Môtô siêu nhẹ Ducati V4 Superleggera chuẩn bị ra mắt
Ducati V4 Superleggera sẽ được giới thiệu trong sự kiện Ducati 2020 World Premiere vào ngày 23/10. Hầu hết chi tiết trên xe đều được làm từ vật liệu carbon.
Một chiếc Ducati Panigale V4 Superleggera được phát hiện khi đang trải qua các bài kiểm tra trước khi được ra mắt công chúng. Superleggera là dòng xe truyền thống của nhà Ducati với khối lượng cực kỳ nhẹ, trước Panigale V4 đã có Panigale 1199 Superleggera và Panigale 1299 Superleggera.
Chiếc Panigale V4 Superleggera thử nghiệm có nhiều chi tiết làm từ sợi carbon như dàn áo phía trước, ốp bình xăng và phần thân sau. V4 Superleggera được trang bị cánh gió tương tự người anh em Panigale V4 R.
Ducati vẫn giữ lại chắn bùn phía trước và phía sau cho V4 Superleggera, phần mỏ cày trông như được làm từ vật liệu nhựa tổng hợp. Gắp xe cũng không được làm từ carbon, điều này giúp cho chiếc xe ổn định hơn khi chạy trong cua.
Mâm xe có chung thiết kế với Panigale 1199 Superleggera và Panigale 1299 Superleggera, đồng nghĩa với việc mâm xe làm từ sợi carbon. Hệ thống ống xả trông khác với Panigale V4, nhiều khả năng sẽ có cấu tạo khác nhằm giúp giảm khối lượng xuống mức tối đa.
Video đang HOT
V4 Superleggera sẽ nhẹ hơn khá nhiều so với V4 thông thường. Panigale 1299 S nặng 190 kg, trong khi 1299 Superleggera có khối lượng chỉ ở mức 167 kg, điều này giúp nó trở thành siêu xe sản xuất nhẹ nhất.
Trọng lượng thấp giúp tăng tỷ lệ công suất trên khối lượng và tạo ra ít lực quán tính thấp hơn. V4 Superleggera sẽ có khả năng tăng tốc nhanh hơn, có thể dễ dàng giữ tốc độ cao trong cua và rút ngắn quãng đường phanh.
Ducati V4 Superleggera sẽ được ra mắt trong sự kiện Ducati 2020 World Premiere vào ngày 23/10.
Theo Zing
Với loạt cải tiến này, superbike Ducati Panigale V4 R có thể thi đấu 24 giờ không nghỉ
Tham gia vào mùa giải đua sức bền Endurance World Championship 2019/2020, chiếc Ducati Panigale V4 R đã được cải tiến nhiều chi tiết so với cấu hình WSBK.
Do chiếc Panigale V4 thường được trang bị động cơ V4 1.100cc lớn hơn so với đa số những chiếc superbike thương mại khác, chính vì vậy Ducati không thể đem mẫu xe này vào các giải đấu lớn của Liên đoàn đua mô tô Quốc tế (FIM). Để giải quyết vấn đề này, chiếc Ducati Panigale V4 R đã được ra mắt vào tháng 11/2018 với động cơ giảm dung tích xuống 998cc nhưng đẩy tua máy lên cao hơn và trang bị các phụ tùng "hàng khủng".
Ngay sau khi ra mắt, Panigale V4 R, Ducati đã tuyên bố đem chiếc xe vào thi đấu tại mùa giải World Superbike Championship (WSBK) 2019. Tuy nhiên do đã đáp ứng được nhu cầu về dung tích và số lượng sản xuất, nó còn đồng thời đủ tiêu chuẩn để tham gia vào một giải đấu khắc nghiệt khác là Endurance World Championship (EWC). Đội đua Đức Hertrampf Racing sẽ đem mẫu superbike này vào tham gia mùa giải EWC năm nay, với 3 tay đua thi đấu là Marco Nekvasil, Bobby Bos và Arnaud Friedrich.
Sở dĩ Hertrampf Racing cần tới 3 tay đua thay phiên điều khiển xe là do mỗi chặng của mùa giải EWC đều có thời gian thi đấu rất dài - ngắn nhất là 8 giờ và dài nhất lên tới 24 giờ liên tục. Với điều kiện thi đấu khắc nghiệt, chiếc Panigale V4 R cũng đã có một số thay đổi lớn. Trong đó, 2 chi tiết dễ nhận ra nhất của phiên bản đua EWC đó là bình xăng ngoại cỡ và phần đầu lồi ra ngoài ở khu vực bảng số.
Chi tiết đầu tiên giúp chiếc xe có thể đi được một quãng đường dài sau mỗi lần đổ xăng, trong khi phần lồi lên ở đầu Panigale V4 R vừa đóng vai trò gắn bảng số, vừa là nơi chờ để gắn cụm đèn chiếu sáng tăng cường nhằm thi đấu đêm. Động cơ V4 998cc nguyên bản của Panigale V4 R về cơ bản không có sự thay đổi lớn, ngoại trừ hệ thống xả full system Termignoni Auscite cùng lọc gió độ Sprint và ECU được chạy lại để cho công suất lớn hơn.
Là một chiếc xe đua chuyên nghiệp, Panigale V4 R EWC đã được nâng cấp hệ thống phuộc trước Ohlins FGR đẳng cấp, kết hợp với phuộc sau Ohlins TTX. Hệ thống phanh xe cũng được cải tiến với cặp heo Brembo P4 34/38 Billet mạ ni-cad ở cho bánh trước kết hợp với cùm Brembo Billet GP, cùng với heo Brembo Billet P2 34 cho bánh sau. Bộ mâm xe nguyên bản đã bị loại bỏ, thay vào đó là mâm nhôm PWM 10 cây hoặc Marchesini M7RR Magnesium tuỳ thuộc vào từng chặng.
Vào ngày 21-22/9/2019 tới, Ducati Panigalae V4 R sẽ tham dự chặng đua đầu tiên của mùa giải EWC 2019/2020 tại chặng Bol'd Or ở Pháp, kéo dài 24 giờ. Nối tiếp sau đó là các chặng Sepang 8h (Malaysia), Le Mans 24h (Pháp), Oscherleben 8h (Đức) và Suzuka 8h Nhật) từ nay tới 19/7/2020.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Ducati Panigale V4 S biển "ngũ quý" 8 cực chất của biker Sài Gòn Siêu mô tô Ducati Panigale V4 S trong bài được độ lại một vài chi tiết, mang đến diện mạo mạnh mẽ sắc bén hơn. Panigale V4 mở ra trang giấy mới trong cuộc đua siêu xe thương mại với việc loại bỏ máy L-Twin truyền thống, nâng cấp bằng động cơ V4 trứ danh thường thuộc về đường đua nhằm đem lại...