Mitsubishi Xpander chạy 1 năm tại Việt Nam lỗ chỉ 30 triệu đồng
Lịch ra mắt phiên bản nâng cấp đã cận kề nhưng sức hút của Mitsubishi Xpander đã qua sử dụng vẫn khá cao. Nhiều chiếc Xpander cũ, đời 2021 đang được chào bán đắt giá mua mới.
Trên sàn xe cũ hiện nay, rất nhiều chiếc Mitsubishi Xpander đã qua sử dụng sản xuất năm 2020 – 2021 được chào bán với giá rất “chát”. Những chiếc Xpander AT được chào bán khoảng hơn 600 triệu đồng, trong khi giá xe ôtô mới tại đại lý chỉ 630 triệu đồng.
Cụ thể, chiếc Mitsubishi Xpander AT đời 2021 biển tỉnh, ODO 10.000 km, được chủ xe chào bán với giá 615 triệu đồng. Chủ xe đã bổ sung cho chiếc xe nhiều phụ kiện như trải sàn, dán kính, cảm biến lùi,…
Lịch ra mắt phiên bản nâng cấp đã cận kề nhưng sức hút của Mitsubishi Xpander đã qua sử dụng vẫn khá cao.
Một showroom xe cũ tại Cầu giấy, Hà Nội đang chào bán chiếc Mitsubishi Xpander 2021 với giá 630 triệu đồng ngang giá niêm yết. Xe thuộc bản AT, biển Hà Nội, mới đi được 5.000 km. Nếu so với số t.iền 737 triệu cả chi phí lăn bánh thì nhiều người gật gù con số chào bán 630 triệu đồng này là hợp lý.
Tuy nhiên, nếu lục “ký ức” hồi đầu năm 2022, nhiều đại lý áp dụng ưu đãi với mức giảm 70 triệu đồng cho khách mua Mitsubishi Xpander AT. Như vậy, nếu mua xe đợt đó, tổng chi phí lăn bánh tại Hà Nội chỉ loanh quanh 660 triệu đồng. Sau 1 năm đi chán, chủ xe chỉ lỗ khoảng hơn 30 triệu.
Video đang HOT
Nhiều showroom xe cũ đang chào bán những chiếc Mitsubishi Xpander 2021 với giá 630 triệu đồng ngang giá niêm yết.
Theo chia sẻ của một chủ showroom, giá xe Mitsubishi Xpander cũ không hề rẻ nhưng vẫn không đủ xe đáp ứng nhu cầu thực tế của người dùng. Khách tìm mua đông nhưng showroom không có xe bán. Nhiều người đặt gạch trước, khi nào có showroom sẽ báo.
Mitsubishi cũ bán “được” giá một phần bắt nguồn từ thông tin Xpander sắp ra mắt bản nâng cấp. Theo quan điểm của nhiều người, bản hiện hành vốn rất được người dùng ưa chuộng sẽ trở thành bản “Limited” khi phiên bản mới mở bán.
Mitsubishi cũ bán “được” giá một phần bắt nguồn từ thông tin Xpander sắp ra mắt bản nâng cấp.
“Xét cho cùng thì Xpander vẫn là một mẫu xe thực dụng với thiết kế ấn tượng, vượt thời gian. Chưa kể mẫu xe 7 chỗ rộng rãi này rất tiết kiệm nhiên liệu nên nhiều người không ngại săn xe lướt. Đợi mua Xpander 2022 phiên bản mới thì rất lâu trong khi giá cả còn mù mờ, chưa biết có tăng hay không”, Anh Q – người mới mua chiếc Xpander cũ chia sẻ.
Thêm 14.000 ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, từng bước giải bài toán khan hàng
Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam tiếp tục gia tăng trong tháng 5.2022, trong đó có nhiều mẫu mã mới cũng như các phiên bản ô tô được cải tiến nâng cấp... hứa hẹn sẽ từng bước tạo sự cân bằng về cán cân cung cầu cho thị trường ô tô.
Sau giai đoạn sụt giảm dẫn đến tình trạng khan hàng, không đáp ứng đủ nguồn cung, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đang dần tăng trưởng trở lại.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 5.2022 tăng 5% tương đương khoảng 667 xe so với tháng 4.2022 NGUYỄN DUY
Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan Việt Nam, trong tháng 5.2022 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu vào Việt Nam đạt 13.905 xe các loại tương đương tổng giá trị hơn 352 triệu USD. So với tháng 4.2022, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng 5% tương đương khoảng 667 xe. Giá trị nhập khẩu ô tô trong tháng 4.2022 cũng tăng 3,9%.
Tính từ đầu năm đến nay, đây là tháng có lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt số lượng cao nhất, đồng thời cũng là tháng thứ 2 liên tiếp đạt mức trên 13.000 xe. Điều này cho thấy, thị trường ô tô nhập khẩu đang có dấu hiệu hồi phục sau khi liên tiếp chịu ảnh hưởng của việc thiếu chip bán dẫn cũng như đứt gãy chuỗi cung ứng.
Nguồn cung ô tô nhập khẩu đang có dấu hiệu hồi phục sau khi liên tiếp chịu ảnh hưởng của việc thiếu chip bán dẫn cũng như đứt gãy chuỗi cung ứng NGUYỄN DUY
Thực tế, tình trạng mất cân đối cung cầu với một số mẫu mã ô tô nhập khẩu vẫn diễn ra. Tuy nhiên, so với trước đây khách hàng đặt mua xe không còn phải chờ đợi quá lâu để nhận được xe. Một số mẫu mã ô tô nhập khẩu vốn hút khách như Toyota Raize, Toyota Veloz Cross hay Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7... đang từng bước tạo được sự cân đối giữa nguồn cung với nhu cầu thị trường.
Bên cạnh đó, trong tháng 5.2022 nhiều mẫu xe mới, xe ô tô thuộc các phiên bản cải tiến nâng cấp cũng được nhập về Việt Nam để chuẩn bị mở bán. Trong số này có thể kể đến Honda HR-V, Isuzu mu-X, Ford Everest thế hệ mới hay bản nâng cấp của Nissan Almera... nhập khẩu từ Thái Lan. Ngoài ra, còn có bản nâng cấp của Mitsubishi Xpander nhập khẩu từ Indonesia.
Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn đạt mức cao với hơn 3.300 xe được nhập về Việt Nam trong tháng vừa qua BÁ HÙNG
Điều này, giúp ô tô sản xuất ở Thái Lan, Indonesia tiếp tục áp đảo trong tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam. Cụ thể, trong số gần 14.000 xe về Việt Nam trong tháng 5.2022 có 5.862 xe từ Thái Lan và 3.992 xe từ Indonesia. Tổng số ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ 2 thị trường Đông Nam Á này đã đạt 9.854 chiếc, chiếm 70,9% lượng xe nhập khẩu trong tháng 5.2022. Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn đạt mức cao với hơn 3.300 xe được nhập về Việt Nam trong tháng vừa qua.
Không chỉ lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam gia tăng, nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô cũng tiếp tục tăng cao. Cụ thể, trong tháng 5.2022 các doanh nghiệp trong nước cũng đã nhập khẩu lượng linh kiện và phụ tùng ô tô có giá trị gần 540 triệu USD, tăng 11,3% so với tháng trước đó. Những tín hiệu này mở ra hy vọng thị trường ô tô Việt Nam sẽ từng bước tạo sự cân bằng về cán cân cung cầu trong chặng đường còn lại của năm 2022.
Giá xe hot 7 chỗ Mitsubishi Xpander đi 1 năm chỉ rớt 30 triệu Dù phiên bản nâng cấp của Mitsubishi Xpander sắp được ra mắt trong vài ngày tới nhưng ở thị trường xe cũ, Xpander lướt vẫn được rao bán với giá khá cao. Dạo qua một số trang thương mại điện tử và showroom bán ô tô cũ, không khó có thể tìm thấy những chiếc Mitsubishi Xpander sử dụng 1-2 năm đang được...