Mô tô thể thao kiêm offroad của Honda lộ bản vẽ
Môt mâu xe mô tô thê thao hoan toan mơi vơi công suât lơn dưa theo phong cach retro (hoai cô) đa đươc tiêt lô trong cac ưng dung băng sang chê cua Honda.
Nhin vao ban phac thao co thê thây mâu mô tô mơi cua Honda thiên vê mâu xe đương phô (streetbike) vơi đen pha va gương tron cung đông hô đươc thiêt kê theo kiêu truyên thông. Tuy nhiên, phần đuôi xe kéo dài, ông xa đươc thiêt kê vểnh cao, vành đũa va có thêm bô phân bao vê tay lai lai cho thây kha năng off-road cua mâu xe nay.
Ngoai ra, ban phac thao cung cho thây, nhiêu kha năng Honda se trang bi cho mâu mô tô mơi đông Twin 1.000cc. Đây cung chinh la điêm nhân khiên nhiêu nguơi cho răng ban phac thao nay la danh riêng cho mâu Africa Twin phiên ban mơi.
Video đang HOT
Môt điêm nhân khac trong ban phac thao la sư tâp trung vao viêc thiêt kê bô loc không khi đa đươc thu gon hơn nhăm giup binh chưa nhiên liêu cung trơ nên manh mai hơn. Thiêt kê nay không chi giup ngươi sư dung dê dang hơn trong công tac bao dương va kiêm tra ma con gop phân giup trong lương cua xe giam đi đang kê.
Hiên Honda đa nôp ban phac thao nay lên Văn phong băng sang chê va thương hiêu My. Ngoai ra, Honda cung vưa tai đăng ky nhan hiêu “Elsinore” vôn đươc dung cho mâu mô tô sư dung đông cơ 2 thi đâu tiên cua hang vao năm 1970.
Theo TTVN
Brabus iBusiness 800: Ông chủ đi off-road
Những thương gia giàu có và m.áu chơi vừa có thêm lựa chọn SUV chơi là chiếc Brabus iBusiness 800 được đô tư Mercedes G65.
Mercedes G65 AMG sử dụng động cơ V12 6 lít, tăng áp kép, công suất 630 mã lực được xem là rất mạnh mẽ đối với xe off-road. Tuy nhiên, với bản độ của Brabus, công suất động cơ con tăng lên 800 mã lực va mô men xoắn đat 1.100 Nm. Xe co thê tăng tôc lên 100 km/h chi trong 4,2 giây va đat tôc đô tôi đa 250 km/h.
Brabus phát triển hệ thống tăng áp kép công nghệ cao với bộ tăng áp được tích hợp trên đường ống xả. Bộ tăng áp mới co áp suất nén cao hơn hẳn so với thê hê cũ. Bốn hệ thống làm mát nước kết hợp không khí bảo đảm nhiệt độ khí nạp thấp hơn. Brabus nhắm san phâm đến thị trường la những nước Trung Đông, nơi có nhiều thương gia dầu mỏ thông qua việc trưng bày chúng ở Dubai International Motor Show.
Hệ thống xả cũng có những thay đổi đáng kể khi đươc chế tạo bằng thép không gỉ cùng bộ lọc không khí kim loại và hệ thống kiểm soát âm thanh được điều khiển thông qua van bướm. Nhơ vây, động cơ V12 có thể phát ra âm thanh như những tiếng thì thầm khi trườn vào ga ra nhưng cũng có thể gầm rú trên đường nếu ơ chế độ "Sport".
Ngoài ra, hãng đã hơp tac với Bilstein để phát triển hệ thống treo có thể điều chỉnh băng cach nhân một nút trên bảng điều khiển trung tâm. Ở chế độ "Comfort", Brabus cho biết độ êm dịu của xe con tốt hơn so với xe tiêu chuẩn, nhưng ngươi lai cung co thê chon chê đô "Sport" nêu muốn trai nghiêm cảm giác mạnh.
Tuy nhiên, phân đươc cho la gia tri nhât của chiếc Brabus iBusiness là khả năng kết nối, máy vi tính và tùy chọn hiển thị được tích hợp sẵn trong nội thất, biến xe thành một văn phòng di động hiện đại. Brabus là một trong những hang đầu tiên tích hợp máy tính, truyền thông đa phương tiện và kỹ thuật viễn thông vao xe hơi. Cùng với sự phát triển chóng mặt của công nghệ kỹ thuật số, Brabus cũng tiếp tục tích hợp nhiều tùy chọn công nghệ cao vào san phâm cua minh như âm nhạc, phim ảnh và trò chơi sẵn có thông qua thiết bị di động iPad mini, Mac mini, iPod touch và Apple TV...
Khoang sau của G-Class đươc thay đôi nhiêu nhât. Các ghế dài tiêu chuẩn được thay bằng ghế đơn cùng với hệ thống thông gió tích hợp. Bảng điều khiển giữa các ghế sau chứa hầu hết các bộ phận đa phương tiện, gia đăt iPad mini và iPod touch ngay cạnh cửa điều hòa, một bảng có thể gập lại trên mỗi ghế sau chứa bàn phím/chuột kết nối qua USB với Mac mini. Sự thay đổi DVD của hệ thống COMAND cũng được tích hợp trong tùy chọn đa phương tiện.
Khoang lai bao gôm một màn hình LCD 15,6inch ẩn dưới lớp da mịn và hệ thống âm thanh điều khiển từ xa. Ngươi dung cũng có thể chọn hệ thống âm thanh cao cấp, trong đó iPod touch được sử dụng như nguồn phát chính. iPad mini được tích hợp vào hệ thống điện tử trên bảng táp lô và điều khiển thiết bị đa phương tiện thông qua màn hình cảm ứng.
Nội thất của chiếc xe được Brabus thiêt kê với da Brabus Mastik hoặc Alcantara mềm và thoáng có màu sắc bất kỳ, hay là sự kết hợp nhiều loại da và gỗ, hoặc cũng có thể khảm bằng sợi các bon. Khi trời tối, việc chiếu sáng cho nội thất toàn màu đen có thể được điều chỉnh thông qua đèn giữa các ghế và trên nóc, cùng với đèn LED đọc sách gắn trên đó.
Brabus tập trung vao viêc phát triển những chiếc xe siêu sang trọng đáp ứng bất kỳ nhu cầu nào bao gồm cả việc mạ vàng nên chăc chăn gia cua chung cung không re. Với việc độ Mercedes G65 thành một văn phòng di động mạnh mẽ, Brabus đã khẳng định thị phần của minh là những khách hàng giàu có và yêu thích công nghệ mới. Dù không được công bố giá, nhưng theo trang New York Daily News, chiếc xe này có thể rơi vào tầm 350.000-450.000 USD.
Theo Motthegioi
Ferrari SP FFX xuất hiện công khai lần đầu tiên tại Nhật Bản Một chiếc Ferrari FF coupe độc bản đã xuất hiện tại một cuộc họp mặt của những người hâm mộ Ferrari tại Nhật Bản. Mang tên SP FFX, chiếc xe là phiên bản tùy chỉnh chính thức được xây dựng theo chương trình One-Off Programme của Ferrari. Thân vỏ của SP FFX khá giống với một bản vẽ đã đăng ký bằng sáng...