Môtô làm bằng… gỗ

Hoàng Nam10:34 06/09/2010

Một “tín đồ” của game Excitebike đã chế tạo một chiếc môtô địa hình bằng gỗ y chang chiếc xe đua trong trò chơi từng nổi danh một thời trên hệ máy điện tử “4 nút” NES này.

Anh chàng cuồng game Justin Harder thậm chí còn “đẽo” cả mũ bảo hiểm và bộ cúp đi kèm chiếc xe này.

Game Excitebike là một trò chơi rất hút fan với không khí đua xe sôi động và chuyên nghiệp. Hiện nay, trò chơi này đã được hãng Nintendo làm lại với hiệu ứng đồ họa hoành tráng hơn và thiết kế tay cầm với nhiều ứng dụng mới giúp các game thủ có được cảm giác như những tay đua thực thụ.

Một số hình ảnh về game Excitebike.

Thúy Bình

Theo Bikefun

3 mẫu môtô địa hình mới của Husqvarna

"Dễ dàng điều khiển, sẵn sàng cho mọi cuộc đua và dễ bảo dưỡng" là những gì mà Husqvarna, nhãn hiệu môtô nổi tiếng thế giới trong phân khúc xe off-road, mang đến qua 3 mẫu xe mới TE 449, TE 511 và TC 449.

Các thiết kế mới của Husqvarna đã bỏ xa các model off road khác về hình dáng, thiết kế và công nghệ vượt trội. Husqvarna cho biết trong thời gian tới họ sẽ sản xuất những phụ kiện đặc biệt cho phép "fan" của nhãn hiệu môtô nổi tiếng của Thụy Điển này tùy biến chiếc xe của mình và đạt được thành tích xuất sắc trên đường đua.

TE 449 và TE 511

Thiết kế

Hai mẫu TE 449 và 511 tạo nên sự khác biệt với những đường nét thanh mảnh và chau chuốt. Tấm chắn bên đơn kéo dài từ vị trí của bình nhiên liệu truyền thống về phía chắn bùn sau, cho phép người điều khiển cảm thấy thoải mái và không bị cản trở khi chuyển động. Bên cạnh đó, yên xe kéo dài từ chắn bùn sau đến đầu xe cũng hỗ trợ rất nhiều cho những chuyển động theo chiều dọc.

Video đang HOT

Không chỉ mang tính thẩm mỹ và công thái học, với thiết kế mới này, việc bảo dưỡng sẽ trở nên đơn giản hơn do các bộ phận bên trong như bộ lọc khí, giảm xóc sau và thân van tiết lưu có thể được tiếp cận một cách dễ dàng.

Tấm chắn bên được thiết kế liền khối giúp tăng khả năng chống mài mòn và hộp bơm nhiên liệu trong suốt cho phép dễ dàng kiểm soát lượng nhiên liệu còn lại.

Khối lượng và trọng tâm

TE 449/551 được thiết kế theo nguyên tắc "tập trung khối lượng", có nghĩa là làm cho khối lượng của chiếc xe tập trung gần trọng tâm của xe nhất có thể. Vấn đề khó khăn khi thực hiện nguyên tắc này là sự liên kết của điểm chốt tay đòn bánh sau và bánh xích trục hộp số. Tuy nhiên, Husqvarna đã tìm ra giải pháp cho vấn đề này. Đó chính là hệ thống kéo đồng trục CTS. Hệ thống này sẽ giúp loại bỏ sự biến đổi về chiều dài của xích khi hệ thống treo sau hoạt động và giảm thiểu tác động của dẫn động cuối tới khả năng điều khiển xe. Giải pháp này cũng cho phép sử dụng tay đòn dài hơn trong khi vẫn giữ được kết cấu cầu xe lợi thế của dòng Enduro.

Thiết kế khung xe cho phép động cơ DOHC được lắp gần với trung tâm của xe, trong khi đó xy lanh sẽ nghiêng ra phía trước nhiều hơn tạo ra đường nạp không khí thẳng và dài, đồng thời giữ cho trọng tâm của xe thấp nhất có thể. Điều này cũng có nghĩa là thân van tiết lưu và vòi phun nhiên liệu có thể được lắp ở vị trí lý tưởng.

Bình nhiên liệu của xe được thiết kế thành 2 phần gồm phần chứa bơm nhiên liệu ở phía dưới có dung tích 8,5l và bình nhiên liệu chính dưới yên xe có dung tích 6,5l. Thiết kế bình nhiên liệu chính ngay phía dưới yên cho phép buồng thông gió được đặt ở vị trí an toàn và hiệu quả bên trên động cơ với cửa nạp khí bố trí cao và được che chắn giúp giảm khả năng xâm nhập của bụi và nước.

Bộ lọc khí là một đường nạp kéo dài. Thiết kế hoàn toàn mới này mang đến khả năng lưu thông tối ưu cho tấm lọc khí. Đặc biệt, tấm lọc khí có thể dễ dàng được tháo ra nhờ các chốt.

Pin được bố trí gần với bình nhiên liệu để có thể tập trung khối lượng của xe ở một vị trí.

Công suất

TE 449 và TE 511 được trang bị động cơ trục cam kép 4 van vượt trội được Husqvarna nghiên cứu phát triển dựa vào những kinh nghiệm có được trên đường đua off-road.

Nhiên liệu được phân phối nhờ hệ thống phun điện tử với thân van tiết lưu Keihin đường kính 46mm, van đôi. Xe có 2 ống xả: một ống xả tiêu chuẩn Euro 3 và ống xả thép Akrapovic Racing, là sản phẩm hợp tác giữa Husqvarna và một công ty của Slovenia. Hệ thống ống xả này giúp tăng hiệu suất động cơ và giảm trọng lượng của xe.

Tỷ số bánh răng của cả hai phiên bản Enduro và Mx đều được thay đổi hoàn toàn: chiếc Enduro được trang bị hệ thống truyền động 6 cấp và các tỷ số được thay đổi dựa trên những kinh nghiệm mà Husqvarna học được trên các đường đua Salminen và Tarkkala. Thời gian đánh lửa được tối ưu hóa đồng bộ với 2 bình nhiên liệu dung tích khác nhau và hệ thống xả.

Kích thước lỗ xy lanh của phiên bản TE 511 được nâng từ 98mm lên 101mm, hành trình pít tông là 59,6mm. Do đó, công suất động cơ được nâng lên 478cc. Ly hợp thủy lực mang đến những chuyển động êm mái, hiệu quả và chắc chắn. Nhờ pin và hệ thống phun nhiên liệu mạnh mẽ, TE 449 và 511 có khả năng đánh lửa điện tử cao và không cần phải sử dụng cần đạp.

Khả năng vận hành

Chẳng có gì khó hiểu khi những kinh nghiệm dày dạn mà Husqvarna có được qua các cuộc đua Enduro đóng một vai trò quan trọng đối với sự tiến bộ của những chiếc mô tô mới này. Không thể phủ nhận được rằng chính khát khao chinh phục những đoạn đường gập ghềnh, khó khăn nhất và những thách thức về thiết kế hình học đã khiến Husqvarna tạo ra những chiếc xe thành công đến không ngờ. Đó là những chiếc xe vận hành êm ái, không tốn nhiều sức lực, khả năng ổn định tuyệt vời và đặc biệt là tốc độ cực ổn.

Khung xe được làm từ thép chịu lực cao. Thiết kế hình học của hệ thống treo sau được cải tiến với khớp nối mới được lắp ở trên tay đòn hợp kim. Những cải tiến này mang đến rất nhiều lợi thế: tăng khoảng sáng gầm xe, nâng cao độ tin cậy do các bộ phận ít bị lộ ra ngoài và giúp việc bảo trì trở nên dễ dàng hơn. Ở khía cạnh động lực học, nhờ khai thác lợi thế của khung đôi làm từ ống thép chịu lực cao, độ xóc của mặt đường được giảm thiểu, giúp giảm lực tác dụng lên người điều khiển. Khi xe thực hiện những cú nhảy, lực phản hồi của bánh sau sẽ được giảm thiểu và hệ thống treo sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn.

Hệ thống kéo đồng trục

Nếu hệ thống kéo đồng trục (CTS) thông thường chỉ sử dụng trục quay tay đòn đơn thì hiện nay nó được thiết kế với 2 nửa trục quay độc lập giúp giảm lực tác dụng lên tay đòn và tăng khả năng thay đổi vị trí của bánh xích hộp số.

So với hệ thống thông thường, hệ thống CTS đạt được những lợi thế khá lớn. Khi hệ thống treo chuyển động, xích sẽ không bị thay đổi về độ dài. Lực kéo của xích sẽ giữ nguyên dù vị trí của tay đòn có thay đổi. Bên cạnh đó, xích và đĩa xích sẽ được bảo vệ tránh hiện tượng mài mòn. Đặc biệt, hệ thống CTS còn giúp giảm những tác động của lực biến thiên lên hệ truyền động.

Công ty Dynamotion thuộc trường Đại học Padova đã nghiên cứu và cho biết CTS tăng lực kéo ở những giai đoạn tăng tốc khác nhau ngay cả khi xe phải chịu những chuyển động dọc trục của hệ thống treo trên những đoạn đường gồ ghề. Kết quả là lực kéo của xe được cải thiện khi tăng tốc giúp xe ổn định và dễ điều khiển hơn.

Các chi tiết hiện đại

Phanh trước là phanh Brembo với caliper nổi và rôto sóng 260mm, phanh sau gồm caliper nổi và rôto 240mm.

Hệ thống treo Kayaba với càng 48mm có thể điều khiển được và hệ thống giảm xóc sau được thiết kế đặc biệt cho một chiếc Enduro với những cài đặt được tối ưu hóa.

Ngoài ra các model TE còn có tay lái thon dài, bộ phận bảo vệ tay người điều khiển, các thiết bị đo hiệu quả và nhỏ gọn, bộ phận bảo vệ khung xe, động cơ, tấm chắn bùn sau, v..v... TE449/511 cũng là chiếc enduro tiêu chuẩn duy nhất được trang bị hệ thống xả Akrapovic.

TC 449

Phiên bản motorcross không chỉ có những thay đổi về khung xe mà còn được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn so với phiên bản Enduro.

Tỷ số nén của dây xích truyền động trục cam và trục cam được nâng lên 13:1 so với con số 12:1 của phiên bản Enduro. Hệ thống phun xăng điện tử vẫn sử dụng thân van tiết lưu Keihin 46mm nhưng lại được lắp đặt van đơn thay vì van đôi. Thêm vào đó, TC 449 được trang bị nút bấm 2 chế độ trên tay lái cho phép chuyển đổi 2 chế độ phun nhiên liệu/ thời gian đánh lửa phù hợp với từng loại địa hình. Ngoài ra, TC 449 còn được trang bị hệ thống xả titanium với bộ giảm thanh được làm từ sợi các bon của Akrapovic, hệ truyền động 5 cấp với tỷ số được cài đặt cho dòng MX và hệ thống treo Kayaba với càng trước thay đổi được đồng bộ với giảm xóc sau Kayaba.

An Huy

Theo Bưu Điện Việt Nam

Husaberg trình làng 'cào cào' động cơ 2 kì Husaberg TE250 2011 và Husaberg TE300 2011 là hai model được trang bị động cơ 2 kì đầu tiên của Husaberg, được nâng cấp để trở thành những chiếc "cào cào" hoàn hảo nhất. Dựa trên phiên bản 2009, phiên bản 2011 của model TE đã có những cải tiến rõ rệt. Bên cạnh vẻ ngoài được thiết kế đậm nét và sắc...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Kinh hoàng clip nam thanh niên vác dao, đuổi chém 2 cô gái đi xe máy ở Đồng Nai00:59

Vợ Anh Đức nhăn mặt nhất quyết không chịu lên thảm đỏ, nguyên nhân đằng sau khiến netizen bùng tranh cãi00:26

Gặp "người hùng" kéo hơn 10 người băng qua ban công, thoát nạn trong đám cháy dữ dội tại TP.HCM: "Bản năng thì mình làm vậy"02:11

Cuộc gọi vô vọng của người nhà nạn nhân tử vong trong vụ cháy ở Hà Nội09:51

Hành động lạ của cụ bà 95 tuổi được cắt ra từ camera giám sát khiến 2,5 triệu người xem đi xem lại00:16

Nữ nhân viên tử vong trong quán cà phê đang nuôi con nhỏ học lớp 101:29

1,4 triệu người choáng ngợp với căn biệt thự trang trí Giáng sinh khác lạ ở TP.HCM, zoom kỹ bỗng hoảng hồn vì 1 chi tiết00:48

Phản hồi phía Diệp Lâm Anh về màn tái ngộ chồng cũ gây "chấn động" MXH00:28

Hoa hậu Vbiz bất ngờ đụng mặt "tiểu tam" trên thảm đỏ, chuyện gì đây?00:19

Trấn Thành lên tiếng về nghi vấn cắt vai của Negav, chốt hạ 1 câu mà được khen khôn khéo vô cùng!02:58

Chàng trai 20 tuổi kể lại khoảnh khắc lao vào cứu hộ trong vụ cháy quán cà phê02:26

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)