Môtô điện chạy xa “thần sầu”, xe dùng xăng lo âu thất sủng
Xe điện Ethec sẽ thay đổi cuộc chơi trong trận chiến cạnh tranh với xe chạy xăng với khả năng hứa hẹn chạy xa 400 km mỗi lần sạc.
Một trong những điểm hạn chế của xe môtô điện là quãng đường đi đạt được sau mỗi lần sạc. Hầu hết các mẫu xe điện hiện nay chỉ chạy xa được khoảng 120 – 300 km mỗi lần nạp pin, đạt chuẩn dưới theo đ.ánh giá của thị trường xe môtô.
Bản concept xe điện Ethec.
Muốn tạo ra sự phá cách làm thay đổi cuộc chơi xe điện, nhà sản xuất xe điện Ethec của Thụy Sĩ hứa hẹn sẽ tung ra một mẫu môtô điện có khả năng chạy được quãng đường xa kỷ lục 400 km sau mỗi lần nạp đầy pin.
Xe có khả năng chạy xa 400 km mỗi lần sạc pin.
Quãng đường này đạt được do Ethec sử dụng các thỏi pin 1.260 Lithium-ion, xếp trong không gian vốn để đặt động cơ của môtô truyền thống. Sử dụng hệ thống quản lý độc quyền pin (BMS), Ethec tối ưu hóa quãng đường đi bằng việc điều chỉnh các chỉ số biến thiên như sạc pin và nhiệt độ của pin.
Tay phanh xe.
Để tối ưu hóa hiệu suất pin, xe điện của Ethic sử dụng hệ thống làm mát bằng dầu, có hỗ trợ của quạt gió và các cánh làm mát, với hệ thống giám sát liên tục điện áp và nhiệt độ. Gói pin của Ethec có dung lượng 15 kWh, truyền năng lượng đến cho động cơ đặt ở trục bánh trước và sau, cho thể đạt công suất trung bình là 22 kW với mức tối đa là 50 kW.
Giảm xóc đơn phía trước.
Đặc biệt với hệ thống phanh tái tạo năng lượng sẽ giúp xe sạc lại pin, cung cấp năng lượng cho bộ động cơ đôi. Chính bộ cảm biến gắn trên phanh sẽ đo được lực phanh, làm chậm Ethec lại bằng hệ thống phanh tái tạo, khi lực phanh cần mạnh hơn thì các phanh thủy lực sẽ được kích hoạt.
Video đang HOT
Bánh sau xe.
Về hệ thống treo trên Ethec, gồm phuộc dầm đơn ở phía trước và giảm xóc đôi thông thường đặt trên cánh tay trục ở phía sau. Bên trong màn hình điều khiển là cụm đồng hồ LCD 7-inch hiển thị các thông tin cần thiết cho lái xe.
Giảm xóc đôi phía sau.
Cho tới khi xe điện siêu trường trên ra mắt, chắc chắn Ethec sẽ góp phần làm tên t.uổi xe môtô điện vang dội hơn, vừa đem lại một phương tiện thân thiện với môi trường, lại có khả năng bứt phá về quãng đường đi.
Hệ thống dây điện trên xe.
Ethec không khác gì như “gáo nước lạnh” dội vào làng môtô chạy xăng khi mà ý tưởng về cấm xe môtô chạy xăng đang ngày càng được một số người nhen nhóm mạnh hơn.
Theo Danviet.vn
Ngắm môtô điện Aero E-Racer giá hơn nửa tỷ đồng
Không những gây ngạc nhiên về hiệu suất động cơ điện cỡ lớn với hộp số 5 cấp, trọng lượng nhẹ và thân hình cực kỳ sexy, xe môtô điện Aero E-Racer còn tạo ra sự ngạc nhiên về mức giá dự đoán vô cùng chát.
Aero E-Racer được giới thiệu với công chúng thế giới tại triển lãm EICMA ở Milan. Đây là sản phẩm được ra mắt với sự hợp tác giữa Aero Motorcycles và tạp chí môtô Ý InMot.
Mẫu xe này được chế tạo dựa trên ấn phẩm Tacita T-Race Diabolika, có sự pha trộn giữa một mẫu xe đua đường phố chạy bằng xăng và một chiếc xe điện chạy hằng ngày. Khung gầm xe bằng loại ống nhôm, yên ngồi xe bằng da khâu hình viên kim cương trang nhã, đèn pha màu xanh ở phía trước.
Thân bằng sợi carbon và kevlar tăng thêm vẻ thẩm mỹ cho xe.
Hệ thống treo của Aero vẫn giữ lạ loại Ohlins TTX của xe Tacita. Nhưng động cơ xe lớn hơn động cơ của Tacita, sản sinh sức mạnh gấp đôi công suất xe Tacita.
Cụ thể, động cơ của Aero E-Racer đạt công suất đầu ra lên tới 55 kw (74 mã lực), mô-men xoắn cực đại đạt 120 Nm, có thể cạnh tranh cả với đối thủ Zero SR.
Cận cảnh đèn pha màu xanh của xe.
Màn hình điều khiển giống như của iPhone chạy bằng hệ điều hành Aero IOS quản lý các thông tin về hệ thống dẫn động. Cụm đồng hồ có tính năng định vị. Trên xe có trang bị cảm biến dấu vân tay có chức năng nhận thức sinh trắc học.
Yên ngồi bọc da sang chảnh.
Cận cảnh vỏ bọc động cơ của Aero E-Racer.
Tay cầm trái của xe.
Tay cầm bên phải của xe.
Cận cảnh yên ngồi với những đường chỉ khâu hình viên kim cương.
Giá đỡ dưới yên xe.
Cận cảnh hệ thống công nghệ điện của Tacita. Động cơ xe mỗi lần sạc đầy có thể cung cấp đủ năng lượng giúp xe chạy được quãng đường 100 dặm trong môi trường đô thị.
Chỗ để chân của xe.
Camera giám sát GoPro Hero 4.
Phanh xe thuộc loại phanh đĩa của Brembo với mâm trước cỡ 300 mm và vành bánh 19-inch. Giá bán của mẫu xe này không được Aero tiết lộ. Thế nhưng nếu dựa trên các mẫu xe của Tacita thì sẽ khá đắt. Giới thạo xe ước tính Aero E-Racer có giá dao động từ 21.357 - 32.035 USD (485,5 - 728,2 triệu VNĐ)
Theo Danviet.vn
Siêu môtô điện Harley-Davidson đang cận kề ngày ra lò Harley-Davidson đang gấp rút hoàn thiện và sẽ sớm công bố mẫu xe điện "hàng khủng" trong tương lai gần. Harley-Davidson sẽ công bố mẫu xe môtô điện phiên bản sản xuất trong 18 tháng tới. Tuyên bố từ hãng này cho biết công ty đang trong quá trình hoàn thiện. Dự kiến sản phẩm mới sẽ có nhiều ấn tượng hơn. Nguyên...