Môtô Yamaha XSR155 cực chất sẽ sớm về Việt Nam?
Yamaha XSR155 dự kiến sẽ ra mắt thị trường Đông Nam Á trong tháng 8/2019 tạo ra “sức ép” cho dòng xe Honda CB150 Streetster.
Một báo cáo mới cho biết, dòng xe môtô phong cách tân cổ điển Yamaha XSR155 có tên mã là B1V đang chuẩn bị ra mắt và sẽ xuất hiện lần đầu tiên tại Thái Lan vào ngày 16/8/2019. Rất có thể sau đó mẫu xe này sẽ được mở rộng ra các nước khác trong khu vực, trong đó có Việt Nam.
Yamaha XSR155.
Cùng với đèn pha LED tròn cổ điển, Yamaha XSR 155 còn có cụm đồng hồ kỹ thuật số thiết kế khuôn tròn. Cụm đồng hồ này được đặt ở giữa hai thanh tay lái nhìn khác với XSR 700. Tuy nhiên phần bình xăng cũng có những nét tương đương, lấy cảm hứng từ XSR 700.
Phong cách hoài cổ.
Yamaha XSR155 được cho là sở hữu vành bánh cỡ 17-inch cho cả hai bánh. Trong đó bánh trước cỡ 110/70 và bánh sau cỡ 140/70. Bên cạnh đó, cánh tay trục xe thuộc loại nhôm tổng hợp được nhìn thấy trên Yamaha R15 v3.0 và MT-15. Hệ thống treo gồm phuộc đảo chiều trước và giảm xóc đơn tùy chỉnh ở phía sau.
Video đang HOT
Động cơ mạnh mẽ.
Động cơ của Yamaha XSR155 thuộc loại SOHC, 4-valve, đơn xy-lanh, dung tích 155cc, cho công suất tối đa 19,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp có hỗ trợ bởi công nghệ Slipper Clutch. Ngoài ra xe còn có công nghệ valve biến thiên chính xác và có thể đem lại hiệu suất tốt hơn ngay cả ở vòng quay thấp và tầm trung.
Sẽ sớm ra mắt tại Đông Nam Á.
Hệ thống hãm tốc của xe gồm có phanh đĩa cho cả hai bánh trước và sau, có thể sẽ đi kèm với ABS hai kênh. Yên ngồi xe bằng phẳng có dây đai ở giữa. Đèn hậu xe được thiết kế lấy cảm hứng từ đèn hậu của XSR700 và XSR900.
Đồng hồ tròn cổ điển.
Sau khi tung ra Thái Lan, Yamaha XSR155 có thể sẽ mở rộng ra cả thị trường ở nước khác. Một khi được đẩy mạnh, XSR155 sẽ trở thành đối thủ của dòng mô tô CB150 Streetster – một mẫu xe cũng mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
Theo danviet
Triệu hồi 66 xe Kawasaki W175 tại Việt Nam có nguy cơ hỏng động cơ
Mẫu "xế nổ" mang phong cách hoài cổ - Kawasaki W175 phân phối tại Việt Nam vừa "lãnh án" triệu hồi do lỗi liên quan đến quan đế trục khuỷu động cơ.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt thông tin triệu hồi của Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam liên quan đến 66 xe Kawasaki W175 bị lỗi liên quan đến hệ thống động cơ.
Cụ thể, 66 chiếc Kawasaki W175 thuộc diện triệu hồi lần này sản xuất tại nhà máy ở Indonesia vào năm 2018 và được Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam nhập khẩu, phân phối đến tay người tiêu dùng.
Các xe Kawasaki W175 thuộc diện triệu hồi được xác định sản xuất trong năm 2018
Theo Kawasaki Motors Việt Nam, sau khi khi nhận được phản ánh của người tiêu dùng, bộ phận kỹ thuật đã tiến hành kiểm tra, xác định trên các xe Kawasaki W175 bị ảnh hưởng, có tiếng ồn bất thường xuất hiện phía bên trái động cơ khi vận hành. Trong trường hợp xấu nhất, xích cam bị trượt dẫn đến lệch cam và gây hỏng động cơ.
Nguyên nhân được xác định là do khi gia công chi tiết trục khuỷu, nhà sản xuất đã không xử lý nhiệt đầu trục khuỷu đúng theo yêu cầu kỹ thuật. Vì vậy, qua thời gian sử dụng đai ốc có thể bị lỏng dẫn đến xích cam (sên cam) bị trượt dẫn đến lệch cam.
Nguyên nhân do đai ốc có thể bị lỏng dẫn đến xích cam (sên cam) bị trượt dẫn đến lệch cam
Kawasaki W175 là dòng mô tô thiết kế theo phong cách hoài cỗ, trang bị động cơ xi lanh đơn, dung tích 177 phân khối SOHC, làm mát bằng gió, cho công suất cực đại 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 13,2 Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 cấp.
Mẫu xe này bắt đầu được phân phân phối tại Việt Nam từ cuối năm 2017 thông qua Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam và một số doanh nghiệp tư nhân chuyên kinh doanh mô tô xe máy tại Việt Nam. Vì vậy, ngoài 66 chiếc Kawasaki W175 thuộc diện triệu hồi được xác định do Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam phân phối, số lượng xe Kawasaki W175 bị ảnh hưởng có thể còn nhiều hơn.
Thời gian sửa chữa mỗi xe dự kiến mất khoảng 5,8 giờ
Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam cho biết, về cơ bản việc triệu hồi các xe này thuộc trách nhiệm của cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên nếu khách hàng mang xe đến các đại lý ủy nhiệm của Kawasaki Motors Việt Nam để yêu cầu xử lý, công ty tôi cũng rất sẵn sàng hỗ trợ liên hệ với Kawasaki để xem xét thực hiện kiểm tra và thay thế khi được sự chấp thuận.
Bắt đầu từ ngày 5.8.2019, các xe bị lỗi thuộc diện triệu hồi sẽ được Kawasaki Motors Việt Nam cùng các đại lý ủy quyền tiến hành kiểm tra và thay thế (nếu cấn thiết) trục khuỷu động cơ. Thời gian sửa chữa mỗi xe dự kiến mất khoảng 5,8 giờ. Đợt triệu hồi này sẽ kéo dài đến ngày 31.12.2020.
Theo Thanhnien
Chiêm ngưỡng xế độ BMW x Heiwa R NineT Scrambler của thợ Nhật Bản Mẫu BMW R NineT Scrambler được hãng Heiwa từ Nhật Bản độ lại theo phong cách hoài cổ hơn, mang kiểu dáng phong trần, bụi bặm. Triển lãm Art of Speed 2019 tổ chức tại MAEPS, Serdang, Malaysia là nơi trưng bày những mẫu ôtô xe máy độ. Gây chú ý tại sự kiện năm nay là mẫu BMW x Heiwa R NineT...