Một nam thanh niên ở Bình Dương nhảy cầu t.ự v.ẫn
Vài năm trở lại đây, nam thanh niên thường xuyên có biểu hiện bất thường, nhiều lần đòi t.ự t.ử.
Chiều 22/10, một nam thanh niên trốn gia đình ra cầu Phú Cường, tỉnh Bình Dương nhảy xuống sông Sài Gòn t.ự v.ẫn.
Lực lượng chức năng huy động người nhái tìm kiếm nạn nhân
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 16h chiều 22/10, anh T.N.C (35 t.uổi, trú tại Bình Dương) đi xe máy lên cầu Phú Cường, thuộc phường Chánh Mỹ, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương rồi bất ngờ gieo mình xuống sông Sài Gòn t.ự v.ẫn. Do nước sông chảy xiết nên anh T.N.C nhanh chóng bị dòng nước nhấn chìm.
Nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ, cứu nạn, Công an tỉnh Bình Dương đã nhanh chóng tìm kiếm nạn nhân. Đến khoảng 19h cùng ngày, công tác tìm kiếm tạm dừng, do trời tối và mưa dông.
Người nhà nạn nhân cho biết, vài năm trở lại đây anh T.N.C thường xuyên có biểu hiện bất thường, nhiều lần đòi t.ự t.ử nhưng người nhà phát hiện nên ngăn cản kịp thời./.
Video đang HOT
Theo CTV Lê Ánh/VOV-TP HCM
Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ vụ hỏng mặt đường cao tốc 34.000 tỷ
Sáng nay (16.10) tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chủ trì cuộc họp khẩn về xử lý khắc phục hư hỏng mặt đường tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tham dự cuộc họp có lãnh đạo các Bộ GTVT, XD, VPCP, đại diện các Bộ Tài chính, KHĐT, lãnh đạo Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Nghiêm khắc phê bình chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu
Tại cuộc họp, Bộ GTVT đã báo cáo về tình trạng, nguyên nhân hư hỏng mặt đường tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các biện pháp khắc phục.
Theo đó, Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài 139,204 km, đi qua địa bàn 3 địa phương là Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Dự án sử dụng vốn vay ODA của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Ngân hàng Thế giới (WB).
Ổ voi, ổ gà xuất hiện nhiều trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn tuyến đi qua tỉnh Quảng Nam. (Ảnh: Đình Thiên)
Đoạn tuyến đầu tư bằng nguồn vốn vay JICA có chiều dài 65 km (từ Km 0 00 đến Km 65 00) đã được hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 8.2017. Tháng 9.2018, dự án được đưa vào khai thác toàn tuyến.
Cuối tháng 9.2018, bắt đầu xuất hiện một số vị trí hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông nhựa tại một số dự án trên đoạn từ Km 0 00 đến Km 65 00.
Theo Bộ GTVT, VEC và các đơn vị liên quan chưa chủ động sử lý, sửa chữa kịp thời, đồng thời chưa có biện pháp phân làn, bù lấp ổ gà nên các vị trí hư hỏng đã phát triển thêm. Sau khi có phản ánh của các cơ quan báo chí, VEC mới tiến hành sửa chữa tạm để đảm bảo giao thông.
Được biết, trong vài ngày tới, Bộ GTVT tiếp tục cử đoàn công tác đi kiểm tra, đ.ánh giá kết quả xử lý tại các điểm hư hỏng vừa qua; đồng thời tiến hành kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân có liên quan.
Bộ GTVT đã cử các đoàn công tác kiểm tra hiện trường, đồng thời chỉ đạo, đôn đốc VEC khẩn trương kiểm tra, rà soát thống kê đầy đủ các vị trí hư hỏng, xác định rõ nguyên nhân để có giải pháp xử lý kịp thời, triệt để.
Sau khi nghe ý kiến phát biểu của các thành viên dự họp, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là công trình quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, góp phần quan trọng phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực miền Trung, giảm tải cho Quốc lộ 1A, hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, đoạn từ Km 0 00 đến Km 65 00, công trình đã xảy ra hiện tượng hư hỏng mặt đường. Chỉ sau khi báo chí phản ánh, chủ đầu tư và các nhà thầu mới tiến hành sửa chữa tạm, gây bức xúc trong dư luận.
"Nghiêm khắc phê bình chủ đầu tư, đặc biệt là các nhà thầu đã không theo dõi, giám sát chặt chẽ, chậm khắc phục sự cố", Phó Thủ tướng nói.
Chủ đầu tư, nhà thầu chịu trách nhiệm sửa chữa
Để khắc phục nhanh, đáp ứng yêu cầu hoạt động vận tải thông suốt, an toàn, phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực miền Trung và cả nước, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục phối hợp với Bộ XD, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng, các đơn vị tư vấn khẩn trương làm rõ nguyên nhân cả chủ quan, khách quan của các hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, có giải pháp khắc phục triệt để trong thời gian nhanh nhất, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và an toàn cho các phương tiện giao thông.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ XD, Chủ đầu tư (VEC) các đơn vị tư vấn làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân (nhà thầu thi công, tư vấn giám sát...) liên quan đến các hư hỏng nêu trên, xử lý nghiêm theo quy định, báo cáo thủ tướng Chính phủ.
Do Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang trong thời gian bảo hành, trách nhiệm sửa chữa hoàn toàn thuộc về nhà thầu, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị liên quan và các nhà thầu thường xuyên theo dõi, giám sát chặt chẽ trong quá trình khai thác, kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng ngay từ khi mới phát sinh, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.
"Chủ đầu tư, các nhà thầu phải có trách nhiệm theo dõi, kịp thời phát hiện, xử lý các hư hỏng ngay khi mới phát sinh", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Theo Danviet
Cẩn trọng với cần cẩu xây dựng! Vụ sập cẩu công trình xây dựng trên đường Phạm Văn Đồng (quận Gò Vấp, TPHCM) vào trưa 19-9 một lần nữa gióng lên tiếng chuông cảnh báo cho các công trình xây dựng, nhà cao tầng. Chiếc cần cẩu cao hơn chục mét ngã đổ xuống chắn ngang đường, khiến giao thông bị ùn tắc nhiều giờ liền trên tuyến đường huyết...
