Một hành trình khám phá hai vịnh đẹp Hạ Long và Lan Hạ

Những chuyến tàu du lịch kết nối giữa vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và vịnh Lan Hạ (Hải Phòng) chính thức vận hành từ ngày 20.4, mở ra một hành trình xuyên vùng di sản giàu sức hấp dẫn, nơi du khách có thể cảm nhận trọn vẹn vẻ đẹp của hai vùng vịnh nổi tiếng trong cùng một trải nghiệm.

Những chuyến tàu du lịch kết nối giữa vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và vịnh Lan Hạ (Hải Phòng) chính thức vận hành từ ngày 20.4

Sự kiện này đánh dấu bước hợp tác cụ thể giữa hai địa phương trong việc tổ chức lại không gian du lịch trên biển, hướng tới gia tăng nguồn khách và nâng cao giá trị khai thác di sản.

Trước đó, ngày 26.3.2026, UBND tỉnh Quảng Ninh và UBND TP Hải Phòng đã ký kết Quy chế phối hợp quản lý hoạt động phương tiện thủy nội địa vận chuyển hành khách, khách du lịch trên Vịnh Hạ Long và Vịnh Lan Hạ; quy chế bắt đầu được thực hiện từ ngày 1.4.2026.

Theo quy chế này, các cơ quan có thẩm quyền cấp phép cho tàu du lịch vận chuyển khách theo bốn hành trình kết nối: vịnh Hạ Long 3 – vịnh Lan Hạ; vịnh Hạ Long 4 – vịnh Lan Hạ; vịnh Hạ Long 5 – vịnh Lan Hạ và vịnh Hạ Long 6 – vịnh Lan Hạ.

Toàn bộ các tuyến đều được thiết kế cho tàu lưu trú qua đêm, không tổ chức tham quan trong ngày, qua đó tạo điều kiện để du khách có thêm thời gian khám phá chiều sâu cảnh quan và văn hóa của hai vùng vịnh.

Toàn bộ các tuyến đều được thiết kế cho tàu lưu trú qua đêm

Ngay trong ngày 20.4, tại Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu và Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đã có hai chuyến tàu đầu tiên được vận hành bởi Công ty TNHH Du thuyền Bhaya và Công ty CP Tập đoàn Du thuyền cao cấp châu Á.

Mỗi tàu đón khoảng 40 khách, chủ yếu đến từ các thị trường quốc tế như Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Mỹ, Ấn Độ…

Theo kế hoạch, các doanh nghiệp sẽ duy trì tần suất khai thác hằng ngày, từng bước hình thành một sản phẩm du lịch liên vùng ổn định, có tính dài hạn.

Trong đó, tàu Âu Cơ 1 khai thác hành trình Vịnh Hạ Long 3 – vịnh Lan Hạ, đi qua các điểm như Trung tâm Văn hóa nổi Cửa Vạn, hang Tiên Ông, hồ Ba Hầm, đền Bà Men, Áng Dù, động Kim Quy, trước khi tiếp nối sang các điểm đặc trưng của Lan Hạ như Trà Báu, hang Sáng – hang Tối, Ba Trái Đào, làng chài Cái Bèo.

Trong khi đó, tàu Ambassador Signature vận hành tuyến Vịnh Hạ Long 6 – vịnh Lan Hạ, kết nối các điểm như hòn Chân Voi, vũng Ba Cửa, đảo Tùng Lâm, hòn Cặp Bài với khu vực Gia Luận, Ông Cẩm, Trà Báu và hệ thống hang động đặc trưng của vịnh Lan Hạ.

Quá trình vận hành nhận được sự phối hợp chặt chẽ từ các lực lượng chức năng của hai địa phương, gồm Ban Quản lý Di sản thế giới Vịnh Hạ Long – Yên Tử, biên phòng, cảnh sát đường thủy và cảng vụ.

Công tác cấp phép, điều tiết và kiểm soát hoạt động được triển khai đồng bộ

Công tác cấp phép, điều tiết và kiểm soát hoạt động được triển khai đồng bộ, đảm bảo an toàn, an ninh và môi trường kinh doanh ổn định.

Việc hình thành tuyến vận tải thủy liên thông giữa hai vịnh không chỉ bổ sung một sản phẩm du lịch mới, mà còn cụ thể hóa cam kết hợp tác trong bảo tồn và phát huy giá trị Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long – quần đảo Cát Bà đã được UNESCO công nhận.

Đồng thời, đây cũng là dấu mốc cho thấy sự chuyển động rõ nét trong tư duy liên kết không gian du lịch di sản giữa Quảng Ninh và Hải Phòng.

Ở góc độ phát triển, hành trình “một chuyến đi – hai di sản” mở ra khả năng tái cấu trúc sản phẩm du lịch biển theo hướng tích hợp, thay vì khai thác đơn lẻ từng điểm đến.

Khi dòng khách được phân bổ linh hoạt giữa các khu vực, áp lực cục bộ tại một số điểm đông khách có thể được giảm tải, đồng thời gia tăng thời gian lưu trú và mức chi tiêu của du khách.

Những vị khách trên các chuyến tàu đầu tiên kết nối 2 di sản

Sâu hơn, đây là bước đi cho thấy cách tiếp cận mới trong khai thác di sản UNESCO: chuyển từ việc “tham quan cảnh quan” sang “trải nghiệm không gian di sản”.

Hạ Long và Lan Hạ, với những khác biệt về cấu trúc địa hình, mật độ đảo đá, hệ sinh thái và đời sống làng chài, khi được kết nối trong một hành trình liên tục sẽ tạo nên một câu chuyện hoàn chỉnh hơn về vùng vịnh Bắc Bộ.

Đối với Quảng Ninh và Hải Phòng, tuyến kết nối này gợi mở hướng đa dạng hóa sản phẩm, mở rộng biên độ trải nghiệm và nâng cao giá trị của từng điểm đến trong tổng thể.

Khi các hành trình được thiết kế theo chiều sâu, du lịch di sản có cơ hội bước sang một giai đoạn khai thác tinh tế hơn, nơi mỗi chuyến trở thành một hành trình cảm nhận, khám phá và kết nối.

Trong bối cảnh mùa du lịch biển 2026 đang khởi động, sự xuất hiện của sản phẩm liên vùng này mang theo kỳ vọng về một nhịp tăng trưởng mới, được dẫn dắt bởi tư duy hợp tác và khả năng đánh thức giá trị di sản theo cách linh hoạt, giàu sức gợi.

Tuyến kết nối này gợi mở hướng đa dạng hóa sản phẩm, tăng lựa chọn và trải nghiệm cho khách du lịch