Mitsubishi Xpander – Mơ ước “Đổi vận”

Nhằm thay đổi định kiến về một mẫu xe chuyên dùng cho mục đích vận tải hành khách, Mitsubishi Xpander 2022 đã nhận được hàng loạt nâng cấp quan trọng, giúp gia tăng tính thẩm mĩ và tiện nghi cho một MPV giá rẻ hướng đến các gia đình.

Sau gần 4 năm ra mắt thị trường Việt Nam, Mitsubishi Xpander vẫn luôn được nhớ đến như một mẫu MPV giá rẻ 7 chỗ có khả năng chạy dịch vụ tốt và hiệu quả. Nhằm thay đổi quan niệm đó của nhiều người tiêu dùng trong nước, hãng xe Nhật Bản đã tung ra phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (2022) với hàng loạt nâng cấp, mang phong cách crossover hơn với mục đích thay đổi Xpander từ một mẫu xe được biết đến với khả năng vận tải hành khách tuyệt vời trở thành một MPV hoàn hảo cho mục đích sử dụng cho gia đình.

Mitsubishi Xpander chủ yếu là nhập khẩu từ Indonesia, trong khi các phiên bản số sàn vẫn được lắp ráp trong nước.

Ồ ạt nâng cấp khoả lấp khoảng trống tiện nghi

Để thực hiện điều đó, Mitsubishi Xpander 2022 đã được nâng cấp khá nhiều (tới 20 điểm mới), mang đến trải nghiệm hiện đại và tiện nghi cho tất cả người ngồi trong xe. Vẫn mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, nhưng phiên bản mới đã được thay đổi mạnh về ngoại hình, với phần đầu xe có cụm đèn chiếu sáng LED dạng chữ T, mặt ca-lăng, đuôi và đèn hậu được làm đứng hơn, giúp xe tạo nên vẻ cứng cáp cần thiết.

Mitsubishi Việt Nam đang từng bước nâng tầm cho mẫu MPV giá rẻ Xpander

Đi theo hướng của một Crossover, Mitsubishi Xpander mới được gia tăng kích thước đáng kể, với chiều dài tổng thể tăng 120 mm, chiều cao tăng thêm 20 mm. Trong khi đó, bánh mâm được nâng lên đường kính 17 inch giúp khoảng sáng gầm tăng lên 225 mm, cao nhất phân khúc; ngoài ra, xe còn có góc tới và góc thoát tốt giúp dễ dàng vượt qua các dạng địa hình phức tạp.

Mitsubishi Xpander 2022 có 3 phiên bản

Trong khi đó, khoang nội thất của Mitsubishi Xpander 2022 được thiết kế dựa trên triết lý Omotenashi – biểu trưng cho nghệ thuật chăm sóc khách hàng của người Nhật, cho thấy mẫu xe hướng đến khu cầu trải nghiệm và hưởng thụ cho hành khách và người lái. Cụ thể, vô-lăng của xe được thiết kế lại với 4 chấu khỏe khoắn, màn hình giải trí tăng kích thước lên 9 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, phanh tay cơ học được chuyển sang dạng điện thử giúp thu gọn không gian cho bảng điều khiển trung tâm.

Ngoài ra, xe sở hữu cụm nút bấm của hệ thống điều hòa được chuyển sang dạng cần gạt, ngoài mang vẻ thẩm mĩ còn cho khả năng sử dụng dễ dàng hơn. Điều hòa trên xe có chế độ Max Cool, giúp làm mát cả khoang cabin cho 7 người ngồi trong thời gian ngắn nhất. Cùng với đó, tất cả các hàng ghế đều có các hộc để cốc, cổng sạc; hàng ghế trước có bệ tì tay tích hợp ngăn chứa khăn giấy tiện dụng.

Phân khúc xe gia đình – Mơ ước “đổi vận”

Hàng loạt cải tiến theo xu hướng tiện nghi và cao cấp hơn được hãng xe Nhật Bản trang bị cho phiên bản nâng cấp mới cho năm 2022 của Xpander, tất cả đều có chung một mục đích nhằm “nâng tầm” bản thân, hướng tới tập khách hàng có nhu cầu về một mẫu xe gia đình tiện nghi thực thụ, thay vì chỉ là “số 1″ ở phân khúc xe chở khách, điều mà chính bài học của ông vua MPV một thời – Toyota Innova, đã mắc phải.

Khoảng sáng gầm xe tăng lên 225mm cùng mâm hợp kim 17 inch.

Mitsubishi đã cải tiến hệ thống treo và vật liệu cách âm cho Xpander mới; cùng với đó, gầm xe cao giúp xe có khả năng lội nước 400 mm, mở rộng tầm nhìn cho người lái. Những thay đổi này giúp Xpander “sửa sai” so với giai đoạn đầu khiến người dùng đau dầu về việc chảy dầu giảm xóc sau. Chưa kể vành xe được nâng cấp lên 17 inch là một trang bị thực sự hợp thời khi mà người tiêu dùng cá nhân luôn đề cao các thiết kế mang lại sự hào nhoáng và lôi cuốn.

Bên trong xe, có màu sắc mới với khá nhiều chi tiết làm đẹp với các đường chỉ màu hỗ trợ cho nội thất 2 tông màu mới (đen/nâu và đen/xanh navy), hệ thống điều hoà với tính năng hỗ trợ mát nhanh (max cool) là điểm thiết kế thực sự đáng tiền khi mà các “hành khách” trên xe đều là các yếu nhân trong gia đình, luôn có những yêu cầu cao nhất về sự tiện dụng.

Tiếp theo đó, màn hình giải trí 7 inch được nâng lên thành loại cảm ứng 9-inch với khả năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth 5.0… cùng tính năng điều khiển bằng cử chỉ. Ngoài ra, với những hành khách bận rộn và đầy năng động, Mitsubishi Xpander mới được bổ sung 2 cổng USB (1 cổng USB Type-C và 1 cổng USB Type-A) tương thích sạc cho tất cả các thiết bị điện tử di động mới nhất hiện nay, đảm bảo cho việc thông tin không bị gián đoạn trong cuộc sống nhộn nhịp hiện nay.

Các trang bị được đánh giá là hợp thời với khách hàng cá nhân

Đáng quan tâm, một số tính năng lần đầu tiên xuất hiện trên Xpander với mong muốn xoá bỏ hình ảnh một chiếc xe vận tải hành khách bình dân đó là hệ thống phanh tay điện tử đi kèm tính năng hỗ trợ giữ phanh, nút kích hoạt điều hoà làm mát nhanh Max Cool…

Cải thiện về vận hành – đáp ứng vừa đủ nhu cầu sử dụng

Rõ ràng việc thay đổi về tập khách hàng đã kéo theo việc mở rộng khả năng vận hành, thích ứng đa địa hình của Mitsubishi Xpander, không còn là việc chỉ là một mẫu xe chở khách phổ dụng.

Việc cải thiện kích thước khung gầm, tăng chiều cao, thay thế giảm chấn mới đã giúp Xpander vượt các bài thử lên cầu cao cùng các đoạn đường gồ ghề (cho dù là mô phỏng) những phần nào thể hiện được phẩm chất và sức mạnh động cơ; vận hành ổn định hơn, giảm tình trạng vặn ngang…

So với phiên bản cũ, Xpander mới dài hơn 120 mm (vẫn giữ nguyên kích thước cơ sở) 75mm ở phía trước và 45mm ở phía sau, chiều cao cũng tăng thêm 20mm

Mặc dù vậy, Mitsubishi Việt Nam vẫn tỏ “thận trọng” khi không đưa về hộp số CVT – một trang bị phù hợp với một mẫu xe gia đình khi vận hành êm ái hơn so với hộp số tự động 4 cấp hiện có – tuy nhiên điều này cũng có thể hiểu được khi mà bài toán giá thành và tầng lớp khách hàng kinh doanh vận tải không thể tách rời của Xpander tại Việt Nam.

Với vấn đề liên quan giảm chấn sau bị chảy dầu sau một thời gian vận hành, MMV tỏ ra khá tự tin với mẫu Xpander mới khi cho biết, chiếc MPV này sẽ được sử dụng loại giảm chấn lớn hơn, đi kèm với đó là van hiệu suất cao bên trong giảm xóc như trên Lancer Evolution. Việc thay đổi này chưa rõ trong các trường hợp vận hành thực tế khắc nghiệt ra sao, nhưng trong các bài thử với cầu sắt đặt so le cũng như đi vận tốc 40km/h qua các gờ giảm tốc, Xpander mới “nuốt” địa hình khó tốt hơn, độ nén và độ phản hồi không quá sốc như phiên bản 2020 trước đó.

Tăng cường trang thiết bị, bổ sung các tính năng tiện nghi, khắc phục điểm yếu về độ ồn/rung lắc… Mitsubishi Xpander đang từng bước chuyển mình để nâng tầm ảnh hưởng của mình ở phân khúc xe gia đình. Tuy nhiên đi kèm với việc cải tiến và bổ sung trang bị, giá bán của chiếc Xpander tăng lên đáng kể, và việc này hoàn toàn đối nghịch với hình ảnh đã mang lại thành công cho mẫu MPV này.

Và rõ ràng, việc định hình lại thương hiệu không hề là một bài toán đơn giản khi mà người tiêu dùng Việt Nam vốn dĩ đã vô cùng “bảo thủ” trong cách lựa chọn xe, và với Misubishi Việt Nam, nỗ lực này cần phải có sự kiên trì khi mà rõ ràng, phục vụ các “thượng đế” khách hàng cá nhân chưa bao giờ là đơn giản. Một sự thay đổi đòi hỏi cả một quá trình từ sản phẩm cho đến hậu mãi, chứ không đơn thuần chỉ là những trang bị mới…