Mỗi lần thay đồ cho Bugatti Veyron mua được một ôtô khác
Tiền mua bình xăng mới cho Veyron là 20.400 USD, thêm 22.800 USD công lắp đặt khiến tổng chi phí là 43.200 USD, bằng một chiếc Mercedes-AMG A35 mới tinh.
Chi phí cho các bộ phận và linh kiện thay thế của Veyron từng gây sốc với nhiều người khi lần đầu tiên siêu xe Pháp ra mắt cách đây hơn một thập kỷ. Đến nay, không ít lần Veyron bị đưa ra “mổ xẻ” nhằm nhấn mạnh sự đắt đỏ. Như mỗi lần thay dầu có thể mua được một chiếc Toyota Camry, hay một bộ vành và lốp có giá 86.000 USD.
Bugatti Veyron từng là “ông hoàng” tốc độ và đã “nghỉ hưu”.
Mới đây, bộ hồ sơ đăng ký chứng nhận EPA (Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ) từ năm 2014 được tiết lộ, cho thấy một số chi phí thay thế siêu tốn kém của Veyron. Một trong số những thứ đắt nhất là bình xăng.
Video đang HOT
Nếu vì nguyên nhân nào đó một chủ xe Veyron cần thay bình xăngchi p, tiền để mua bình mới là 20.400 USD. Và nếu người này muốn được chính các kỹ thuật viên chuyên nghiệp của Bugatti lắp đặt, thì tiền công sẽ là 22.800 USD. Tổng chi phí là 43.200 USD, đủ tiền mua một chiếc Mercedes-AMG A35 mới tinh.
Bình xăng của Veyron có giá 20.400 USD. Ảnh: Bugatti.
Nhưng không chỉ có bình xăng mới khiến ai đó tốn một gia tài nhỏ. Như mỗi chiếc trong số 4 bộ tăng áp của Veyron đã có giá 6.400 USD, chưa kể 9.100 USD tiền công thay. Hay mỗi chiếc trong số 2 bộ làm mát khí nạp là 9.000 USD và cộng thêm 2.100 USD tiền công.
Bên cạnh tiền mua đồ mới siêu đắt, chi phí lắp đặt linh kiện thay thế cho Veyron cũng đặc biệt tốn kém. Ví dụ, Veyron sử dụng cùng loại cảm biến áp suất tăng áp với những xe như Volkswagen Golf GTI và Audi A3. Trong khi chi phí mua cảm biến chỉ là 19 USD, thì việc thay thế và lắp đặt tới 1.800 USD mỗi chiếc. Hay mỗi chiếc cảm biến vị trí trục khuỷu chỉ tốn 8 USD, nhưng tiền công là 5.900 USD.
Vị trí bình xăng của Veyron ngay phía sau cabin. Ảnh: David Kaiser.
Hiện Veyron đã được Bugatti thay thế bằng siêu xe mới mạnh hơn và đắt hơn: Chiron. Người kế nhiệm có sức mạnh tới 1.500 mã lực cùng hàng tá công nghệ hỗ trợ với mức giá bán từ 2,6 triệu USD và vì thế, những chi phí để thay đồ hay tiền công lắp đặt có thể cao hơn nhiều.
Theo Vnexpress
'Siêu xe' Bugatti Veyron phiên bản Ấn Độ chỉ 134 triệu
Đang được rao bán trực tuyến, chiếc Bugatti Veyron "fake" này chỉ gắn mác giá 400.000 rupee (hơn 134 triệu đồng) tại Ấn Độ.
Mẫu xe rao bán là chiếc mui trần Veyron Convertible chưa từng xuất hiện trước đây. Rất có thể đây là mẫu xe nhái với kiểu thiết kế cục mịch và rẻ tiền.
Không như bản Roadster "xịn", Bugatti Veyron Convertible "nhái" có mui nhựa rẻ tiền, có thể thu gọn. Hàng ghế sau có thể gập gọn để tăng diện tích. Chưa có chiếc Bugatti Veyron nào được trang bị tính năng này.
Cận cảnh chiếc xe nhái
Do cố gắng "bắt chước" nét đặc trưng trên các siêu xe Bugatti nên phiên bản Veyron "fake" ở Ấn Độ này cũng được sơn màu ngoại thất xanh đậm và xanh nhạt. Đầu xe được lắp lưới tản nhiệt hình móng ngựa và biểu tượng Bugatti được sửa đổi. Đồng thời, trên nắp cốp phía sau có logo EB được vẽ bằng tay.
Theo mô tả trên web mua bán trực tuyến, Bugatti Veyron "fake" đã đi quãng đường 28.000 km như hiển thị trên đồng hồ. Thực tế, chiếc xe này được xây dựng từ một ôtô cũ đời 1999, ra đời trước Veyron thật hơn 5 năm.
Chi Chi (T/h)
Theo Đời sống Plus/GĐVN
Tóm gọn Bugatti Veyron 16.4 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đi đăng kiểm Mẫu siêu xe Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam vừa được bắt gặp ở một trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM. Vào sáng nay (21/5), chiếc Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam đã được cánh săn ảnh bắt gặp ở một trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM. Được biết, mẫu xe này được mang đến đây vì hết hạn đăng kiểm, phải gia...