Môtô cổ điển dát vàng của đạo diễn ở Sài Gòn
Chiếc Royal Enfield của một đạo diễn truyền hình ở Sài gòn dát vàng khắp xe, thay một số chi tiết như ống xả, yên, lốp.
Minh Hoàng, một đạo diễn truyền hình ở Sài Gòn mua chiếc Royal Enfield Classic 500 mới cóng cạnh, nhưng không chạy. Trước khi cho xe xuống đường, anh này phải mang mẫu xế cổ điển đi độ.
Thích xe cổ nhưng không phải người mê tốc độ nên Hoàng chọn phong cách classic. Nhưng để xe thực sự ấn tượng, tạo điểm nhấn khác với những người cùng chơi Royal Enfield, anh chọn cách mạ vàng cho nhiều chi tiết trên xe.
Vỏ hộp số, vành, chắn bùn, đèn đều được khoác vẻ ngoài mới lạ. Động cơ xe là loại xi-lanh đơn có dung tích 499 phân khối, phun xăng điện tử. Cỗ máy ra đời vào năm 2009 nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro III. Bullet Classic 500 có công suất tối đa 27,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.
Video đang HOT
Chắn bùn và vành, đèn pha mạ vàng. Xe sử dụng phanh đĩa cho cả bánh trước và sau. Royal Enfield là thương hiệu Anh quốc. Xe bán ở Việt Nam được nhập khẩu từ Ấn Độ.
Hệ thống gương, tay phanh, côn đều được thay bằng loại mới. Cặp gương gọn gàng khi di chuyển trên phố và cũng là điểm nhấn cho vẻ ngoài.
Bánh xe phía sau thay bằng loại răng cưa 450-17 và bánh trước 400-17 phù hợp hơn với phong cách cổ điển. Ống xả cũng thay loại mới, ống kép giúp tiếng nổ thêm uy lực. Yên bọc bằng da bò thật.
Vài năm trở lại đây, phong trào chơi xe cổ điển và độ xe phát triển mạnh bởi chi phí không quá tốn kém, phù hợp với nhiều người. So với những xe thiên về tốc độ, các mẫu cafe racer hay classic nhẹ nhàng và “hiền” hơn để di chuyển mỗi ngày.
Minh Hy
Ảnh: Tự Thanh Đa
Theo VNE
Royal Enfield Classic 500 độ phong cách bobber đến từ Ấn Độ
Royal Enfield Classic 500 với thiết kế tối giản và khả năng tùy chỉnh vô tận đã là mô hình được các tay độ ưa chuộng.
KR Customs có trụ sở cùng trụ sở hãng Royal Enfield tại Ấn Độ, do Krish Rajan sáng lập. Anh là một người đam mê xe gắn máy, và anh đã quyết định đi theo công việc xây dựng những chiếc xe tùy chỉnh của mình.
Vị khách hàng Vikas muốn sở hữu một cỗ máy bobber có một cái nhìn cổ điển, nhưng mang công nghệ hiện đại. Phôi xe được chọn là mô hình Royal Enfield Classic 500 tròn ba tuổ.i. KR Customs đã tháo bỏ bộ khung xe và động cơ, sau đó bắt đầu xây dựng lại với phía sau.
Đối với mẫu xe này, KR Customs đã thay thế cánh tay đòn cho một đơn vị xây dựng tùy chỉnh, giúp nó dài hơn để chứa giảm xóc phía sau mới.
Một chỗ ngồi độc lập đã được gắn trên một cái gắn lò xo. Các hộp bên của Enfield đã biến mất, thay thế bằng một hộp pin duy nhất chứa pin Lithium-ion.
Bánh xe phía trước 18 inch và 16 inch phía sau đã được bọc trong lốp Firestone Deluxe Champions. Phanh trước được thiết lập phanh trống.
Đối với bình xăng, Krish đã tìm mua trên mạng và quyết định mua lại bình xăng trên mô hình Triumph Street Twin. Do chiếc thùng khá nông nên họ phải đặt nó lên cao hơn 2 inch trên ống sau. Đó là lý do tại sao vị thế tổng thể của chiếc xe trở nên hung dữ hơn.
Buồng lái được giữ ở mức thấp và tay nắm của Biltwell Inc. Đối với thiết bị chuyển mạch, các tay độ đã sử dụng một bộ nút bấm đơn giản, được lắp trong vỏ nhôm màng phôi tuỳ chỉnh. Ngoài ra còn có đèn pha Bates và tín hiệu quay Posh.
KR Customs giữ màu sơn đơn giản với một tông màu đen trắng. Các vỏ bọc động cơ đã bị thổi và đán.h bóng, và ống xả theo yêu cầu của khách hàng đã hoàn thành bằng màu đen.
Theo Danviet.vn
Royal Enfield Classic 500 "khoe sắc" trong màu áo mới Các biến thể màu sắc mơi của Royal Enfield Classic 500 đã được giới thiệu tại Triển lãm Thai Motor Expo 2017. Royal Enfield Classic 500 Chrome co mưc gia 198.800 baht (138 triêu đông). Xe cung có thể trang bị một bộ giảm xóc đăc biêt ở phía sau. Điểm trên nền xanh là các vệt sơn trắng cho cả cản trước...