Mới đây, Huyndai đã hé lộ về mẫu xe điện Kona mới có khả năng di chuyển liên tục 500 km chỉ với một lần sạc.
Về kiểu dáng, xe Kona điện sẽ không có nhiều thay đổi so với mẫu xe Kona chạy bằng xăng, chỉ một vài thứ được tùy chỉnh lại cho phù hợp với đặc thù của xe.
Kona điện sẽ nằm cùng phân khúc với các mẫu xe SUV nhỏ gọn như Volkswagen Tiguan, Honda CR-V và Jeep Compass. Theo một số thông tin, mẫu xe Kona điện có công suất khoảng 134 mã lực, mô men xoắn cực đại 335 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 9,3 giây.
Xe có hai phiên bản để người dùng lựa chọn, mẫu tiêu chuẩn sẽ được trang bị viên pin 39,2 kWh cho khả năng di chuyển liên tục 300 km (sạc đầy trong 6 giờ 10 phút) và một phiên bản sử dụng viên pin 64 kWh. Nếu sử dụng sạc nhanh 100 kW CCS, bộ pin lithium-ion có thể được sạc đầy 80% sau thời gian khoảng 54 phút. Trong khi đó, nếu sử dụng sạc thường thì thời gian sạc đầy cho viên pin 64 kWh và 39 kWh lần lượt là 9 giờ 40 phút và 6 giờ 10 phút.
Video đang HOT
Giá bán của mẫu Kona điện hiện tại vẫn chưa được công bố, tuy nhiên nhiều thông tin cho rằng phiên bản này sẽ được bán ra với mức giá khởi điểm từ 800 triệu đồng.
Ngoài Huyndai Kona, thị trường xe điện sắp tới sẽ khá sôi động với sự tham gia của nhiều hãng xe lớn, đơn cử như Audi E-tron Quattro, xe có kiểu dáng thể thao hạng sang năm chỗ với kích thước bánh xe tương tự Audi vir Q7. Mẫu xe này có thể chạy liên tục 400 km chỉ với một lần sạc, vận tốc xe tối đa lên đến 95 km/giờ, dự kiến sản phẩm sẽ ra mắt vào năm 2019.
Jaguar IPace dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2019. Ảnh: Internet
Hãng Jaguar cũng không nằm ngoài cuộc chơi khi hé lộ thông tin về mẫu xe điện SUV hạng trung IPace. Mẫu xe này có thể chạy liên tục khoảng 376 km chỉ với một lần sạc và tăng tốc từ 0-96 km chỉ trong vòng 4-5 giây, sản phẩm dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2019.
Ngoài ra còn có một số mẫu xe điện khác như KIA Niro EV, dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm 2020.
Theo Kynguyenso
Toyota Wigo lấy lại ngôi vương phân khúc xe nhỏ cỡ A
Trong tháng 3-2019, chiếc xe nhỏ nhất trong cùng phân khúc là Wigo đã tiêu thụ được 1.152 xe, vượt doanh số Hyundai Grand i10 (40 chiếc), trong khi 1.018 chiếc KIA Morning tới tay khách hàng.
Wigo đã đủ khả năng thay thế đàn anh VIOS trong cuộc chiến với đối thủ mạnh Hyundai Grand i10 tại thị trường Việt Nam.
Hồi tháng 10-2018, doanh số Wigo từng vượt hai đối thủ nặng ký để dẫn đầu phân khúc. Tuy nhiên, động thái này được đánh giá chưa cao, bởi khi đó mức doanh số đạt được là hệ quả của việc Wigo nhận đặt hàng từ nhiều tháng trước khi ra mắt. Tuy nhiên, trong lần này câu chuyện đã khác.
Tháng 3 vừa qua, hatchback của Toyota được kích cầu bằng chính sách hỗ trợ phí trước bạ. Ngoài ra, một số đại lý còn áp dụng chính sách giảm giá riêng cho từng phiên bản, từ 5 đến 35 triệu đồng. Chiêu kích cầu có dấu hiệu tích cực khi doanh số Wigo trong tháng 3 tăng hơn 8 lần so với tháng 2.
Trong khi đó, tình trạng khan hàng của i10 cũng giống như các mẫu xe khác của Hyundai lúc này. Do nhu cầu lớn, công suất lắp ráp không kịp đáp ứng nên khách hàng mua xe thường phải chờ lâu. Điều này dẫn tới tốc độ bán không được tối ưu. Hiện nay, nhà máy của Hyundai Thành Công tại Ninh Bình đang ưu tiên lắp ráp chiếc sedan Accent và mẫu SUV ăn khách Santa Fe.
Tuy nhiên, nếu tính tổng số xe bán ra trong quý I-2019, Hyundai Grand i10 vẫn giữ vững ngôi đầu phân khúc, với 3.641 xe bán ra thị trường. Kia Morning đứng thứ 2 với 2.847 chiếc và Wigo đạt 2.128 chiếc. Phân khúc này sẽ thêm sôi động trong thời gian tới, khi Honda Brio về nước và VinFast Fadil được mở bán ra thị trường.
Theo HNMO
10 ôtô đắt khách nhất tháng 3/2019 Tháng 3/2019, các mẫu xe trong top 10 đều có doanh số cao hơn 1.000 chiếc, đặc biệt sau 2 tháng liên tiếp thất thế, mẫu Toyota Vios bất ngờ dành lại ngôi vị quán quân với 3.161 chiếc... Theo VnE