MPV giá 1 tỷ đồng chọn Kia Sedona hay Ford Tourneo?
Kia Sedona có lợi thế về kích thước và sức mạnh, Ford Tourneo lại nhỉnh hơn về sự êm ái cho người ngồi và giá bán.
Phân khúc xe gia đình hạng trung tại Việt Nam trước đây chỉ có lựa chọn là Kia Sedona. Hiện nay, phân khúc này đã có thêm những cái tên khác như Ford Tourneo hay Peugeot Traveller. Trong tầm giá khoảng 1 tỷ đồng, người tiêu dùng thường băn khoăn giữa 2 mẫu xe là Kia Sedona và Ford Tourneo.
Kia Sedona có lợi thế hơn đối thủ khi xuất hiện ở Việt Nam sớm và sở hữu kiểu dáng mềm mại, phù hợp với thị hiếu người dùng Việt. Trong khi Ford Tourneo ghi điểm bởi trang bị hiện đại và giá bán tốt hơn.
Thiết kế: Sedona sang trọng, Tourneo thực dụng
Kia Sedona sở hữu kích thước tổng thể 5.115 x 1.985 x 1.755 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 3.060 mm. Thiết kế ngoại thất của Sedona không quá góc cạnh, thay vào đó là nét hiện đại, mềm mại thường thấy trên những mẫu xe Hàn Quốc.
Ford Tourneo có kích thước 4.976 x 2.095 x 1.990 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.933 mm. Kiểu dáng của mẫu MPV này có phần vuông vức, thiết kế khá thực dụng nhưng chưa thật sự phù hợp với thị hiếu của người dùng Việt.
Có thể thấy Ford Tourneo trông hầm hố hơn Kia Sedona nhờ chiều cao và chiều rộng lớn hơn nhưng lại ngắn hơn về chiều dài. Lợi thế về chiều cao giúp cho việc di chuyển vào bên trong khoang hành khách của Ford Tourneo dễ dàng hơn Kia Sedona.
Nhìn từ phía trước, đầu xe của Tourneo có phần mạnh mẽ hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc nhờ phần mũi cao ráo, mặt ca-lăng được chia thành 2 phần. Bù lại, Sedona ghi điểm với trang bị 2 tùy chọn đèn chiếu sáng là bóng halogen projector hoặc LED. Trong khi đó, Ford Tourneo chỉ được trang bị bóng halogen projector cho tất cả phiên bản.
Phần hông của Kia Sedona nổi bật với bộ mâm 18 inch, lớn hơn 2 inch so với đối thủ, cùng với đó là tính năng cửa hông trượt điện. Ford Tourneo ghi điểm nhờ những đường nét cơ bắp, thể thao chạy dọc thân xe. Tuy nhiên chiếc MPV của Ford không được trang bị cửa hông trượt điện.
Video đang HOT
Trang bị và động cơ: Kia Sedona nhỉnh hơn Ford Tourneo
Ghế lái trên Kia Sedona chỉnh điện 12 hướng, phiên bản Luxury và Premium có thêm chức năng nhớ 2 vị trí ghế lái. Đối thủ Ford Tourneo có ghế lái chỉnh tay 6 hướng (phiên bản Trend) hoặc điện 10 hướng (phiên bản Titanium), không được trang bị chức năng nhớ vị trí ghế.
Khoang nội thất của Ford Tourneo cho cảm giác hiện đại hơn Kia Sedona nhờ cách bố trí thông minh, gọn gàng. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 trên Tourneo khá rộng rãi dù có chiều dài ngắn hơn. Hàng ghế thứ 2 trên Tourneo và Sedona đều có thể trượt lên/xuống và điều chỉnh được độ ngả lưng.
Hệ thống giải trí trên Sedona và Tourneo không quá chênh lệch. Mẫu xe của Hàn Quốc có màn hình giải trí 8 inch, trong khi đối thủ đến từ Mỹ có màn hình giải trí 7 inch, cả 2 đều hỗ trợ kết nối USB/Bluetooth và dàn âm thanh 6 loa. Kia Sedona có thêm khu vực sạc không dây ở phía trước. Với Ford Tourneo, thiết kế màn hình thông tin giải trí được đặt nổi khá ấn tượng.
Kia trang bị cho Sedona 2 tùy chọn động cơ là diesel 2.2L và xăng 3.3L. Phiên bản diesel 2.2L cho công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm, hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản xăng 3.3L sản sinh công suất 266 mã lực và 318 Nm, hộp số tự động 6 cấp.
Ford Tourneo chỉ có một phiên bản động cơ xăng 2.2L, sản sinh công suất 203 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Có thể thấy sức mạnh động cơ của Sedona nhỉnh hơn Tourneo. Khách hàng mua Kia Sedona có thể lựa chọn loại động cơ tùy theo nhu cầu sử dụng, trong khi Ford Tourneo chỉ có một trang bị động cơ.
Nhờ sử dụng hệ thống treo khí nén nên Ford Tourneo cho cảm giác êm ái hơn Kia Sedona khi di chuyển, đặc biệt là ở những đoạn đường xấu.
Công nghệ an toàn tương đương
Thuộc phân khúc MPV hạng trung nên Sedona và Tourneo đều được trang bị những công nghệ an toàn cơ bản như phanh ABS/EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), kiểm soát chống trượt (TC), cảm biến đỗ xe…
Những công nghệ an toàn chỉ có trên Kia Sedona là hỗ trợ phanh khẩn cấp và cảnh báo điểm mù. Trong khi Ford Tourneo nổi bật với hệ thống kiểm soát chống lật. Cả 2 đều được trang bị 6 túi khí.
Ford Tourneo được phân phối với 2 phiên bản là Tourneo Trend Ecoboost 2.0L (999 triệu đồng) và Tourneo Titanium Ecoboost 2.0L (1,069 tỷ đồng). Mẫu xe này hiện có giá bán rẻ nhất trong phân khúc MPV tầm trung.
Kia Sedona có 3 phiên bản gồm 2.2 DAT Deluxe (1,039 tỷ đồng), 2.2 DAT Luxury (1,169 tỷ đồng) và 3.3 GAT Premium (1,379 tỷ đồng).
Thực tế, Ford Tourneo khó có thể dùng giá bán để cạnh tranh với Kia Sedona tại thị trường Việt Nam. Phần lớn khách hàng Việt khi mua xe vẫn quan tâm đến kiểu dáng bên ngoài hơn là những tính năng được trang bị trên xe. Ford Tourneo thường được một số công ty độ lại nội thất để làm xe đưa đón cao cấp.
Giá lăn bánh xe MPV Ford Tourneo mới nhất tháng 8/2020
Cập nhật giá xe Ford Tourneo mới nhất và giá lăn bánh xe trong tháng 8/2020, xe có mức giá từ 999 triệu đồng.
Tại triển lãm VMS 2019, Ford trình làng mẫu xe Tourneo dòng MPV 7 chỗ và đồ đạc cho hành trình dài ngày. Với mức giá từ 999 triệu. Với giá bán tốt và thiết kế độc đáo và sự tiện dụng được xếp vào hàng đầu phân khúc, không khó hiểu khi Tourneo thu hút được sự quan tâm lớn của khách thăm quan triển lãm. Giá này mềm hơn khá nhiều so với đối thủ trực tiếp.
Ngoài giá xe Ford Tourneo niêm yết tại đại lý, khách hàng phải bỏ ra một số chi phí về thuế, phí khác nhau (tùy vào tỉnh, thành) để xe có thể lăn bánh. Trong đó, riêng Hà Nội là có phí trước bạ cao nhất (12%), phí ra biển cao nhất (20 triệu đồng), phí ra biển của TP. Hồ Chí Minh là 11 triệu đồng, trong khi đó các tỉnh thành khác chỉ 1 triệu đồng phí lấy biển.
Bảng chi tiết các chi phí và thuế để dòng xe Ford Tourneo và các phiên bản lăn bánh:
Là một mẫu xe được sinh ra để phục vụ thị trường châu Âu, Tourneo thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế Kinetic Design đặc trưng của Ford với mặt ca lăng cỡ lớn hình lục giác, bên trên là mặt ca lăng phụ với biểu tượng Ford màu xanh quen thuộc. Cụm đèn chiếu sáng của Ford Tourneo có thiết kế vuốt dài về phía sau với điểm nhấn là dải đèn LED hiện đại. Tuy nhiên, đèn pha chính vẫn là loại halogen có thấu kính projector.
Phần thân xe Ford Tourneo mang dáng hình rất quen thuộc trong phân khúc MPV: hình hộp. Nhìn ngang, Tourneo như một chiếc Transit thu nhỏ với đường nét vuông vức, nhằm tối ưu không gian cho hành khách trong xe. Ford Tourneo 2019 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là: 4.976 x 2.095 x 1.990 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 2.933 mm. So với đối thủ Sedona, Tourneo ngắn hơn 139 mm, rộng hơn 110 mm và cao hơn tới 235 mm. Chiều dài cơ sở của Tourneo là 2.933 mm, còn Sedona là 3.060 mm. Khoảng sáng gầm 149 mm, thấp hơn Sedona 14 mm.
Phần đuôi xe cũng mang thiết kế vuông vức nhưng với dải đèn LED đặt dọc hai bên, Tourneo tạo ấn tượng sang trọng hơn nhiều so với đàn anh Transit. Cửa hậu được thiết kế mở hất lên với công tắc đóng/mở điện và 2 xy-lanh thủy lực cỡ lớn.
Ford Tourneo có ngoại thất vuông vức đậm chất xe Mỹ. Thiết kế này giúp tối đa không gian nội thất, đặc biệt là tăng khoảng không gian trên đầu hành khách. Khi so sánh với Ford Transit, Tourneo cũng sở hữu nhiều điểm nhấn hiện đại và sang trọng hơn, xứng đáng trở thành sự lựa chọn cho một doanh nhân trẻ thường xuyên có nhu cầu di chuyển với 7 người trên xe.
Ford Tourneo có kết cấu ghế 2-2-3 với 2 chiếc ghế độc lập ở giữa là có không gian lớn nhất. Toàn bộ ghế ngồi của bản Titanium đều được bọc da (bản Trend là ghế nỉ). Ba hàng ghế với 7 chỗ ngồi được sắp xếp hợp lý và linh hoạt cùng sàn xe phẳng, trần cao tạo nhiều khoảng trống để di chuyển dễ dàng trong xe.
Riêng hàng ghế thứ 2 có bệ tỳ tay độc lập và có thể trượt lên xuống 200mm để tạo không gian thoải mái nhất cho người ngồi. Hàng ghế thứ 3 có thể gập từng lưng ghế hoặc theo tỷ lệ 60/40. Hệ thống điều hòa hai dàn lạnh, hai vùng độc lập với các cửa gió đến từng chỗ ngồi, hệ thống âm thanh 6 loa và cửa sổ trời chỉnh điện trên cả hai phiên bản sẽ mang lại không gian sang trọng và thoải mái. Xe được bố trí hộc để cốc, cổng 12V, thậm chí là cổng 220V để cắm laptop hay các thiết bị điện khác.
Ford Tourneo được trang bị động cơ xăng EcoBoost dung tích 2.0L, cho công suất lên tới 203 mã lực và lực mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Bên cạnh đó, tính năng Kiểm soát hành trình (Cruise Control) sẽ góp phần tạo nên sự thoải mái cho tài xế. Ford Tourneo cũng sở hữu đủ 6 túi khí, bao gồm túi khí rèm và hàng loạt hệ thống điện tử tiên tiến như Hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, Chống trơn trượt TCS, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA.
Ford Tourneo được trang bị hệ thống treo sau dạng khí nén. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc MPV được trang bị hệ thống treo đặc biệt này. Nhờ cơ cấu buồng khí nén điện tử kết hợp với thanh giảm chấn dầu, chiếc xe đều rất êm ái dù chỉ có mình bạn lái xe hay đang chở toàn tải 7 người và đồ đạc.
Có thể thấy, với hàng loạt ưu điểm như thiết kế khác biệt, nội thất rộng rãi, giá bán tốt, động cơ EcoBoost mạnh mẽ và hệ thống treo khí nén, Ford Tourneo là lựa chọn đáng cân nhắc nếu bạn thường xuyên di chuyển đường xa với 7 người.
Hiện mẫu xe MPV Ford Tourneo đang có giá bán niêm yết như sau: ở phiên bản Ford Tourneo Trend có giá bán 999 triệu đồng và phiên bản cao cấp hơn Tourneo Titanium có giá bán 1,069 tỷ đồng.
Giá lăn bánh KIA Sedona mới nhất tháng 8/2020 Cập nhật giá xe Kia Sedona mới nhất và giá lăn bánh xe Kia Sedona. Cơ hội mua xe Kia Sedona giá tốt nhất trong năm nhờ vào giảm giá từ THACO. Xe Kia Sedona trình làng phiên bản nâng cấp với thiết kế sang trọng và nhiều tiện nghi hơn so với phiên bản cũ cùng với một hệ thống động cơ...