơi nắng. Ngoài ra, không nên rửa xe khi vừa kết thúc hành trình dài vì lúc này máy còn nóng, hơi nóng làm xà phòng nhanh khô hơn. Xà phòng khô sẽ bám chặt vào lớp sơn, tạo ra những vết bẩn rất khó lau chùi.
Sử dụng điều hòa ô tô mùa hè thế nào là đúng cách? Xe ô tô đã được các nhà sản xuất trang bị điều hòa, nhưng cách sử dụng như thế nào cho hiệu quả trong những ngày nắng nóng gắt không phải ai cũng biết, đặc biệt là chị em và những người mới lái xe. Đừng biến chiếc xe thành phòng xông hơi bất đắc dĩ: Theo các chuyên gia, trong những ngày...