Môtô của Yamaha sẽ được trang bị động cơ tăng áp
Yamaha đang nghiên cứu và phát triển dòng động cơ tăng áp mới dành cho các mẫu môtô sắp ra mắt trong tương lai.
Theo các thông tin từ Motorcycle News, kế hoạch ứng dụng động cơ tăng áp cho xe phân khối lớn của Yamaha đã bắt đầu từ năm 2017 và vẫn đang trong quá trình phát triển.
Hãng xe Nhật Bản được cho là đã cân nhắc 2 kiểu bố trí bộ tăng áp khác nhau để cải thiện sức mạnh cho động cơ. Đó là cách đặt cụm tăng áp ngay trong ống xả và cách lắp cụm tăng áp cạnh đường xả của động cơ.
Những mẫu môtô đầu bảng của Yamaha có thể được trang bị động cơ tăng áp trong tương lai. Ảnh: Yamaha.
Video đang HOT
Sau cùng, phương án thứ 2 được lựa chọn vì đây cách thiết kế động cơ tăng áp phổ biến thường áp dụng trên ôtô. Ngoài ra, cách thiết kế truyền thống này có kích thước tổng thể gọn gàng hơn hơn và chi phí sản xuất thấp hơn.
Vấn đề tiếp theo Yamaha cần giải quyết là khí thải. Theo đó, khu vực châu Âu áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đối với các dòng xe máy, môtô đăng kiểm từ 1/1/2020. Vì vậy, mẫu động cơ tăng áp mới của Yamaha sẽ cần vượt qua các bài kiểm tra về ô nhiễm nếu muốn được trang bị trên xe thương mại.
Với công nghệ động cơ mới, Yamaha hứa hẹn cải thiện đáng kể sức mạnh cho các mẫu môtô thương mại ra mắt trong tương lai gần, nhất là những dòng xe hiệu suất cao như MT-10 hay R1.
Hiện Yamaha vẫn chưa lên tiếng xác nhận về kế hoạch cũng như tiết lộ thời điểm ra mắt của các mẫu xe phân khối lớn dùng động cơ tăng áp của mình.
Yamaha XJ650 1982 từng được trang bị động cơ xăng tăng áp mạnh 90 mã lực. Ảnh: Yamaha.
Thực tế, Yamaha từng có một mẫu môtô trang bị động cơ tăng áp trong thế kỷ 20. Đó là chiếc Yamaha XJ650 ra mắt năm 1982 với động cơ 4 xy-lanh thằng hàng, dung tích 653 cc với công suất tối đa 90 mã lực. Tuy vậy, chiếc sportbike này đã bị dừng sản xuất 2 năm sau đó.
Hiện tại, Kawasaki vẫn đang là cái tên tiên phong trong việc sử dụng động cơ nạp khí cưỡng bức cho xe 2 bánh với dòng siêu môtô Kawasaki H2. Tùy theo phiên bản, động cơ siêu nạp 1.000 cc của Kawasaki có thể đạt công suất từ khoảng 200 đến hơn 300 mã lực.
Yamaha Trace 300 sắp được ra mắt với nhiều trang bị mới
Mẫu Sport Touring cỡ nhỏ Trace 300 nhiều khả năng sẽ được cho ra mắt trong thời gian tới để lấp đầy phân khúc 300 của Yamaha.
Có khả năng Yamaha Trace 300 sẽ ra mắt vào đầu năm 2021
Theo như thông tin mà nhiều tạp chí xe nổi tiếng của Nhật Bản đưa tin thì rất có thể tới đầu năm 2021, hãng xe Yamaha sẽ chính thức tung ra thị trường mẫu xe Touring cỡ nhỏ mang tên Tracer 300.
Cặp đèn Led khá giống với Yamaha R1
Với những đường nét phác thảo mà TMCBlog đã đăng tải thì Yamaha Trace 300 có ngoại hình khá to lớn, xe có thiết kế dàn đầu giống với "đàn anh" Yamaha Trace 700 2020. Bên cạnh đó cặp đèn Led của xe lại mang ADN của Yamaha R1 thế hệ mới. Yamaha Trace 300 cũng sẽ được nhà sản xuất Nhật Bản trang bị kính chắn gió cũng như bảo vệ tay lái đúng chất của một mẫu xe chạy đường dài.
Xe sẽ được trang bị bảo vệ tay lái
Về động cơ, dự kiến Yamaha Trace 300 sẽ được trang bị khối động cơ 4 thì, xy lanh đôi, dung tích 321cc, DOHC 8 van làm mát bằng nước. Khối động cơ này sẽ tạo ra công suất tối đa 42 mã lực tại 10,750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 29.6 Nm tại 9000 vòng/phút.
Dàn đầu Xe được thiết kế dựa trên đường nét của Yamaha Trace 700 2020
Nếu như không bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, Yamaha Trace 300 đã được trình làng ngay trơng thời gian tới. Nhưng với tình hình dịch bệnh còn diễn biến khá phức tạp trên thế giới nên nhiều khả năng mẫu xe Touring cỡ nhỏ của Yamaha sẽ được chính thức lộ diện trong khoảng thời gian cuối năm nay hoặc sang tới đầu năm 2021.
Yamaha Exciter 150 giảm giá cực khủng, đấu Honda Winner X, Suzuki Raider Cập nhật bảng giá xe Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam kèm khuyến mại mới nhất trong tháng 5/2020. Đáng chú ý, các phiên bản Exciter RC, GP hay Movistar bán dưới giá đề xuất. Trong tháng 5 này, nhằm kích cầu đẩy doanh số sau thời gian cách li xã hội vì dịch Covid-19 các đại lý Yamaha liên tiếp tung ra...