Mua 43 xe Mercedes Vito phục vụ phát chuyển nhanh
Sáng nay (21/4) tại TPHCM, Công ty TNHH chuyển phát nhanh DHL – VNPT công bố mua 43 xe Mercedes Vito mới với giá trị gần 2 triệu USD. Đội xe tải mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, có thể tiết kiệm nhiên liệu và giảm được 25% lượng khí thải so với đội xe cũ.
DHL nhận bàn giao 43 xe Mercedes để trang bị cho đội vận chuyển bộ
Việc nâng cấp phương tiện vận chuyển là một phần trong cam kết toàn cầu của DHL Express, công ty chuyển phát nhanh hàng đầu thế giới, nhằm tăng hiệu quả giảm khí thải carbon và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Vận chuyển bằng đường bộ hiện chiếm 61% tổng lượng khí thải CO2 của DHL-VNPT từ hoạt động khai thác mặt đất. DHL đã đào tạo kỹ thuật cho lái xe hướng đến việc làm thế nào tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và hạn chế tai nạn.
43 chiếc xe Mercdes đạt tiêu chuẩn Euro 4 giảm được 25% khí thải
DHL là nhà cung ứng hậu cần toàn cầu đầu tiên thiết lập mục tiêu giảm thiểu khí thải CO2 được đo lường thông qua chương trình GoGreen. Bắt đầu thực hiện từ 2007, chương trình hướng đến mục tiêu giảm thiểu 30% lượng khí thải Carbon của công ty vào năm 2020. Để đạt được điều này DHL đã thiết lập lộ trình rõ ràng để quản lý lượng khí thải carbon từ năng lượng tiêu thụ trong khối văn phòng, trung tâm khai thác vận chuyển đường bộ, đồng thời đo lường hiệu quả chương trình.
Việc đánh giá khí thải Carbon lần đầu tiên được giới thiệu bởi DHL Express khu vực Châu Á Thái Bình Dương vào năm 2008 và từ đó phát triển thành quy trình đo lường khí thải cụ thể tại hơn 1.000 cơ sở ở 27 thị trường thuộc khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Video đang HOT
Cho tới nay DHL Express đã đầu tư hơn 27 triệu USD vào Việt Nam kể từ khi liên doanh với VNPT cách đây 8 năm.
Theo Giaothongvantai
Những điều cần biết khi mua xe cũ
Độ khít của cánh cửa, mặt dưới lốc máy hay các chân máy là những điểm cần chú ý khi mua xe cũ mà không nhiều người biết.
Kinh nghiệm kiểm tra các bộ phận khi mua xe cũ như cánh cửa, lốc máy, hệ thống làm mát, lốp xe...
1. Cánh cửa
Kiểm tra các cánh cửa đóng có sát không, có bị hở hay vênh không? Nếu có thì xe đã va chạm, tùy thuộc vào mức độ va chạm ít hay nhiều mà cân nhắc.
2. Lốc máy
Kiểm tra mặt dưới lốc máy xem có bị rỉ nhớt hay không? Nếu có thì nhiều khả năng máy bị mòn gioăng. Trường hợp không rỉ nhớt cũng có thể do nhiều người lường trước được nên sử dụng nhớt đặc loại 20w-40 hay 30w-50, loại này cũng có tác dụng ngăn những xe hở bạc không ra khói đen. Thực tế vẫn nên dùng loại nhớt yêu cầu theo xe là tốt nhất.
3. Hệ thống làm mát
Ống làm mát bị rò rỉ.
Kiểm tra hệ thống làm mát như đường ống còn nguyên vẹn không, nhiều xe cũ hay bị rò rỉ đường ống này. Trường hợp bị nhẹ có thể tự đông lại nếu xe sử dụng nước mát loại concentrated (phải pha với nước trước khi sử dụng), nếu không sẽ bị gây thiếu nước làm nóng máy.
4. Lốp xe
Ngoài kiểm tra bằng mắt người mua xe cũ nên chạy thử, nếu lốp mòn sẽ nghe tiếng ồn lớn hơn bình thường. Tiếng ồn thường do 2 bánh xe sau, nếu xe dẫn động 4 bánh thì 2 bánh trước sẽ mòn nhiều hơn vì phanh chủ động trước.
5. Máy lạnh
Kiểm tra cánh quạt máy lạnh có chạy hay không, nếu không thì xe vẫn lạnh nhưng hơi yếu.
6. Chân máy
Có 4 chân máy (engine mount) bằng cao su. Nếu chân máy bị gãy sẽ gây hiện tượng giật khi đề pa, chi phí thay thế rất đắt.
Chân máy.
Cách kiểm tra: mở nắp ca-pô, vào số 1 rồi nhấn ga, thấy máy giật mạnh ngược về sau hoặc ngược lên trước thì thay. Cũng dễ nhìn bằng mắt thường ở các chân cao su. Hầu hết xe cũ đều gặp hiện tượng này.
7. Phanh
Chạy thử phanh có kêu rít không, nếu có thì bố phanh mòn hoặc có cát. Trường hợp này cần thay cả bố phanh và đĩa phanh.
8. Côn (ly hợp)
Cách nhận biết côn bị mòn với số sàn: nhả hết phanh, vào số 2, nhấn ga và thả côn từ từ. Nếu đạp mạnh ga mà xe không di chuyển thì cần thay. Cách thứ hai là tắt máy, đạp côn, nếu nghe tiếng ồn tức là côn đã mòn.
Ngoài những bộ phận trên, khi mua xe cũ không nên quá chú trọng vào xe còn "zin", chưa bung máy, bởi lẽ xe cũ nào cũng cần sửa chưa, thay thế khi tới định kỳ. Ví dụ xe số sàn cần thay côn mỗi 100.000 km (tùy trọng tải), thay dây cu-roa cam (timing belt) mỗi 90.000 km. Xe số tự động thì thay cu-roa cam sau khoảng 90.000 -100.000 km, phải thay nhớt hộp số và nhớt máy.
Theo VNE
Những mẫu xe máy cũ giá sốc Chưa phải đồ cổ nhưng một số dòng xe máy cũ trên 10 năm sử dụng như Spacy, Future hay Dream vẫn gây sốc với giá trên trời nhờ sự mạnh tay tới khó tin của dân chơi Việt. Trong khi phần lớn các mẫu xe Honda Dream cả mới lẫn cũ đều chỉ được bán với giá từ vài triệu tới vài...