MPV hạng sang Mercedes-Benz V-Class 2020 chuẩn bị về Việt Nam, có 2 biến thể V250 Luxury và V250 AMG

Mẫu MPV hạng sang của Mercedes-Benz chuẩn bị trở lại Việt Nam với 2 biến thể V250 Luxury và V250 AMG.

Bảng báo giá tháng 11 của Mercedes-Benz Việt Nam bất ngờ có sự xuất hiện của V-Class phiên bản mới. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV đến từ nước Đức. Mercedes-Benz đã xác nhận thông tin trên. Hai biến thể sẽ phân phối là V250 Luxury và V250 AMG.

Mercedes-Benz V-Class nâng cấp ra mắt toàn cầu vào đầu năm 2019.

Trước đó, Mercedes-Benz từng phân phối 2 biến thể Vito Tourer 121 và V250 Avantgarde, nhưng “đã bán hết và tạm dừng phân phối từ lâu để chờ phiên bản mới về Việt Nam”, một nguồn tin làm việc tại Mercedes-Benz cho biết.

Việc phân phối V250 Luxury và V250 AMG cho thấy Mercedes-Benz Việt Nam muốn dòng V-Class hướng tới khách hàng cá nhân nhiều hơn. Hiện hãng xe Đức chưa công bố giá bán chính thức.

Những sửa đổi về ngoại hình là điều đương nhiên trên bản facelift. V-Class 2020 có hốc hút gió và lưới tản nhiệt rộng hơn, nhằm tăng vẻ dữ dằn cho ngoại hình. Bên trong nội thất thay đổi đáng kể. Bảng táp-lô mới phong cách của C-Class, cửa gió điều hòa lấy cảm hứng từ tua-bin máy bay, màn hình thông tin giải trí kích thước 10,25 inch là tùy chọn ở thị trường nước ngoài.

Hãng xe Đức cũng cung cấp tùy chọn hệ thống hỗ trợ phanh bán tự động, đèn pha chủ động và tự động điều chỉnh đèn tránh chói mắt người đối diện. V-Class cho phép khách hàng tùy chọn cấu hình chỗ ngồi linh hoạt, từ 6 chỗ, 7 chỗ cho tới 8 chỗ.

Bên cạnh đó là ‘ghế hạng sang’ ở hàng ghế thứ hai. Dĩ nhiên, không thể so sánh V-Class với S-Class, nhưng hàng ghế này có thể ngả hoàn toàn, tích hợp tính năng mát-xa, sưởi và làm mát, cùng một số tiện ích như tựa tay và bàn làm việc.

V250 sử dụng động cơ 4 xy-lanh 2.0L, nhẹ hơn khoảng 17% so với động cơ cũ, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây và vận tốc tối đa 205 km/h. Hãng tuyên bố rằng V250d mới mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khoảng 13% so với “người tiền nhiệm”.

Theo Trí Thức Trẻ