“Mổ xẻ” Tesla Model X P100D gần 10 tỷ “gây bão” MXH
Chiếc xe điện Tesla Model X P100D màu trắng có giá gần 10 tỷ là món quà của một đại gia Hà Nội tặng vợ nhân ngày 20/10.
Chiếc xe điện là quà tặng đặc biệt nhân ngày 20/10 vừa qua mà một đại gia Hà Nội dành tặng cho vợ mình. Xe được nhập khẩu tư nhân và là món quà “đặc biệt” nhất gây bão mạng xã hội những ngày qua.
Món quà đặc biệt mang tên Tesla Model X P100D.
Điều tạo nên sự đặc biệt và giá trị của một chiếc Tesla Model X chính là việc xe chạy hoàn toàn bằng điện mà không cần đến sự hỗ trợ của động cơ xăng. Phiên bản P100D được giới thiệu lần đầu vào năm 2016 cùng với Model S P100D. Ký hiệu “100″ cho biết xe trang bị bộ pin 100 kWh. Thời gian sạc đầy pin là 9,5 giờ với nguồn điện 220V. Với một lần sạc đầy, phiên bản P100D có thể di chuyển quãng đường tối đa 465 km.Thời gian sạc đầy pin là 9,5 giờ với nguồn điện 220V. Xe có khả năng tăng tốc không thua kém nhiều siêu xe đắt giá như Ferrari, Lamborghini. Nếu sở hữu gói Ludicrous xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,9 giây.
Tesla Model X sở hữu chiều dài 5.037 mm, rộng 2.272 mm, chiều dài trục cơ sở 2.964 mm. Mâm xe 22 inch sơn đen đậm chất thể thao với cùm phanh màu đỏ. Cánh gió phía sau có thể điều chỉnh. Mặt trước có 1 khe hút gió nhỏ đi kèm logo Tesla. Gương xe chỉnh và gập điện, cột A có thêm camera hành trình hai bên hông xe.
Video đang HOT
Hệ thống đèn chiếu sáng của xe đều là dạng LED. Phía trước không có lưới tản nhiệt cỡ lớn như xe thông thường bởi đây là dòng xe điện. Dưới nắp capo trước là khoang hành lý lớn do động cơ đặt ở dưới gầm xe. Nhờ cách sắp đặt này, chiếc SUV có trọng tâm thấp, nâng cao tính ổn định khi di chuyển.
Xe có ngoại thất màu đen, la-zăng 22 inch sơn đồng màu và ngàm phanh Brembo màu đỏ. Cửa hàng ghế trước mở ngang như thông thường, còn phía sau dạng Falcon Wing kiểu cánh chim. Quá trình mở thông minh giúp cửa có thể hoạt động ngay cả khi đỗ trong khu vực chật hẹp.
Không gian nội thất của Tesla Model X khác với xe truyền thống. Mọi thứ được giản lược tối đa, với màn hình điều khiển 17 inch ở chính giữa. Vật liệu sử dụng đều thuộc hàng cao cấp như da lộn, carbon và nhôm. Trung tâm cabin là màn hình cảm ứng kích thước lên đến 17 inch đặt dọc và hơi chếch về phía người lái. Trên màn hình này người dùng có thể làm được vô số thứ với chiếc xe như sử dụng bản đồ, kết nối internet, điều chỉnh ghế ngồi, giải trí, điều chỉnh nhiệt độ, đóng mở cửa xe, …. Ngoài ra, phía sau vô-lăng còn là một màn hình thông tin hiển thị điện tử sắc nét.
Model X sử dụng hệ thống tự lái Autopilot với AEB dựa trên radar tiêu chuẩn và hệ thống tránh va chạm mặt đất bằng sóng siêu âm. Tesla sử dụng một hệ thống radar băng rộng, có thể nhìn xuyên qua kim loại để giữ cho cửa cánh chim không va vào các vật gần đó khi mở hoặc đóng. Tesla cho biết Model X là chiếc xe đầu tiên có bộ lọc HEPA đặt ở mặt trước của xe, giúp không khí bên trong cabin luôn đảm bảo sạch sẽ, không phụ thuộc chất lượng không khí bên ngoài.
Nam Dương
Theo nguoi dua tin
Tesla Model 3 chính thức tung ra phiên bản tầm trung với "giá mềm" 45.000 USD
Với phiên bản tầm trung mới có giá mềm hơn, chắc hẳn doanh số của Tesla Model 3 trong thời gian sẽ còn tăng nhanh.
Với nhu cầu cho xe điện tăng lên và sản xuất xe điện bắt đầu nhanh hơn để kịp đáp ứng, giá cả đang dần dần hạ xuống. Với sự ra mắt của phiên bản giá rẻ 35.000 USD bị đẩy lùi cho tới năm 2019, Tesla đã đưa ra thông báo về một mẫu Model 3 tầm trung mới với mức giá thêm chỉ 10.000 USD nữa.
Tùy chọn tầm trung được chế tạo với cùng cụm pin như Model 3 tầm cao, vốn có cự li di chuyển 499 km. Sự khác biệt ở đây là cụm pin của bản tầm trung sẽ có ít viên pin hơn, tương ứng một cự li di chuyển bị ngắn xuống còn 418 km, nhưng cho một cái giá thấp hơn. Nó cũng có tốc độ tối đa chậm hơn là 201 km/h và gia tốc từ 0-96 km/h trong vòng 5,6 giây (so sánh với 233 km/h và gia tốc 0-96 km/h trong 5 giây của bản cao cấp).
Tesla Model 3 đang là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ và là sản phẩm xe điện thành công nhất
Về cơ bản, người mua đang nhìn vào cùng một chiếc xe, nhưng yếu hơn và đi được ngắn hơn. Nếu bạn muốn có thêm bất kỳ tính năng sang chảnh nào khác, ví như Autopilot tân tiến, bạn sẽ phải trả thêm 5.000 USD nữa. Bạn cũng sẽ không có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh AWD trên phiên bản tầm trung, nên xe chỉ có lựa chọn hệ dẫn động cầu sau mà thôi.
Mặc dù sự thật là nó đã được thông báo chính thức và xuất hiện trên để mua trên trang chủ của Tesla, bạn vẫn sẽ không thể có được một chiếc Model 3 tầm trung của riêng mình trước sớm nhất là tháng 2 năm 2019 nếu bạn đặt hàng một chiếc ngay lúc này.
Lựa chọn mua phiên bản Tesla Model 3 tầm trung (Mid-Range) đã xuất hiện trên trang chủ
Thông báo chính thức của Tesla có nội dung như sau: " Bởi quá trình sản xuất và bán hàng Model 3 tiếp tục tăng trưởng nhanh, chúng tôi đã đạt được một sản lượng ổn định trong sản xuất, cho phép chúng tôi đa dạng hóa sản phẩm của mình tới nhiều khách hàng hơn. Cụm pin Mid-Range mới đang được giới thiệu trong tuần này ở Mỹ và Canada để phục vụ nhu cầu đa dạng của những khách hàng muốn có Model 3, và thời gian giao hàng dự tính cho khách hàng đã đặt mua cụm pin tiêu chuẩn của chúng tôi là 4-6 tháng."
Giờ đây, Tesla đang quảng cáo phiên bản Model 3 rẻ nhất tức bản tầm trung, sau thuế xe điện liên bang 7.500 USD và ước tính "tiết kiệm xăng" 4.300 USD, là ở mức 33.200 USD. Các phiên bản Model 3 trước đây có thể đắt tới 86.000 USD, tùy thuộc vào tùy chọn mà bạn muốn bổ sung cho xe. Giá mua phải chăng luôn là một dấu hiệu hứa hẹn cho chuyện áp dụng xe điện trên diện rộng, và một sự đa dạng hóa sản phẩm cho thấy Tesla đang thấy thành công ở một cấp độ nào đó.
Duy Thành
Theo tin xe
Cận cảnh SUV chạy điện hoàn toàn Audi e-tron Audi e-tron - mẫu SUV chạy điện (EV) được sản xuất thương mại đầu tiên của Audi đã được trưng bày tại sự kiện Audi Brand Experience Singapore 2018. Hãng xe đến từ Đức đã chính thức bước vào một "cuộc chiến" mới trong phân khúc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Phân khúc này hiện có sự xuất hiện của các đối...