Môtô 250 phân khối, phanh ABS, giá hơn 60 triệu đồng, ‘đe nẹt’ Yamaha YZF-R25
Tuy có giá bán chỉ từ 18.150 Nhân dân tệ (60,32 triệu đồng) nhưng CFMoto 250 SR 2020 sở hữu kiểu dáng hầm hố, động cơ 250cc, phanh ABS. Trên thị trường toàn cầu, sportbike này cạnh tranh với Yamaha YZF-R25, Kawasaki Ninja 250
CFMoto 250 SR 2020 có thiết kế cơ bắp giống các mẫu xe đua nhưng cũng không kém phần tinh tế. Ngoại hình của sportbike này khá hầm hố và đậm chất thể thao. Ở đầu xe, cụm đèn pha LED đôi sắc nét như mắt đại bàng, bố trí đối xứng tạo nên sự bề thế. Đồng thời, 250 SR cũng có kính chắn gió.
CFMoto 250 SR 2020.
250 SR 2020 sở hữu số đo 2.010×750x1.080 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, trọng lượng 165 kg. Chiều cao yên 780 mm, khoảng sáng gầm 135 mm. Dung tích bình xăng 12 lít. Cụm đồng hồ kỹ thuật số giúp hiển thị các thông tin như mức xăng, vận tốc, tổng quãng đường đã di chuyển, nhiệt độ, thời gian, thông tin về hệ thống phanh ABS.
CFMoto 250 SR 2020 được trang bị bộ vành hợp kim với đường kính 17 inch, 2 kênh đều dùng phanh đĩa đơn 292 mm (bánh trước) và 220 mm (bánh sau), tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Phuộc nhún trước dạng hành trình ngược 37 mm, giảm xóc sau lò xo trụ đơn.
Video đang HOT
“Trái tim” của CFMoto 250 SR 2020 là động cơ DOHC 1 xi lanh với dung tích 249,2cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử EFI của Bosch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa đưa ra 27,5 mã lực tại 9.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp côn tay.
So với các đối thủ cạnh tranh như Yamaha YZF-R25 (công suất 35 mã lực) hay Kawasaki Ninja 250 (38 mã lực), CFMoto 250 SR yếu hơn khá nhiều. Vận tốc tối đa của 250 SR chỉ đạt 128 km/h.
Theo CFMoto
Mua Honda Winner X 50 triệu, dân chơi Huế bỏ thêm cả trăm triệu đồng độ lại: Phong cách ‘lệch tông’ gây chú ý
Chiếc Honda Winner X được khoác lên toàn đồ chơi hàng hiệu mà nhiều xe phân khối lớn lắp, với t.iền độ cao hơn nhiều t.iền xe.
Một chiếc Honda Winner X tại Huế đang là tâm điểm bình luận trong nhóm người chơi dòng xe này tại Việt Nam, bởi chủ xe khá chịu chơi khi chi cả trăm triệu đồng độ lại. Chiếc xe này được đ.ánh giá là một trong những xe Winner X độ khủng nhất tại Việt Nam. Đồ độ lại đều là hàng hiệu mà các dân chơi phân khối lớn thường sử dụng.
Chiếc Winner X được khoác lên bộ tem Repsol màu cam nổi bật. Đây là decal tự thiết kế, in 3D theo đúng hình dáng của chiếc xe để tạo nên sự đối xứng 2 bên. Decal này lấy cảm hứng từ xe đua GP với số 99 quen thuộc của đội Repsol Honda.
Chi tiết gây chú ý tiếp theo trên chiếc xe là bộ vành. Khác với đa số xe khác thường độ vành một cặp theo bộ, chủ xe này độ phía trước một loại và phía sau loại khác, đều là hàng Racing Boy. Vành trước sơn xanh còn vành sau sơn cam, đúng theo tông màu Repsol.
Đi cùng bộ vành độ là bộ lốp Pirelli. Hệ thống phanh ABS nguyên bản được thay bằng loại Brembo hiệu suất cao đắt t.iền thường xuất hiện trong giải đua, bao gồm cả củ phanh và đĩa lớn. Tương tự như bộ vành, cặp phanh trước/sau cũng thuộc các dòng khác nhau của Brembo. Bộ pen đạp Brembo hỗ trợ cho hệ thống phanh sau. Kết hợp với bộ vành, lốp và phanh là phuộc trước nguyên bản. Tuy nhiên, phuộc sau là loại Nitron với bình dầu gắn ngoài.
Ngoài ra, trên xe còn khá nhiều chi tiết nhỏ nhưng giá trị hàng triệu đồng có thể kể đến như tay phanh Brembo, tay côn Kohken hay ốc titan Gr5 xuất hiện khắp nơi.
Hiện chưa rõ động cơ chiếc xe độ đã được can thiệp những gì. Máy nguyên bản của Winner X có dung tích xy-lanh 149,1 cc, DOHC, xy-lanh đơn, công suất 15,4 mã lực và mô-men xoắn 13,5 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp. Hệ thống ống xả được làm lại cho hơi thoát hơn, nên hứa hẹn sẽ tăng phần nào độ bốc. Phần đầu là cổ titan, còn phía sau là đuôi pô R9.
Với những món đồ độ như vậy, chi phí mà chủ xe bỏ ra để sở hữu chiếc Winner X độc đáo bằng t.iền mua một chiếc phân khối lớn trên 500 cc.
Theo Trí Thức Trẻ
Phanh ABS trên xe máy có phải là 'kim bài miễn tử'? Người tiêu dùng hiện rất quan tâm đến những mẫu xe máy được trang bị phanh ABS bở theo họ, có được là nó sẽ giúp chống bó cứng phanh, người chạy cảm giác tự tin, an toàn hơn rất nhiều. Thật sự nó có phải là 'thiên thần hộ mệnh" cho xe máy? Phanh ABS trên xe máy có phải là 'thiên...
