Mitsubishi triệu hồi Outlander Sport và Outlander PHEV để kiểm tra lỗi phanh
Thông tin từ Cục đăng kiểm Việt Nam, 851 chiếc xe Mitsubishi Outlander Sport GA2W và Outlander PHEV GG2W được triệu hồi để kiểm tra và thay thế cơ cấu phanh đỗ phía sau.
851 chiếc Outlander Sport và Outlander PHEV nằm trong đợt triệu hồi lần này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Thời gian dự kiến triệu hồi và kiểm tra là từ 24/06/2019 đến 23/05/2021, tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra thay thế khoảng 2 giờ/chiếc. Mọi chí phí sẽ do hãng xe của Nhật chịu trách nhiệm.
Được biết, trên các xe bị ảnh hưởng, khi đậu xe ngang dốc mà sử dụng phanh đỗ, xe có thể xảy ra hiện tượng xe bị tuột dốc do lực phanh này không đủ. Nguyên nhân được xác định là do: (i) chụp bụi ở cốt (trục) phanh tay ở bộ kẹp phanh sau không phù hợp, cho nên nước có thể thâm nhập và làm gỉ sét trục phanh đỗ xe. Sau thời gian sử dụng liên tục, gỉ sét sẽ ăn mòn vào bên trong và làm giảm lực phanh đỗ và (ii).
Video đang HOT
Một số bộ phanh sau đã được lắp ráp mà không qua điều chỉnh để phù hợp với điều kiện vận hành khu vực Đông nam Á, khiến sau một thời gian sử dụng, cơ cấu tự động điều chỉnh khe hở bề mặt má phanh và kẹp phanh và các cơ cấu trung gian của hệ thống phanh đỗ bị gỉ sét và hoạt động không tốt, dẫn tới lực phanh không đủ và không thể giữ xe.
Phía hãng xe Nhật bản khuyến cáo để đảm bảo an toàn, khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới Đại lý ủy quyền của MMV để được kiểm tra và thay thế cơ cấu phanh đỗ phía sau nêu trên.
Ngoài ra, đối với xe Mitsubishi được nhập khẩu vào Việt Nam nhưng không thuộc danh sách triệu hồi mà công ty MMV đã công bố, khi khách hàng liên hệ MMV, công ty sẽ liên hệ MMC để kiểm tra, xác nhận. Nếu thuộc diện triệu hồi và nhận được để nghị khắc phục từ MMC, MMV sẽ thực hiện khắc phục lỗi theo chương trình đã công bố.
Theo 24h.com
Chiếc siêu xe hàng hiếm 50 năm tuổ.i được chốt giá 3,7 triệu đô
Được RM Sotheby Nott Villa Erba đem ra bán đấu giá, chiếc Porsche 550A Spyder đời 1957 của Wendler đã được chốt giá 3,7 triệu USD...
Hé lộ về "kẻ thay thế" của mẫu xe huyền thoại Porsche 918 Spyder
Được nhà sản xuất xe hơi nước Đức chế tạo với mục đích ban đầu là xe đua, Porsche Spyder 550A được trang bị khung thép dạng ống và động cơ 135 mã lực và nặng 550 kg.
Có số khung gầm 0121, đây là chiếc thứ 15 trong số 40 chiếc xe từng được chế tạo và bán cho một tay đua ở Đan Mạch vào tháng 3-1957. Chiếc xe đã ngay lập tức giành được chiến thắng trong những cuộc đua vào tháng 4, tháng 6 và tháng 8 cùng năm đó.
Tay đua người anh John Manussis đã mua lại mẫu xe đua nhỏ này vào cuối năm 1958 khi sống ở Kenya, nơi chiếc xe được mang tới. Sau 4 năm sở hữu, 550A tiếp tục chuyển sang tay của một cặp vợ chồng ở Tanzania trước khi được bán cho một đại lý xe cũ ở Nairobi, người đã sơn lại chiếc xe màu xanh dương và tham một sự kiện tại đây. Một nhà sưu tập người Italy đã mua chiếc vào năm 1978 và sở hữu chiếc xe trong 31 năm và mang tới Mille Miglia vài lần.
Mẫu xe 550A Spyder đã trải qua một quy trình phục hồi kéo dài 4 năm từ giữa 2012 tới 2016 và chỉ chạy 100 km kể từ khi được phục hồi. Chiếc xe này có thể tham gia bất kì sự kiện dành cho xe cổ nào, hoặc thậm chí có thể đua trở lại sau lần phục chế này.
V.Cường (tổng hợp)
Pininfarina ra mắt phiên bản đặc biệt đầu tiên của siêu xe Battista VOV.VN - Ra mắt cách đây không lâu, siêu xe điện Battista nổi tiếng với sức mạnh và tốc độ cũng như những công nghệ được trang bị trên xe. Nhằm tưởng nhớ về Leonardo da Vinci, họa sĩ, kiến trúc, kỹ sư nổi tiếng thời Phục Hưng, Pininfarina đã ra mắt một phiên bản đặc biệt của siêu xe điện Battista. Chiếc...