Mới ra mắt, Yamaha Exciter đội giá 7 triệu
Đại lý tận dụng sức hút đối với mẫu côn tay cỡ nhỏ Exciter mới ra mắt, tăng giá 5-7 triệu đồng so với giá đề xuất.
Exciter là cái tên hiếm hoi của Yamaha giữ thế áp đảo so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Honda với sản phẩm Winner. Sau khi ra mắt hôm 3/8, phiên bản 2019 với một số thay đổi về thiết kế đang có mức giá chênh khoảng 5-7 triệu đồng so với mức đề xuất của hãng.
Yamaha Exciter 2019 tại một đại lý ở quận Phú Nhuận, TP HCM.
Tại TP HCM, nhiều đại lý báo giá bản mới có đèn pha LED, đồng hồ tốc độ LCD khoảng 52-54 triệu đồng chưa bao gồm phí lăn bánh. Lý do vì xe mới ra mắt nên lượng hàng về chưa nhiều. Một số nơi có vài xe trưng bày cho khách tham khảo nhưng cũng có đại lý không có xe để bán, hẹn quay lại sau.
“Khác Honda, Yamaha chỉ có dòng Exciter mới bán chênh giá như vậy vì nhiều người quan tâm. Những mẫu xe còn lại đều bán ngang hoặc thấp hơn đôi chút”, đại diện một đại lý 3S của Yamaha tại Quận 12, cho biết. Mức giá của Exciter mới tại đây là 57 triệu đã bao gồm phí lăn bánh.
Ở một Yamaha Town khác trên QL13, quận Thủ Đức, chỉ có hai xe trưng bày và bán đồng giá 54,7 triệu đồng cho hai bản RC thường và GP màu xanh thể thao. Mức giá này chênh so với giá đề xuất (47-47,5 triệu) của hãng khoảng 7 triệu đồng.
Trong khi Exciter mới tăng giá, đối thủ Honda Winner vẫn đang giảm giá khoảng 1-3 triệu đồng để thu hút khách hàng. Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của Honda hiện có giá khoảng 42-43 triệu tại các đại lý. Mức giá đề xuất của hãng là 45,5-46 triệu đồng.
Video đang HOT
Honda Winner tại một đại lý ở quận Gò Vấp đang có giá bán dưới giá đề xuất 1-3 triệu đồng.
Tình trạng chênh giá ở các mẫu xe bán chạy là điều không mới trên thị trường. Honda là cái tên được nhắc đến nhiều nhất khi phần lớn các sản phẩm đều chênh giá so với mức đề xuất. Yamaha chỉ có Exciter, sản phẩm dẫn đầu phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ động cơ 150 phân khối tại Việt Nam.
Yamaha Exciter 2019 ra mắt hôm 3/8 là bản cải tiến đáng kể từ lần nâng động cơ 135 lên 150 phân khối hồi cuối 2014 tại Việt Nam. Xe bổ sung một số công nghệ như định vị trong bãi giữ xe, đèn xin vượt, công tắc ngắt động cơ, giao diện màn hình tốc độ LCD, một cách để thu hút giới trẻ hơn.
Điều khách hàng mong muốn về việc cải thiện hiệu suất động cơ trên mẫu xe của Yamaha vẫn chưa có. Tương tự bản cũ, Exciter mới sử dụng động cơ 150 phân khối, cam đơn SOHC, công suất 15,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số Exciter loại 5 cấp, đối thủ chính Honda Winner hộp số 6 cấp.
Thành Nhạn
Theo VNE
Báo nước ngoài "khen hết lời" 2019 Yamaha Exciter
Yamaha Exciter mới ở Việt Nam được tin sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa cho sự đổi mới của Exciter đang phân phối tại các nước khác trong khu vực Đông Nam Á.
Theo dõi gần như sát sao, thậm chí còn từ rất sớm ngay lúc manh nha có tin đồn Exciter ra mắt, một số chuyên trang về xe của Indonesia mới đây đã có những nhận định rất đáng chú ý về mẫu xe Yamaha Exciter vừa được trình làng tại Việt Nam hôm 3/8/2018.
Yamaha Exciter mới ra mắt ở Việt Nam.
Tờ Tmcblog cho biết, 2019 Yamaha Exciter 150 có thể sẽ tạo ra hiệu ứng để Yamaha MX King (tên gọi khác của Exciter ở Indonesia) sẽ tung ra phiên bản mới cũng mang các tính năng hấp dẫn như thế.
Đèn pha LED.
Cũng theo chuyên trang về xe này, sự khác biệt đầu tiên và ấn tượng nhất của phiên bản Exciter mới chính là bộ đèn pha trước gồm ba cụm đèn LED trong một hộc đèn rất khác biệt. Trong khi động cơ xe vẫn là loại 150cc như phiên bản cũ đã làm ngưng lại tin đồn Exciter mới trang bị động cơ 155 VVA.
Đồng hồ Full LCD.
Cùng chung nhận định chuyên trang về xe Paultan của Malaysia cũng cho rằng, thông tin Exciter 150 mới sở hữu động cơ tương tự với thế hệ Exciter trước đã làm gác lại một bên tin đồn 2019 Yamaha Exciter có động cơ 155 cc với công nghệ valve biến thiên như được sử dụng trên xe tay ga Yamaha NVX 155.
Có tính năng bật/tắt động cơ.
Paultan.org, để ý tới sự thay đổi lớn đó là kích cỡ bánh trước xe 2019 Yamaha Exciter lớn hơn. Điều đó kéo theo những thay đổi về kích thước tổng thể của Exciter.
Có tính năng Passing (nháy đèn pha).
Một số chuyên trang về xe của Indonesia và Malaysia như trên cũng không đả động gì tới ý kiến "chê" cụm đồng hồ LCD trên 2019 Yamaha Exciter. Ngược lại, Tmcblog cho rằng màn hình đồng hồ LCD kỹ thuật số cho phép hiển thị rõ ràng với các chỉ số tốc độ được thể hiện lớn.
Thiết kế thể thao.
Ngoài ra việc có thêm tính năng Passing cho phép nháy đèn pha sẽ tăng thêm tiện ích cho các lái xe. Về tổng thế cách thiết kế này của 2019 Yamaha Exciter 150 được đánh giá vẫn sẽ là điểm thú vị cho thị trường Indonesia. Những cập nhật như thế được đánh giá sẽ đảm bảo nâng cao giá trị cho Exciter khi so sánh với các đối thủ khác trong cùng lớp xe côn tay thể thao phân khối 150 cc.
Theo Danviet.vn
Phản ứng của dân mạng khi 2019 Yamaha Exciter trình làng Người tỏ ra phấn khích, người lại thấy thất vọng về mẫu xe côn tay mới 2019 Yamaha Exciter được tung hô là siêu phẩm vừa mới ra mắt. Vậy là những mong đợi, khao khát của người hâm mộ dòng xe vua côn tay Yamaha Exciter đã chính thức có câu trả lời khi 2019 Yamaha Exciter được trình làng. Không ít...