Mô tô điện Zero SR/F 2019 trình làng với thiết kế rất hầm hố
Mô tô điện Zero SR/F sẽ được bán ra thị trường với hai phiên bản là Tiêu chuẩn và Cao cấp, có giá lần lượt là 440 và 487 triệu đồng.
Thương hiệu mô tô điện đến từ Mỹ là Zero Motorcycles vừa chính thức tung ra mẫu mô tô điện SR/F với thiết kế naked bike rất hầm hố.
Xe mô tô điện Zero SR/F
Theo thông tin do Zero Motorcycles công bố, mẫu xe điện Zero SR/F có khả năng đạt vận tốc tối đa 200 km/h và có thể sạc pin từ 0% lên 95% trong khoảng 1 giờ đồng hồ, tùy vào tùy chọn trang bị trên xe.
Zero SR/F mang thiết kế naked bike với trang bị mô tơ điện mạnh mẽ
Zero SR/F có được hiệu năng trên là nhờ mô tơ điện Z-Force 75-10 làm mát bằng gió, sản sinh công suất 110 mã lực tại vòng tua 5.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 189 Nm ngay từ lúc xe đứng yên tại chỗ. Zero SR/F sẽ được trang bị hộp số vô cấp, truyền động trực tiếp đến bánh sau thông qua dây curoa bằng sợi carbon HTD.
Cung cấp năng lượng cho mô tơ điện nói trên là bộ pin Li-ion. Zero SR/F sẽ có hai tùy chọn pin với công suất xả 6 kW và 3 kW giờ với dung lượng pin lên đến 14,4 kWh. Về thời gian sạc, bộ pin 6 kW sẽ mất khoảng 2,5 giờ đồng hồ để sạc đầy, trong khi bộ pin 3 kW mất 4,5 giờ đồng hồ để sạc đầy.
Video đang HOT
Zero SR/F sẽ có hai tùy chọn pin là 6 kW và 3 kW
Zero Motorcycles sẽ bán thêm tùy chọn sạc nhanh Rapid Charge, giúp giảm thời gian sạc pin xuống 1,5 giờ và 1,8 giờ, tương ứng với hai tùy chọn pin 6 kW và 3 kW.
Khi được trang bị thêm tùy chọn pin phụ Power Tank, Zero SR/F sẽ có tầm hoạt động tối đa 321 km. Với điều kiện vận hành trong nội đô, xe sẽ có tầm hoạt động 259 km. Nếu không có pin phụ Power Tank, tầm hoạt động của xe sẽ giảm xuống 159 km khi xe chạy đều ở vận tốc 89 km/h, nếu tăng vận tốc lên 113 km/h, tầm hoạt động tối đa của xe sẽ giảm xuống 131 km. Tầm hoạt động tốt nhất của xe sẽ đạt mức 175 km nếu xe vận hành ở cả điều kiện đường cao tốc và đô thị.
Về mặt trang bị, Zero SR/F sử dụng hệ thống treo Showa gồm cặp phuộc hành trình ngược ở trước kích thước 43mm và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau. Xe có thể vận hành ở 4 chế độ là Street, Sport, Eco và Rain, cùng với đó là 10 chế độ tự thiết lập theo sở thích cá nhân của người lái. Đồng hồ của xe là màn hình màu TFT tích hợp ứng dụng Cypher III, cho phép người lái kết nối điện thoại thông minh với xe, nhằm hiển thị các thông tin như thời gian sạc, định vị và tình trạng xe.
Theo Zero Motorcycles, mẫu SR/F sẽ được bán ra với hai phiên bản là bản Tiêu chuẩn nặng 207 kg và bản Cao cấp nặng 225 kg. Tại thị trường Mỹ, Zero SR/F có giá bán niêm yết ở mức 18.999 USD, tương đương 440 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn, phiên bản Cao cấp với trang bị kính chắn gió, nắm tay sưởi và các chi tiết nhôm sẽ có giá 20.995 USD, tương đương 487 triệu đồng.
Theo tin xe
RMK E2 - Mô tô điện không trục đắt như xe ô tô
Mô tô điện RMK E2 có giá bán lên đến 24.990 EUR, tương đương 680 triệu đồng.
Xu hướng phát triển và sử dụng xe mô tô điện khiến ngày càng nhiều nhà sản xuất mô tô điện cũng như nhiều mẫu mô tô điện đặc biệt xuất hiện. Mới đây, hãng sản xuất xe RMK Vehicles đến từ Phần Lan đã giới thiệu concept xe điện mới có tên RMK E2 với thiết kế rất đặc biệt.
RMK E2 có thiết kế mô-tơ điện rất đặc biệt
Cụ thể, bánh sau của RMK E2 là loại không trục, đồng thời tích hợp mô-tơ điện công suất 50 kW, tương đương 67 mã lực và lực kéo lên đến 320 Nm ngay khi người dùng xoắn ga. Trang bị này cho phép xe có thể đạt vận tốc 160 km/h và khả năng tăng tốc rất tốt. Khác với các mẫu xe mô-tô điện khác có mô tơ truyền động trực tiếp vào trục bánh xe, mô-tơ điện của RMK được tích hợp bên trong bánh sau của xe.
Mô-tơ điện của xe được đặt bên trong bánh sau
Cung cấp năng lượng cho mô-tơ của xe là khối pin được đặt phía trước, thông qua ba sợi cáp điện lớn. Nhờ có thiết kế đặc biệt này mà RMK E2 có ngoại hình mang hơi hướng tương lai. Theo thông tin do RMK đăng tải thì E2 sẽ được bán ra với hai phiên bản là bản tiêu chuẩn với tầm hoạt động 200 km và phiên bản cao cấp với tầm hoạt động 300km. Thời gian để sạc đầy bộ pin này từ 2 đến 3 tiếng đồng hồ.
Bộ pin và cáp điện bên trong khung xe
Được thiết kế, chế tạo và sản xuất tại Phần Lan, E2 là sản phẩm của Teemu Saukkio, anh cũng là người thiết kế mô-tơ điện của chiếc E2. "Bản thân chiếc xe là đứa con hoang của một chiếc naked sportbike và Harley-Davidson với tay lái rộng. Xe có ngoại hình của một chiếc sportbike nhưng không phải là một chiếc sportbike", Saukkio chia sẻ.
Xe mang thiết kế tương lai
RMK E2 đã bắt đầu được sản xuất vào hồi giữa mùa hè vừa rồi, việc bản giao xe dự kiến sẽ được thực hiện vào cuối năm nay.
Có ngoại hình sportbike nhưng RMK E2 không phải là sportbike
Về giá thành, dự kiến RMK E2 sẽ có giá lên đến 24.990 EUR, tương đương 680 triệu đồng, đắt ngang với một chiếc Toyota Camry 2018 hay Honda Accord tại thị trường châu Âu.
Hiền Nguyễn
Theo Tin xe
Ngắm mô tô điện NXT Rage khung carbon nguyên khối giá 579 triệu Chiếc naked bike NXT Rage đã gây ấn tượng với người yêu mô tô khi được trang bị khung nguyên khối bằng sợi carbon và bán với mức giá tương đối hợp lý. Kể từ những năm 2010, sức ép từ các tiêu chuẩn khí thải trên toàn cầu đã thúc đẩy trào lưu "điện hóa" diễn ra mạnh mẽ trong cả Thế...