Một công ty bị kiện vì “ôm” đất rồi… bỏ hoang
Công ty TNHH MTV Xây dựng hạ tầng Khu công nghiệp Cần Thơ (gọi tắt là Cipco) vừa có đơn khởi kiện Công ty CP Ô tô Hyundai-Vinamotor (nay là Công ty CP Việt Nam Motors Cần Thơ) vì lí do “ôm đất” bỏ hoang nhiều năm, gây thiệt hại hàng chục tỷ đồng…
Công ty Motors Cần Thơ đang bị kiện vì bỏ hoang đất 10 năm nay và không đóng nhiều khoản tiền thuê
Theo Cipco, khoảng hơn 10 năm trước, Công ty Motors Cần Thơ được phê duyệt dự án với 15,6ha đất sạch trong khu công nghiệp (KCN) Trà Nóc 2 với nhiều chính sách ưu đãi như: miễn hoàn toàn tiền thuê đất trong 10 năm đầu kể từ khi nhận đất, chỉ đóng phí hạ tầng 0,1 USD/m2/năm; trong 35 năm còn lại của vòng đời dự án mức đóng tiền thuê đất chỉ 0,2 USD/m2/năm…
Phía Việt Nam Motors Cần Thơ đã cam kết sẽ thực hiện dự án với 2giai đoạn đầu tư, công suất 5.500 minibus, sản xuất 12.000 xe tải nhẹ/năm, tỷ lệ xuất khẩu 10%, thu hút 3.000 lao động tại địa phương, tổng vốn đăng ký 1.300 tỉ đồng… Tuy nhiên đến nay hơn 10 năm qua các cam kết của nhà đầu tư vẫn còn nằm trên giấy.
Đại diện Cipco bức xúc: Theo quy định sau 18 tháng được giao đất, nhà đầu tư đã phải hoàn tất việc đầu tư dự án giai đoạn 1 và đi vào hoạt động sản xuất và cho ra sản phẩm… Mặc dù thời gian qua UBND TP Cần Thơ, Ban Quản lý KCN và CX cùng Cipco đã nhiều lần trực tiếp làm việc, công văn đôn đốc, nhắc nhở nhưng Việt Nam Motors Cần Thơ vẫn không thực hiện cam kết.
Video đang HOT
Các công trình phụ của nhà máy rộng hàng chục héc ta này đang xuống cấp, cỏ mọc um tùm vì bỏ hoang nhiều năm nay
Phía Cipco nhiều lần có văn bản kiến nghị UBND thành phố thu hồi hơn 10ha đất mà Việt Nam Motors “ôm” và bỏ hoang nhiều năm giao cho nhà đầu tư khác nhằm tránh lãng phí và thất thu hàng chục tỷ đồng.
Trao đổi với phóng viên, ông Võ Ngọc Hồ – Giám đốc Cipco cho biết: Ngay từ đầu Công ty CP Ô tô Hyundai-Vinamotor (nay là Công ty CP Việt Nam Motors Cần Thơ) luôn được địa phương tạo mọi điều kiện thuận lợi, thậm chí được hỗ trợ nhiều khoản, trong khi quỹ đất tại KCN này không còn đủ cho nhà đầu tư khác thuê.
Cũng theo ông Hồ, suốt 10 năm qua Việt Nam Motors Cần Thơ bỏ hoang hàng chục héc ta đất, không đóng tiền thuê đất không thể chấp nhận được. Trong khi Cipco phải làm nghĩa vụ nộp tiền sử dụng đất cho Nhà nước.
Theo ghi nhận của phóng viên, toàn bộ khu đất 15,6ha này chỉ hiện hữumột vài công trình phụ lèo tèo của Motors Cần Thơ đang bị xuống cấp trầm trọng. Điều đáng nói là khi Cipco khởi kiện hành vi không thực hiện các cam kết, “ôm” đất bỏ hoang, gây thiệt hại hàng chục tỷ đồng thì phía Việt Nam Motors Cần Thơ lại có văn bản kiến nghị UBND TP Cần Thơ xin tiếp tục thực hiện dự án (!?).
Chiều ngày 3/6, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Lê Hùng Dũng, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, cho biết: “Việc hai công ty này thưa kiện nhau, ủy ban có biết, nhưng đây là việc làm ăn của 2 công ty nếu 2 bên không thỏa thuận, thống nhất được với nhau thì cứ khởi kiện ra tòa để tòa giải quyết. Lãnh đạo ủy ban thành phố không can thiệp sâu vào chuyện này”.
Được biết, không riêng Cipco mà Công ty TNHH Thành An 117 và Công ty TNHH thiết bị và xây dựng Minh Giang cũng kiện Việt Nam Motors Cần Thơ vì không trả tiền thi công nhà xưởng.
Thời gian qua không riêng gì TP Cần Thơ nhiều tỉnh thành khu vực ĐBSCL còn tồn tại tình trạng nhà đầu tư “ôm” đất hay treo dự án, gây thất thoát kinh tế, và mất cơ hội cho các nhà đầu tư khác. Việc Cipco khởi kiện nhà đầu tư vì không thực hiện cam kết khi ôm đất của họ được xem là “lời nhắc nhở” các nhà đầu tư cố tình dựa vào chủ trương kêu gọi đầu tư của chính quyền để hưởng lợi bất chính…
Hoàng Tùng
Theo Dantri
Tổng cục Đường bộ bị doanh nghiệp kiện ra tòa
Cho rằng Tổng cục Đường bộ Việt Nam hủy thầu sai quy định, gây thiệt hại lớn nên Công ty TNHH Xuân Cầu đã làm đơn khởi kiện Tổng cục này ra Tòa án Nhân dân TP Hà Nội.
Sự việc liên quan đến Dự án Xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia thuộc Quốc lộ 1A mở rộng, đoạn qua địa phận tỉnh Thừa - Thiên Huế. Dự án được thực hiện theo hình thức BOT, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã giao quyền làm chủ đầu tư cho Tổng cục đường bộ Việt Nam và ký kết, thực hiện các hợp đồng dự án.
Hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia
Theo đó, Công ty TNHH Xuân Cầu được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt kết quả chỉ định Công ty TNHH Xuân Cầu là nhà đầu tư thực hiện dự án với tổng vốn đầu tư đề xuất hơn 1.300 tỷ đồng, tiến độ thi công công trình trong vòng 18 tháng.
Từ tháng 9/2012, các cuộc họp làm việc, thương thảo Hợp đồng dự án BOT được diễn ra rất nhiều lần giữa Công ty Xuân Cầu và đại diện có thẩm quyền. Cuối tháng 12/2012, Bộ GTVT họp về tiến độ triển khai các dự án đầu tư Quốc lộ 1A từ Hà Nội - Cần Thơ và ra thông báo về chủ trương "đồng ý chấm dứt đàm phán hợp đồng dự án với nhà đầu tư Công ty TNHH Xuân Cầu". Bộ GTVT chỉ đạo Tổng cục đường bộ Việt Nam hoàn thành thủ tục chấm dứt đàm phán với Công ty TNHH Xuân Cầu.
Ngày 22/3/2013, Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam lúc bây giờ là ông Nguyễn Đức Thắng đã raquyết định số 388/QĐ-TCĐBVN về việc hủy kết quả chỉ định Nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng đường hầm đường bộ Phước Tượng và Phú Gia.
Lí do Công ty Xuân Cầu khiếu nại hành chính vì không đồng tính với trình tự giải quyết việc hủy kết quả chỉ định thầu, không đồng tính với việc Bộ GTVT khởi công xây dựng dự án xây dựng công trình hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia với nhà đầu tư khác trong khi chưa hoàn tất các thủ tục của việc hủy kết quả chỉ định nhà đầu tư đối với Xuân Cầu.
Trao đổi với PV Dân trí về sự việc này, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết: "Tổng cục và Xuân Cầu đã có có những cuộc làm việc nhưng không có kết quả. Khởi kiện là quyền của doanh nghiệp và chúng tôi cũng đã chuẩn bị đầy đủ các căn cứ pháp lý để đối chất tại tòa án".
Theo ông Huyện, tòa án đã triệu tập các bên liên quan 2 lần, và kết quả của vụ việc sẽ chờ sự phán quyết của tòa án.
C.N.Q
Theo Dantri
Thiếu sân chơi cho trẻ em, thừa quán nhậu cho người lớn! Ở Cần Thơ, cứ bước ra khỏi nhà là có thể gặp quán nhậu; thậm chí có những tuyến đường chỉ có quán nhậu và quán cà phê. Nhưng để tìm một nhà văn hóa hay khu vui chơi cho con trẻ thì khó gấp bội lần! "Đỏ mắt" tìm chỗ chơi cho con Chị Hoàng Thị Hà, nhà ở Bình Thủy, Cần...