Mitsubishi Xpander nhập khẩu được ưa chuộng hơn bản lắp ráp trong nước
Giá bán tương đương đồng thời không có nhiều khác biệt về trang bị tính năng nhưng kết quả bán hàng gần đây cho thấy bản Mitsubishi Xpander nhập khẩu vẫn được người Việt ưa chuộng hơn bản lắp ráp trong được đang hưởng ưu đãi.
Mitsubishi Xpander bản nhập khẩu được khách hàng ưa chuộng hơn bản lắp ráp trong nước
Cùng với Toyota Fortuner và Honda CR-V đã chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam trong năm 2020, Mitsubishi Xpander là một trong số những dòng ô tô trên thị trường vừa có bản lắp ráp và nhập khẩu được bán song song.
Tuy nhiên, kết quả bán hàng những tháng gần đây cho thấy, bản Xpander nhập khẩu từ nhà máy Mitsubishi ở Indonesia vẫn đang được người tiêu dùng mẫu xe này ưa chuộng, chọn mua nhiều hơn bản lắp ráp trong nước đang hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 70/2020 NĐ-CP.
Xpander nhập khẩu có hai bản số sàn và số tự động trong khí bản bản lắp ráp trong nước chỉ có lựa chọn số tự động
Cụ thể, theo báo cáo bán hàng của Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong số 2.309 xe Xpander được các đại lý Mitsubishi tại Việt Nam bán ra thị trường trong tháng 11.2020, có tới 2.160 xe nhập khẩu từ nhà máy ở Indonesia, trong khi bản lắp ráp trong nước chỉ bán được 149 xe. Cộng dồn 11 tháng của năm 2020, tổng doanh số bán bản Xpander nhập khẩu đạt 13.103 xe, nhiều gấp 16,5 lần so với bản lắp ráp trong nước.
Video đang HOT
Điều này một phần xuất phát từ sự chênh lệch về thời gian, số lượng phiên bản giữa Xpander lắp ráp trong nước so với nhập khẩu. Cụ thể, bản Xpander nhập khẩu với hai lựa chọn số sàn giá 555 triệu đồng và số tự động giá 630 triệu đồng đã được phân phối từ đầu năm. Trong khi, Xpander lắp ráp trong nước chỉ có bản số tự động (AT) giá 630 triệu đồng bắt đầu phân phối từ tháng 7.2020.
Bên cạnh đó, cũng phải kể đến chính sách khuyến mãi, ưu đãi của Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV) cũng góp phần tạo ra sự chênh lệch về doanh số bán giữa Xpander nhập khẩu với bản lắp ráp trong nước.
Bản Xpander nhập khẩu cũng đang được MMV ưu đãi 50% lệ phí trước bạ tương đương 28 – 32 triệu đồng
Theo quy định tại Nghị định 70/2020 NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 28.6, Xpander lắp ráp trong nước được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe đến hết ngày 31.12.2020. Tuy nhiên, để kích cầu doanh số, đồng thời tạo sự cân bằng về chính sách bán hàng giữa các phiên bản, bản Xpander nhập khẩu cũng được Mitsubishi Motor Việt Nam hỗ trợ ưu đãi 50% lệ phí trước bạ tương đương 28 – 32 triệu đồng. Bên cạnh đó, cũng như bản Xpander “nội”, phiên bản nhập khẩu cũng được áp dụng chính sách tặng 1 năm bảo hiểm vật chất, trị giá từ 8,5 – 10 triệu đồng.
Khi giá bán cùng chính sách ưu đãi giữa các phiên bản tương đương nhau, một bộ phận khách hàng với tâm lý chuộng xe nhập dĩ nhiên sẵn sàn chọn mua bản Xpander nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.
Hiện tại, ngoài Việt Nam, Mitsubishi Xpander còn được hãng xe Nhật Bản lắp ráp tại các nhà máy ở Indonesia và Malaysia. Tuy nhiên, chỉ duy nhất thị trường Việt Nam có bản lắp ráp cũng như nhập khẩu. Sức hút từ mẫu mã, giá bán vẫn đang giúp Mitsubishi Xpander dẫn đầu doanh số bán ở phân khúc MPV phổ thông 5 2 chỗ ngồi tại Việt Nam.
Bất ngờ trước khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Mitsubishi Xpander và Attrage
Trong một cuộc thi về tiết kiệm nhiên liệu, Mitsubishi Xpander và Attrage đã gây bất ngờ khi chỉ tiêu thụ hết lần lượt 4,23L/100km và 3,91L/100km.
Từ tháng 10 - 12/2020, Mitsubishi Motors Vietnam (MMV) đã tổ chức cuộc thi "Thư thach lai xe tiêt kiêm nhiên liêu - Eco Drive Challenge 2020 cùng Mitsubishi Xpander và Attrage" và ghi nhận kết quả tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng ở vòng chung kết.
Để vào vòng chung kết, các thí sinh tham dự đã phải trải qua vòng loại khu vực, để từ đó tìm ra 10 tay lái xuất sắc nhất. Sau đó, các thí sinh tham dự vòng chung kết sẽ được bốc thăm chia làm hai đội, mỗi đội 5 thành viên, thi đấu trên hai mẫu xe Xpander và Attrage với tổng quãng đường 200km được chia làm 5 chặng.
Mitsubishi Xpander gây bất ngờ khi có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thấp nhất chỉ 4,23 lít/100 km.
Mỗi thí sinh sẽ cầm lái một chặng, hai chặng đầu với Attrage và Xpander ở ba chặng sau. Các đội thi sẽ tự sắp xếp các thành viên thi đấu ở mỗi chặng dựa theo thế mạnh và kinh nghiệm.
Sau hành trình từ Nha Trang đến Phan Thiết có tổng quãng đường dài hơn 200 km, với các loại đường hỗn hợp như đường trường, đoạn đèn đỏ, đường đô thị, dốc cầu và các điểm giao cắt... nhằm mô phỏng điều kiện lái xe giống thực tế nhất, Mitsubishi Xpander có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thấp nhất chỉ 4,23 lít/100 km. Trong khi mẫu xe Attrage là 3,15 lít/100 km.
Trong khi đó, mức tiêu thụ nhiên liệu Xpander kể trên đã phá kỷ lục của cuộc thi đặt ra là 5,06L/100km. Còn mức tiêu thụ nhiên liệu của Attrage đạt 3,15L/100km, so với kỷ lục trước đó là 3,91L/100km.
Mitsubishi Attrage gây bất ngờ khi có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thấp nhất chỉ 3,15 lít/100 km.
Đây là một kết quả khá bất ngờ, khi Mitsubishi Xpander có mức tiêu thụ nhiên liệu được nhà sản xuất công bố là 6,9 lít/100 km đường hỗn hợp.
Để đưa ra được con số trên, đảm bảo chất lượng cuộc thi, các xe tham gia đều được MMV lắp đặt sẵn các thiết bị chuyên dụng đo mức tiêu hao nhiên liệu FC-9521 được nhập khẩu từ Nhật Bản, có cơ chế làm việc ưu việt và chính xác hơn khi sử dụng cảm biến để đo lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Việc sử dụng thiết bị đo chuyên dụng sẽ khắc phục được hầu hết các nhược điểm của cách đo thủ công, loại bỏ các sai số cũng như không bị phụ thuộc vào nhiệt độ của nhiên liệu, góp phần đảm bảo tính chính xác và công bằng trong quá trình ghi nhận kết quả của các thí sinh.
Thiết bị đo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chuyên dụng được sử dụng trong cuộc thi.
Đồng thời, các xe đều được cài đặt như trong điều kiện sử dụng thông thường. Đối với mẫu xe Xpander, điều hoà cài đặt ở mức gió 3, mức lạnh 3, mở nguồn AC điều hoà, chỉnh lấy gió trong, reset các thông tin về ban đầu, cũng như quãng đường và mức tiêu hao nhiên liệu tức thì.
Đối với Mitsubishi Attrage, điều hòa cài đặt ở mức gió 2, mức lạnh 25 độ C, mở nguồn AC điều hòa lấy gió trong, reset mức tiêu thụ và tốc độ trung bình về thông số 0. Tất cả đều được ban tổ chức niêm phong kỹ càng trong suốt quá trình thi đấu./.
Vì sao Xpander lắp ráp được giảm phí trước bạ vẫn ít khách hơn bản nhập? Trong tổng số 2.309 xe Mitsubishi Xpander bán ra tháng 11/2020, chỉ có 149 chiếc được sản xuất lắp ráp, còn lại là nhập khẩu từ Indonesia. Mitsubishi Xpander phiên bản nhập khẩu được ưa chuộng hơn nhiều so với bản lắp ráp Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có báo cáo doanh số các thành viên...