Mitsubishi ra mắt Outlander thế hệ mới trong 2020
Outlander thế hệ tiếp theo và một mẫu crossover mới dự kiến được giới thiệu sau khoảng sáu tháng nữa, và đều có phiên bản plug-in hybrid.
Sản phẩm mới sẽ sử dụng kết cấu do liên doanh Renault-Nissan- Mitsubishi phát triển. Giám đốc Mitsubishi châu Âu, Bernard Loire cho biết thêm, chiếc crossover sẽ ra mắt cùng thời điểm với Outlander thế hệ mới.
Outlander phiên bản PHEV thế hệ hiện hành. Ảnh: Mitsubishi
Video đang HOT
Cả hai mẫu xe đều có phiên bản động cơ plug-in hybrid. Hiện chưa rõ chiếc crossover được định vị ra sao. Mitsubishi đã có chiếc Eclipse Cross nằm dưới Outlander Sport.
Tại châu Âu, Mitsubishi có thể chỉ là một “tay chơi” hạng thấp, nhưng ở một thị trường đang sụt giảm, thì doanh số tăng 7% trong chín tháng đầu năm 2019 lại là một tín hiệu tốt. Sự tăng trưởng mạnh nhất đến từ mẫu Outlander, cũng là xe plug-in hybrid bán chạy nhất châu Âu. Vì thế, các phiên bản động cơ này sẽ tiếp tục được thêm vào dòng sản phẩm của hãng Nhật không phải điều lạ.
Mục tiêu của Mitsubishi cũng theo xu hướng chung toàn ngành, hướng tới điện khí hóa toàn bộ dòng sản phẩm. Hiện hãng chỉ còn một phiên bản máy dầu của Eclipse Cross tại một số ít thị trường và dự kiến dừng sản xuất vào cuối 2020. Theo Loire, trong tương lai hãng chỉ còn các phiên bản máy xăng và động cơ điện.
T heo Automotive News
Hàng trăm xe Outlander Sport và Outlander PHEV dính lỗi phanh
Mitsubishi Việt Nam chính thức công bố đợt triệu hồi xe Outlander Sport và Outlander PHEV do lỗi liên quan đến cơ cấu hệ thống phanh dừng/đỗ ở phía sau.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, có tổng số 851 chiếc Outlander Sport và Outlander PHEV nằm trong diện phải triệu hồi để kiểm tra và thay thế phanh đỗ phía sau.
Theo Mitsubishi Việt Nam, khi đậu xe ngang dốc mà sử dụng phanh đỗ, xe có thể xảy ra hiện tượng bị xe bị tuột dốc do lực phanh này không đủ.
Nguyên nhân được xác định là do chụp bụi ở cốt (trục) phanh tay ở bộ kẹp phanh sau không phù hợp, cho nên nước có thể thâm nhập, gỉ sét sẽ ăn mòn vào bên trong và làm giảm lực phanh đỗ. Ngoài ra, một số bộ phanh sau đã được lắp ráp mà không qua điều chỉnh để phù hợp với điều kiện vận hành khu vực Đông nam Á, khiến sau một thời gian sử dụng, cơ cấu tự động điều chỉnh khe hở bề mặt má phanh và kẹp phanh và các cơ cấu trung gian của hệ thống phanh đỗ bị gỉ sét và hoạt động không tốt, dẫn tới lực phanh không đủ và không thể giữ xe.
Các mẫu Outlander Sport và Outlander PHEV nằm trong đợt triệu hồi lần này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và có thời gian sản xuất 2014 và 2015.
Dự kiến đợt triệu hồi này sẽ được thực hiện tại các đại lí chính thức của Mitsubishi Việt Nam, với toàn bộ chi phí sẽ do hãng xe Nhật Bản chịu trách nhiệm.
Thời gian thực hiện việc kiểm tra và phục hồi lỗi sẽ diễn ra trong khoảng 2 giờ/xe và dự kiến đợt triệu hồi này sẽ kéo dài tới ngày 23/5/2021.
Hồi đầu năm nay, Mitsubishi cũng có đợt triệu hồi 88 chiếc Outlander Sport do lỗi cửa có thể gây nguy hiểm cho hành khách khi xe đang chạy. Cũng trong tháng 1/2019, có 7 xe Mitsubishi Outlandersản xuất trong thời gian từ tháng 9 - 10/2007 (CW5W-XTSHZL) và tháng 9/2009 (CW6W-XLHYZL) bị lỗi tại vị trí cần gạt nước phía trước, được triệu hồi.
Theo Cartimes
Mitsubishi Outlander ra mắt cuối 2020, chung khung gầm Nissan X-Trail đấu Honda CR-V Sẽ còn nhiều mẫu xe dùng chung khung gầm giữa Renault, Nissan và Mitsubishi ngoài Outlander. Trong buổi phỏng vấn mới nhất với Automotive News, chủ tịch Mitsubishi châu Âu Bernard Loire xác nhận phiên bản mới của chiếc SUV sẽ ra mắt trong nửa sau năm 2020. Vị lãnh đạo không đi sâu vào chi tiết nhưng khẳng định xe dùng khung...