Mitsubishi Triton 2019 và Chevrolet Colorado 2019: Chọn xe gia đình hay xe “vận tải”?

Mitsubishi Triton sở hữu động cơ MIVEC danh tiếng, không gian hàng ghế thứ 2 thoải mái và khả năng chuyên chở nổi bật. Chevrolet Colorado cơ bắp, đậm chất Mỹ và dày đặc tính năng an toàn. Bạn chọn xe rộng hay xe hiện đại?

Mitsubishi Triton 2019.

Ở bảng thông số kích thước, dễ dàng nhận thấy sự chênh lệch không nhỏ khi Triton là mẫu bán tải gọn gàng bậc nhất phân khúc còn Colorado lại là một “gã khổng lồ”. Cầm lái Colorado LTZ trên đường phố quả thật sẽ đầy tự tin, nhưng nếu đi vào những đoạn đường nhỏ hẹp hay giờ tan tầm đông đúc thì sự nhanh nhạy và bán kính quay vòng chưa đến 6 mét của Triton MIVEC lại rất hữu ích.

Hai chiếc pick-up đến từ Đông Á và Bắc Mỹ chọn cho mình phong cách riêng, đại diện cho từng nền văn hóa cũng như “khí chất” của từng nhà sản xuất. Thế hệ thứ sáu của mẫu xe Nhật Bản nổi bật và thể thao hơn rất nhiều với ngôn ngữ Dynamic Shield. Các đường nét dứt khoát, cứng cáp hơn hay vì bo tròn như trước. Điểm nhấn “ă.n tiề.n” nhất chính là mặt ca-lăng dạng chữ X đặc trưng của Mitsubishi. Trong khi đó, đối thủ Colorado vẫn duy trì vóc dáng cơ bắp, hầm hố vốn có của bán tải Mỹ.

Hệ thống chiếu sáng trên Triton mới là đèn pha Bi-LED bóng projector, Colorado là bóng halogen thường. Cả hai đều tích hợp đèn LED ban ngày, đèn hậu LED, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn LED báo rẽ, đèn phanh trên cao ở phía sau. La-zăng hợp kim có cùng kích thước 18-inch.

Ở tiêu chí chở hàng, tuy có thể tích thùng hàng nhỉnh hơn đối thủ nhưng hai hốc bánh trên Colorado lại bố trí choáng mất kha khá không gian cũng như Chevrolet đã bỏ quên các vị trí móc dây để cố định đồ đạc. Về phía Triton, tuy “nhỏ con” nhưng tổng tải trọng của bốn phiên bản đều vượt hơn một tấn (Colorado chở dược 684 kg), thùng hàng được chăm chút kĩ lưỡng hơn thật sự mang đến lợi thế cho mẫu xe của Mitsubishi.

Nội thất

Bên trong cabin, hai mẫu xe khá tương đồng với thiết kế hướng đến sự tiện dụng cho hành khách, không gian rộng rãi thoải mái và danh sách các trang bị cũng so kè từng chút một.

Các vị trí ngồi ở Triton MIVEC và Colorado LTZ đều được bọc da, ghế lái điều chỉnh điện và có tựa lưng ôm sát. Ở hàng ghế sau, Mitsubishi ứng dụng thiết kế J-line giúp tối ưu không gian ngồi cũng như độ nghiêng lưng ghế đạt 25 độ, chuyên trị những chuyến đi xa đường dài. Colorado tuy có khoảng để chân và khoảng cách đầu lên trần xe khá tốt nhưng lại chỉ trang bị 2 tựa đầu, nếu “đủ tải” và đi xa sẽ ít nhiều gây mệt mỏi cho hành khách thứ ba.

Theo Danhgiaxe